https://i.ibb.co/fDqp4nS/IMG-20141104-095741.jpg
Петах-Тиква.
Серым накрыт вход в подземный переход
Вид для печати
https://i.ibb.co/fDqp4nS/IMG-20141104-095741.jpg
Петах-Тиква.
Серым накрыт вход в подземный переход
Тель-Авив
https://i.ibb.co/Kqz1Rkt/782.jpg
https://i.ibb.co/F3FDgtM/IMG-20200619-135229.jpghttps://i.ibb.co/9HfvyQk/IMG-20200619-135343.jpg
https://i.ibb.co/sb15kjB/IMG-20200619-135350.jpg
https://i.ibb.co/L9FWcXh/IMG-20200619-135422.jpg
https://i.ibb.co/1QfQYTg/IMG-20200618-191650.jpg
https://i.ibb.co/0qx4RPL/IMG-20200618-191853.jpg
https://i.ibb.co/H7rTct3/IMG-20200618-192120.jpg
https://i.ibb.co/3MV1SV5/IMG-20200618-192257.jpg
https://i.ibb.co/0jykgXX/IMG-20200618-192309.jpg
https://i.ibb.co/L1BYMKg/IMG-20200618-192539.jpg
https://i.ibb.co/JHymdDC/IMG-20200618-192548.jpg
https://i.ibb.co/4KQmCZp/IMG-20200618-192556.jpg
https://i.ibb.co/CK2bxm0/IMG-20200618-192633.jpg
https://i.ibb.co/zRwJW5R/IMG-20200618-192642.jpg
https://i.ibb.co/LNcQCPN/IMG-20200618-192700.jpg
https://i.ibb.co/4fXrdpS/IMG-20200618-193005.jpg
https://i.ibb.co/SrzfNG5/IMG-20200619-135215.jpg
https://i.ibb.co/nMh7L4B/IMG-20200619-135218.jpg
https://i.ibb.co/H7CLv1q/IMG-20200618-180530.jpg
Хайфа
Санкт-Петербург
Обводный канал
https://i.ibb.co/MM5BgN7/Pum-551.jpghttps://i.ibb.co/4STCxh3/Pum-552.jpg
https://i.ibb.co/4ZfyqWW/Pum-553.jpg
https://i.ibb.co/rcBzDdd/Pum-554.jpg
Парк Победы
https://i.ibb.co/zXqG8Dj/Pum-100.jpg
https://i.ibb.co/2K8PmtW/Pum-101.jpg
https://i.ibb.co/ws7BNbn/Pum-118.jpg
https://i.ibb.co/kD4d1pn/Pum-119.jpg
https://i.ibb.co/Y09P11p/Pum-120.jpg
https://i.ibb.co/8XGLM3Q/Pum-543.jpg
https://i.ibb.co/gWdVW2d/Pum-544.jpg
https://i.ibb.co/c16bWWj/Pum-545.jpg
https://i.ibb.co/QQN4ZxY/Pum-546.jpg
https://i.ibb.co/W0zRsmz/Pum-547.jpg
https://i.ibb.co/jy958p7/Pum-548.jpg
https://i.ibb.co/D4pQdwY/Pum-549.jpg
https://i.ibb.co/MkV4dcD/Pum-550.jpg
Станция "Новокрекстовская" возле стадиона "Зенит-арена" в Питере переименована в "Зенит"
А, ведь, я предлагал это! :)
https://www.subwaytalks.ru/download/...7740&mode=view
Кстати, расцветка вполне Зенитовская.
https://www.sportsdaily.ru/s/preview...31%20362%20JPG
Зенит (станция метро)
[править | править код]Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигацииПерейти к поискуУ этого термина существуют и другие значения, см. Зенит (значения).
