Вид для печати
Сотни работников "Вологодского текстиля" вышли на митинг, требуя выплаты долгов по зарплате и возобновления производства. О каком импортозамещении может идти речь, когда загибаются такие гиганты лёгкой промышленности?!
http://www.solidarnost.org/news/Vologodskiy_textil__z..
#профсоюз #протест #митинг #Россия #Волгоград #борьба
http://cs622416.vk.me/v622416695/1ba20/2iazg6s1f2E.jpg
http://cs622416.vk.me/v622416695/1ba28/FqbIgpROH9g.jpg
http://cs622416.vk.me/v622416695/1ba2f/UEgIBVLNsvM.jpg
Рабочие-металлисты в Турции захватили заводВ МИРЕ / РАБОЧЕЕ ДВИЖЕНИЕ · 22.12.2017
http://levoradikal.ru/wp-content/upl...abr-2017-1.jpg
Пришли новости с металлической фабрики HT Solar в Стамбуле, принадлежащей китайским собственникам. Рабочие фабрики организовали профсоюз, потребовав у работодателя признать его и начать переговоры. В ответ на это администрация уволила нескольких рабочих активистов. Вместо судебных тяжб, пикетов и митингов, рабочие устроили забастовку, оккупировав фабрику. К прежним требованиям прибавилось требование восстановить уволенных. Ниже мы приводим сообщение самих работников.
Борьба на HT Solar продолжится
Мы заперлись внутри фабрики и боролись на протяжении 3 дней. Вначале 6 наших друзей было уволено, а затем еще 25. На протяжении 3 дней мы требовали, чтобы шестеро наших товарищей были восстановлены, но на данный момент мы не можем настоять на выполнении наших требований. Тем временем наш профсоюз сумел заручиться поддержкой большинства на фабрике и подал на официальную регистрацию.
Стачка, которую поддерживали на протяжении 3 дней, абсолютно легитимна и справедлива. Ни один государственный институт не смеет это ставить под сомнение. Началось ли наше сопротивление слишком рано или слишком поздно или же все случилось вовремя, решать рабочим HT Solar. Пока рабочие неограниченно эксплуатируются, получают низкую оплату, подвергаются репрессиям и оскорблениям, наш протест абсолютно оправдан. В ответ на репрессии администрации рабочие HT Solar выбирают протест, мы должны не уходить с работы, а поставить на колени боссов, заставить их принять наши требования. Рабочие предприятия пошли по этому пути и выбрали открытую борьбу, вместо того чтобы идти так называемыми “легальными” путями. Несмотря на то, что HT Solar фабрика была построена всего год назад, и поэтому большинство рабочих новички, они готовы бороться.
http://levoradikal.ru/wp-content/upl...ekabr-2017.jpg
Рабочие HT Solar открыли свои глаза. Они научились защищать свои права, сопротивляться, начинают понимать, что такое солидарность и общий протест. Мы хотим заставить босса, а также его лакеев обратить на нас внимание. Мы убеждены в нашем единстве и братстве. У вас больше не получится обращаться с нами так, как вы привыкли, и разделять нас. Мы продолжим бороться с вами, убежденные в своем желании положить конец вашей диктатуре. Ваши попытки ослабить и разобщить нас посредством сплетен и лжи, ваши усилия, направленные на поддержание штрейхбрейхеров, привезённых на фабрику, получат достойный отпор!
Не забывайте, что мы уже делали это раньше. И сможем сделать это снова!
ВОРОНЕЖСКИЕ РАБОЧИЕ ОРГАНИЗОВАЛИ МАСШТАБНУЮ СТАЧКУ!
Их пример — другим наука!
Главным требованием работников Воронежского стеклотарного завода «РАСКО» к руководству является погашение задолженностей по заработным платам. Ранее, коллективу завода уже приходилось бороться за свои зарплаты, тогда речь шла о 23 млн рублей. В тот раз деньги удалось получить только после вмешательства в конфликт правоохранительных органов.
7 мая около пятисот рабочих собрались в одном из цехов утром и потребовали присутствия руководства для озвучивания своих требований к нему: погасить двухмесячные долги по зарплате и остановить (или хотя бы объяснить) производимый на предприятии демонтаж оборудования.
Вот как комментирует ситуацию машинист крана Александра Лаврухина:
И молчат — будет работать дальше производство или не будет! Извините, но я скажу, уже воровство началось! Вон, кидают и везут! Кто вывозит производство, на котором мы работали 15 лет!? У нас были грамотные наладчики, грамотные электронщики. Но за три года у нас упало это производство!
