Как Норвегия переходит на электромобили
В конце июля 2023 года стало известно о том, что власти Норвегии сворачивают инициативы по стимулированию продаж электрифицированных автомобилей. Соответствующие программы только в 2022 году обошлись этому государству в западной части Скандинавского полуострова приблизительно в $4 млрд.Налоговые льготы и субсидии превратили Норвегию в самый успешный в мире рынок электромобилей. В мае и июне 2023 года более 96% покупок новых легковых транспортных средств пришлось на гибриды и полностью электрические автомобили. А по итогам 2022 года электрический кроссовер Tesla Model Y стал самым продаваемым автомобилем в истории страны, потеснив многолетнего лидера — Volkswagen Beetle.
Однако различные программы субсидирования электромобилей обходятся бюджету Норвегии в миллиарды долларов ежегодно. Так, например, при покупке электромобиля в стране не нужно было платить особый налог, составлявший в среднем $27 тыс. Кроме того, владельцы электромобилей платили заметно более низкие дорожные сборы. Все это привело к нехватке средств на содержание дорожной инфраструктуры. Поэтому власти вынуждены искать способы постепенного отказа от предоставления льгот покупателям и владельцам электрифицированных машин.В частности, еще в 2017 году владельцы электромобилей в Норвегии лишились права на бесплатную парковку. С января 2023-го обладателей электрифицированных транспортных средств обязали платить дорожный налог, а налоговые льготы для дилеров, продающих электромобили, были сокращены вдвое. Однако некоторые эксперты считают, что резкая отмена льгот и программ стимулирования может привести к столь же резкому снижению продаж электрифицированных автомобилей. Именно так произошло в Швеции, где отмена программы стимулирования покупки электромобилей привела к 20-процентному падению продаж легковых машин в первой половине 2023 года.[1]2022: Электромобили заняли 79% автомобильного рынка Норвегии
2 января 2023 года обнародованы статистические данные, говорящие о том, что Норвегия установила новый рекорд по объёму продаж электромобилей. Впервые на модели с электрической силовой установкой пришлось 79% в общей массе регистраций новых транспортных средств.
.
По данным Норвежской дорожной федерации (OFV), в 2022-м в стране было реализовано 174 324 пассажирских автомобиля с силовыми установками всех типов, включая двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Из них 138 292 машины составили электромобили, что эквивалентно доли в 79,3% — это является новым рекордом. Кроме того, было продано 14 848 гибридов с возможностью зарядки блока аккумуляторных батарей от электрической сети. Таким образом, суммарные продажи электрифицированных автомобилей достигли 153 140 штук, или 88% в общем объёме рынка новых легковых машин.
Самым востребованным электромобилем в Норвегии в 2022 году стал кроссовер Tesla Model Y с продажами в количестве 17 356 штук. На втором месте располагается Volkswagen ID.4 — 11 561 экземпляр. Замыкает тройку Skoda Enyaq с 7558 новых регистраций. Далее идут BMW iX и Volvo ХС40 с 6394 и 5507 штук соответственно.
|
Восемь из десяти человек, выбравших полностью электрические автомобили вместо двигателей внутреннего сгорания, — это значительный шаг на пути к достижению Норвегией своей экологической цели — 100% продаж электромобилей к 2025 году, — сказала Кристина Бу (Christina Bu), генеральный секретарь Норвежской ассоциации электромобилей. |
|
Власти Норвегии стимулируют продажи электромобилей. Такие транспортные средства не облагаются налогом; кроме того, для них предусмотрены более низкие дорожные сборы и меньшая плата за парковку по сравнению с машинами, оборудованными ДВС. Но со временем некоторые льготы будут отменены.[2]2021
На электромобили впервые пришлось 65% продаж новых авто в Норвегии
По итогам 2021 года электромобили составили почти две трети продаж новых авто в Норвегии, а Tesla стала самым продаваемым автомобильным брендом в целом, поскольку страна стремится стать первой, где прекратится продажа бензиновых и дизельных автомобилей. Такие данные власти страны обнародовали в апреле 2022 года.Хотя в Норвегии с населением в 5,4 млн человек доля электромобилей самая высокая в мире, Китай с его 1,4 млрд человек является крупнейшим автомобильным рынком.
Норвегия поощряет переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов, освобождая аккумуляторные электромобили (BEV) от налогов на двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Ожидается, что эта налоговая льгота поможет довести долю продаж электромобилей до 80% от объема рынка в 2022 году, опережая сроки прекращения продаж бензиновых и дизельных автомобилей к 2025 году.В 2021 году общий объем продаж новых автомобилей в Норвегии вырос на 25% и составил рекордные 176 276 автомобилей, из которых 65% были полностью электрическими. Эта доля рынка увеличилась с 54% в 2020 году.