Однако руководство предпочло никак не отвечать не возмущения людей, поэтому им пришлось перейти к радикальным мерам, чтобы быть услышанными: рабочие начали ломать ящики с готовящемся к вывозу оборудованием и собирались перекрыть Ленинского шоссе.
К этому моменту в цеху появился технический директор Роман Панкратов. Им были даны обещания погасить все задолженности до конца месяца, демонтаж был объяснён «мерами безопасности».
Во избежание кражи демонтируется только навесное оборудование. Это оборудование с завода вывезено не будет. То есть, оборудование с первых четырёх машин, которые будут запускаться, будет находиться на заводе, сейчас мы ищем помещение, — заявил технический директор Панкратов.
Рабочие не намерены верить руководству на слово, и готовят заявление в прокуратуру. Что интересно, дело о прошлых задолженностях «РАСКО» перед своими сотрудниками не закрыто, и все еще находится «в разработке» у правоохранителей…
Несмотря на то, что в СМИ нет информации о юридической организации рабочих (профком, стачком и т.д.), налицо: организация фактическая. Только через самоорганизацию люди, зарабатывающие на жизнь собственным трудом, смогут добиться приемлемых условий на производстве и обеспечить себе и своей семье достойное существование. Так держать, товарищи!
РАБОЧИЙ УНИВЕРСИТЕТ
12.05.2018
https://vk.com/@prometejinfo-voronezhskie-rabochie-or..
Вёрстка: СОВЕТСКАЯ НОВОРОССИЯ
В Кременчуге железнодорожники объявили итальянскую забастовку
К кременчужанам присоединились железнодорожники депо Дарница, Кривой Рог, Запорожье, Тернополь, Коростень, Мироновка, и Полтава
16.05.2018admin17Профсоюз, Трудовое законодательство016
http://rkd.dp.ua/wp-content/uploads/...d1-678x381.jpg В Кременчуге Полтавской области 14 мая железнодорожники объявили «итальянскую забастовку» с требованием от Верховной Рады Украины и руководства ПАО «Укрзализныця» повышение зарплат и пенсий, отставки руководства и возврата отмененных пассажирских поездов.Ранее сообщалось В Кривом Роге протестуют железнодорожники
По словам председателя Свободного профсоюза машинистов депо «Кременчуг» Сергея Москальця, суть забастовки в том, что на самом деле никто не бастует – работники депо находятся на своих рабочих местах, однако выполняют свои обязанности строго по инструкции. В связи с этим работа предприятия остановилась, ведь, согласно инструкции ни локомотивы, ни вагоны не могут эксплуатироваться потому, что их техническое состояние не отвечает нормам и стандартам.«Нам – транспортникам – бастовать запрещено, поэтому мы начали действовать строго по инструкции, и всё остановилось», — поясняет глава профсоюза Локомотивного депо Кременчуг Сергей Москалец.Железнодорожники требуют замены старых и не пригодных к эксплуатации пассажирских и грузовых вагонов, а также локомотивов, которые не отвечают техническим нормам. Кроме того, работники депо требуют поднять им зарплату, ведь сейчас они получают минималку, а работы у них очень много.Бастующие также требуют отправить в отставку руководство публичного акционерного общества. К кременчужанам присоединились железнодорожники депо Дарница, Кривой Рог, Запорожье, Тернополь, Коростень, Мироновка, и Полтава 50/50.«У большинства железнодорожников заработная плата – ниже «минималки». То есть «грязными» выходит «минималка». Конечно, мы для всех железнодорожников требуем повышения заработной платы», — подчеркнул Москалец.http://rkd.dp.ua/wp-content/uploads/...9394f37991.jpg
Прошлогодняя проверка депо Кременчуг обнаружила 83 нарушения безопасности. Локомотивы выезжают с аварийными поломками, без спецтормозов и средств пожаротушения. Запчастей нет, ремонты проводятся только в критических ситуациях, а температура в кабине машиниста летом достигает 37 градусов.Работники кременчугского депо требуют встречи с руководством Укрзализницы, а также представителями Минсоцполитики и Мининфраструктуры.Такая встреча запланирована на 16 мая. А пока что часть железнодорожного транспорта, который обслуживается в депо «Кременчуг», остановилась по требованию инструкции.Также, участники забастовки требуют от парламента страны внести изменения в законодательство о пенсионном обеспечении. Они стремятся вернуть прежний коэффициент начисления пенсий.«Они лишили права локомотивные бригады выходить на пенсию по выслуге лет — в 55-летнем возрасте. У нас в локомотивных бригадах не очень много доживают до 60 лет. В прошлом году получили семь тысяч пенсии, а в этом — чуть четыре», — подчеркнул он.
Также среди требований — прекращение отмены пассажирских поездов. В Москву, например, поезд не совсем отменили, его перебросили в областной центр.«Был трехгруппний поезд Кременчуг-Москва. В Кременчуге его отменили, а ввели из Полтавы. Там ходила группа Кременчуг-Новоалексеевка и еще Харьков. В основном люди ехали в Харьков — не только в Москву и Новоалексеевку. Он был выгоден для студентов», — отметил он.Также рабочие требуют привести подвижной состав в надлежащее состояние, потому что на этом транспорте уже опасно перевозить людей.«Против руководства УЗ нужно возбудить уголовное дело и привлечь к ответственности», — сказал Москалец.Между тем, в самой УЗ заявили, что не получали никаких официальных требований от участников акций, отметив, что в некоторых депо проходят единичные случаи «итальянской забастовки», которые влияли на движение поездов.«После выяснения всех обстоятельств, в компании будет дана оценка действиям с правовой точки зрения. Сейчас «Укрзализныця» работает в штатном режиме, пассажирские и грузовые перевозки осуществляются», — сообщили в компании.Согласно информации УЗ, среднемесячная зарплата локомотивных бригад составляет:машинист ТЧ Кременчуг в апреле 2018 заработал 19375 грн, помощник машиниста — 12279 грн.машинист ТЧ Кривой Рог — 20380 грн, помощник машиниста — 14010 грн.машинист ТЧ Мелитополь — 20136 грн, помощник машиниста — 13727 грн.
Соответствует ли информация о заработной плате действительности и сколько в реальности получают железнодорожники редакция РКД подтвердить не может. Но, это могут сделать работники железной дороги, прислав в редакцию квитанции о начислении зарплаты, которые мы опубликуем без персональных данных.
Металлурги «АрселорМиттал Кривой Рог» начали работать по инструкциям и остановили комбинат
Сегодня, 17 мая, с 07.00 на ПАО "АрселорМиттал Кривой Рог" рабочие первой смены железнодорожного цеха начали действовать по инструкциям, отказавшись работать на неисправной технике.
17.05.2018MafilАнализ, Заводские Новости, Кривой Рог, Профсоюз051
http://rkd.dp.ua/wp-content/uploads/...62-1_large.jpg Это фактически парализовало работу предприятия, поскольку ни один локомотив не сдвинулся с места. Об этом заявил глава первичной ячейки НПГУ Юрий Самойлов, передает Конфедерация свободных профсоюзов Украины.По словам Самойлова, требование обеспечить безопасные условия труда на предприятии — одно из основных в коллективном трудовом споре с работодателем.
«Поскольку железнодорожный транспорт обслуживает все производство на ПАО, то есть доставляет сырье и вывозит готовую продукцию, то в результате уже остановились и мартеновский и конвертерный цехи. А это может привести к катастрофическим последствиям, поэтому первичные профсоюзные организации, которые действуют на предприятии, срочно собираются на совместное заседание и будут решать, как действовать дальше», — пояснил Юрий Самойлов.
От РКД: хорошая новость для процесса становления рабочего движения в Украине. Рабочие находят пути борьбы с произволом капиталистов. Хороший пример для других предприятий.
ВСТРЕЧА МЕТРОСТРОЕВЦЕВ С БОССАМИ:
РАБОЧИМ НУЖНО «ПОТЕРПЕТЬ»?
28 февраля на Театральной площади прошла встреча работников петербургского Метростроя с руководством и представителями СМИ. На данный момент большинство подразделений компании работают на треть мощностей или меньше, большая часть работников находится в вынужденном простое. Но самое главное — невыплаты зарплат продолжаются, на данный момент рабочие уже два месяца ждут зарплату за декабрь.
На справедливый вопрос рабочих — когда будут деньги, главный инженер Метростроя на встрече в очередной раз заявил, что «проблемы решаются», и — пожалуй, это главная мысль его выступления — «нам всем нужно потерпеть». Кроме этого он недвусмысленно намекнул, что лишний шум вокруг проблем предприятия очень неудобен властям и в первую очередь команде Беглова, метростроевцам же нужно войти в положение и поддержать нашего губернатора.
Ситуация с невыплатами зарплат продолжается как минимум с начала осени, а отдельные СМУ она затронула ещё весной. Всё это время боссы учат рабочих терпению, однако кому сейчас выгодно терпение и тишина — метростроевским боссам и городской администрации или рабочим? Ещё два месяца назад метростроевцы чуть не остались без денег перед новогодними праздниками, тогда ситуацию в корне изменила забастовка строителей метро Театральная, которую они прекратили в обмен на обещание чиновников из команды Беглова немедленно разрешить ситуацию с невыплатами зарплат. Сдержали ли чиновники и боссы своё обещание? Очевидно, что нет — ситуация если и не усугубилась, то точно не стала лучше.
Мы посетили собрание работников, чтобы ещё раз обозначить, как мы видим решение ситуации — рабочим Метростроя нужен свой независимый профсоюз, объединяющий людей из разных СМУ и подразделений, нужна минимальная организованность для того, чтобы коллективно бороться за свои права и получать деньги за свой труд. Обещания боссов ничего не стоят, и даже если часть долгов по зарплатам и будет погашена до 8го марта (этот срок постоянно сдвигается), то совершенно очевидно, что после того, как шумиха спадёт, под угрозой увольнения могут оказаться самые активные рабочие, начиная с тех, кто участвовал в забастовке, и заканчивая теми, кто просто не боялся прямо задавать вопросы. Чтобы отбить зарплаты и не допустить увольнений, рабочим нужен профсоюз!
https://pp.userapi.com/c852120/v8521...ADCu2IRcU0.jpghttps://pp.userapi.com/c852120/v8521...TXA89qNXB0.jpg
На справедливый вопрос рабочих — когда будут деньги, главный инженер Метростроя на встрече в очередной раз заявил, что «проблемы решаются», и — пожалуй, это главная мысль его выступления — «нам всем нужно потерпеть». Кроме этого он недвусмысленно намекнул, что лишний шум вокруг проблем предприятия очень неудобен властям и в первую очередь команде Беглова, метростроевцам же нужно войти в положение и поддержать нашего губернатора.
Ситуация с невыплатами зарплат продолжается как минимум с начала осени, а отдельные СМУ она затронула ещё весной. Всё это время боссы учат рабочих терпению, однако кому сейчас выгодно терпение и тишина — метростроевским боссам и городской администрации или рабочим? Ещё два месяца назад метростроевцы чуть не остались без денег перед новогодними праздниками, тогда ситуацию в корне изменила забастовка строителей метро Театральная, которую они прекратили в обмен на обещание чиновников из команды Беглова немедленно разрешить ситуацию с невыплатами зарплат. Сдержали ли чиновники и боссы своё обещание? Очевидно, что нет — ситуация если и не усугубилась, то точно не стала лучше.
Мы посетили собрание работников, чтобы ещё раз обозначить, как мы видим решение ситуации — рабочим Метростроя нужен свой независимый профсоюз, объединяющий людей из разных СМУ и подразделений, нужна минимальная организованность для того, чтобы коллективно бороться за свои права и получать деньги за свой труд. Обещания боссов ничего не стоят, и даже если часть долгов по зарплатам и будет погашена до 8го марта (этот срок постоянно сдвигается), то совершенно очевидно, что после того, как шумиха спадёт, под угрозой увольнения могут оказаться самые активные рабочие, начиная с тех, кто участвовал в забастовке, и заканчивая теми, кто просто не боялся прямо задавать вопросы. Чтобы отбить зарплаты и не допустить увольнений, рабочим нужен профсоюз!
РАБОЧИЕ FORD ВО ВСЕВОЛОЖСКЕ ГОТОВЯТ ИТАЛЬЯНСКУЮ ЗАБАСТОВКУ!
Профсоюз работников завода «Ford» во Всеволожске призвал трудовой коллектив к проведению итальянской забастовки, в ходе которой рабочие выполняют лишь формальные обязанности и работают строго по правилам. Таким образом они намерены улучшить условия увольнения при закрытии предприятия.
РАБОЧИЕ FORD ВО ВСЕВОЛОЖСКЕ ГОТОВЯТ ИТАЛЬЯНСКУЮ ЗАБАСТОВКУ!
Профсоюз работников завода «Ford» во Всеволожске призвал трудовой коллектив к проведению итальянской забастовки, в ходе которой рабочие выполняют лишь формальные обязанности и работают строго по правилам. Таким образом они намерены улучшить условия увольнения при закрытии предприятия.
Профсоюзы требуют выплаты рабочим двух годовых окладов в рамках программы добровольного увольнения. Менеджмент предложил им другую схему, согласно которой сумма выплаты зависит от времени, которое сотрудник проработал в компании. Максимальная выплата в один годовой оклад предлагается лишь тем, кто проработал более 15 лет. Профсоюз призывает трудящихся «Ford» не соглашаться с такими условиями.
Также МПРА сообщает, что условия увольнения могут оказаться хуже тех, что были объявлены руководством компании ранее. Менеджмент уже завил, что полная сумма выплаты возможна только если работник не будет брать больничный до 24 июня, а также если не получит дисциплинарного взыскания и выполнит производственный план.
В ближайшее время профсоюзы планируют серию акций протеста, мы призываем своих сторонников и читателей в Санкт-Петербурге поддержать профсоюзные пикеты и митинги!
#профсоюз@international4 #новости@international4
29 сентября в Мариуполе под стенами городской мэрии собрались несколько десятков рабочих "Азовмаша", требовавшие вернуть им долг по зарплате. По словам митингующих, размер невыплаченной заработной платы составляет 250 млн. грн., а каждому из них предприятие задолжало от 40 до 130 тысяч гривен.
Доведенные до отчаянья «азовмашевцы» вышли на протест, чтобы достучаться до руководства. А именно, до генерального директор ПАО «Азовмаш» Константина Иващенко, который присутствовал в этот момент на заседании исполкома. Когда же Иващенко со "свитой" вышел из здания, собравшиеся стали кричать и требовать свои деньги. Однако, руководитель «Азовмаша» ничего отвечать не стал и, назвав происходящее политическим фарсом, под крики протестующих "Ворюга!", сбежал.
Рабочим необходимо помнить, что одним из действенных средств борьбы за повышение заработной платы, погашение задолженности, сокращение рабочего дня и улучшение условий труда при капитализме является забастовка.
https://sun9-12.userapi.com/pYAhvZ7L...d93si1I4Eo.jpg
Комитет Большевиков-Ленинцев
Действия
https://sun9-73.userapi.com/s/v1/ig2...888&cs=807x463
Рабочие пермского машзавода устроили забастовку
«Январь-февраль мы сидели почти без денег. Давали “копейки”: то по 5, то по 12 тысяч рублей. Весь март люди терпели. И вот, когда терпение лопнуло, начали бастовать.» — рассказывает жена одного из рабочих.
9 апреля стало известно о забастовке рабочих в Пермском крае на «Александровском машиностроительном заводе»: не вышли на работу десятки человек, по неофициальным данным — около сотни.
Причиной стали перебои в выплате заработных плат. Рабочим начали задерживать выплаты с декабря 2024 года, объясняя это тем, что на предприятии кризисная ситуация. При этом бывший гендиректор завода, Геворг Меграбян, трижды признавался виновным в уклонении от уплаты налогов в особо крупном размере. Каждый раз суд назначал ему штраф примерно в 1,5 млн рублей.
Предприятие на самом деле находится в предбанкротном состоянии из-за крупной задолженности перед кредиторами. Мы с вами в очередной раз становимся свидетелями того, как крупные предприятия не справляются с кредитной нагрузкой, что устройство рыночной экономики не в силах разрешить накопившиеся противоречия, закабаляя промышленность и её рабочих. Почему так происходит и что из этого следует, мы более подробно разбирали в статье под названием «О ЧЕМ ГОВОРИТ НАМ СТАТИСТИКА?».
Важно ещё сказать, что рабочие обращались в прокуратуру, но следователи проигнорировали факт задержек и не провели своевременную проверку, заявив, что «оснований для её проведения нет».
На лицо множественные нарушения со стороны предприятия, его владельцев, а также со стороны прокуратуры. Ведомство обязано было отреагировать и начать проверку по факту обращения рабочих.
Невозможно не взять во внимание тот факт, что за неуплату налогов, в том числе на доходы физических лиц, в ОСОБО КРУПНЫХ размерах, суд каждый раз назначал бывшему акционеру, Геворгу Меграбяну, штраф всего лишь в 1-2 млн рублей. Это ничтожно мало по сравнению с самой задолженностью.
Мы не устанем говорить, что при буржуазном строе, ведомства работают в интересах крупного капитала, и пример Пермского машиностроительного завода — непосредственное подтверждение этого. И пока они будут стоять на страже крупного бизнеса, рабочим важно самоорганизовываться в независимые профсоюзы. Только так, при помощи профсоюзов, рабочие будут ощущать классовую целостность, что поспособствует осознанию себя, как политического субъекта.
Желаем рабочим Пермского машзавода успехов в этой нелегкой борьбе!!!