«Зенит» https://upload.wikimedia.org/wikiped..._line3.svg.png
Невско-Василеостровская линияПетербургский метрополитен https://upload.wikimedia.org/wikiped...asv2018-07.jpg Район Петроградский Округ Чкаловское Дата открытия 26 мая 2018 года[1] Проектное название Стадион имени Кирова Прежние названия Новокрестовская Тип колонная многопролётная
мелкого заложения
со станционными дверьмиГлубина заложения, м 17 (от уровня головки рельса)
20 (от низа фундаментной плиты)Количество платформ 2 Тип платформ боковые Форма платформ прямые Длина платформ, м 124 Ширина платформ, м 5—14 Станцию возвело ОАО «Метрострой» Выход к улицам Северная дорога
Южная дорога
к стадиону «Газпром-Арена»Код станции НК Соседние станции Приморская и Беговая
Интерактивная схема
https://upload.wikimedia.org/wikiped...s-logo.svg.png Медиафайлы на Викискладе
«Зени́т» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Приморская» и «Беговая». Расположена на западном берегу Крестовского острова, рядом с футбольным стадионом, одна из двух станций острова. «Зенит» стала первой станцией метро в Петербурге, которая располагается непосредственно на берегу Невской губы. Станция была открыта 26 мая 2018 года под названием «Новокрестовская». Первоначальное название станции было связано с деревней Новокрестовская, располагавшейся ранее в западной части острова[2][3][4][5][6]. Со 2 апреля 2020 года станция временно закрыта из-за вспышки коронавирусной инфекции COVID-19[7]. 14 августа 2020 года станция получила своё текущее название на основании рекомендательного решения Топонимической комиссии Санкт-Петербурга[8], которое было вынесено 10 июля 2020 года через несколько дней после завоевания местным футбольным клубом «Зенит» титула чемпиона России в год 95-летия клуба[9].
Содержание
- 1Подземные сооружения
- 2Переименование
- 3Проектирование
- 4Строительство
- 5Проблемы пассажиропотока
- 6Перспективы
- 7Галерея
- 8См. также
- 9Примечания
- 10Ссылки
Подземные сооружения[править | править код]
«Зенит» — колонная станция мелкого заложения закрытого типа[10][11]. Имеет подземный вестибюль. На станции установлены траволаторы, эскалаторы и два лифта для маломобильных групп населения. Платформы отделены от путей платформенными раздвижными дверьми. Выход пассажиров осуществляется на правую сторону, как и на остальных станциях метрополитена с береговыми платформами.
Облицовка стен и круглых колонн — панели из металлокерамики и нержавеющей стали. Фризовые участки стен станции — композиции из прямоугольных металлокерамических кассет. Они выкрашены в сине-бело-голубые тона, а краски нанесены на каждую плитку необычным методом, изображающим пенящиеся волны Финского залива, на берегу которого расположена станция.
Подшивные потолки станции выполнены из алюминиевых и стальных панелей белого и серебристого цвета типа Hunter Douglas. Балки над кассовыми залами вестибюлей облицованы с применением материалов с зеркальными поверхностями.
Полы станции — полированный гранит серых и коричневых тонов. По краям платформ проложены полосы из бучардированого гранита. Возле эскалаторов на каждой платформе расположены скамьи для пассажиров.
Некоторые проходы между колоннами, расположенными ближе к стенам, невозможны из-за того, что там располагаются несколько картин, на которых изображены разные участки побережья Финского залива в разные времена года и в разную погоду.
Свет, исходящий от ламп, падает на зал через специально выпиленные для этого в потолке длинные «молнии».
После переименования станции было заявлено, что станция получит новое оформление — в корпоративных цветах футбольного клуба «Зенит».
Станции «Зенит» и «Беговая» соединены между собой непосредственно двухпутным тоннелем, диаметром 10,3 метра. В сторону «Приморской» бо́льшая часть перегона также двухпутный тоннель, который разделяется на два классических однопутных.
Около северного входа на станцию размещается пластиковый футбольный мяч, установленный в память о чемпионате мира по футболу 2018 года.
Южный выход работает только в периоды проведения футбольных матчей на близлежащем стадионе «Газпром-арена».
Переименование[править | править код]
В марте 2019 года гендиректор футбольного клуба «Зенит» Александр Медведев выступил с идеей переименовать «Новокрестовскую» в «Зенит»[12].
В ноябре 2019 года Смольный провёл опрос о переименовании станции в «Зенит»[13].
В декабре 2019 года на заседании топонимической комиссии большинством голосов было принято решение отклонить предложение о переименовании станции в «Зенит», председатель комитета по культуре Константин Сухенко отложил вопрос, чтобы более тщательно изучить мнение горожан и повторно вынести вопрос на заседание[12].
10 июля 2020 года топонимической комиссией Санкт-Петербурга принято решение переименовать станцию «Новокрестовская» в «Зенит». Генеральный директор футбольного клуба «Зенит» пообещал, что клуб возьмет на себя всю «весомую часть» затрат, связанных с переименованием станции[14]. По итогам заседания комитет по культуре Правительства Санкт-Петербурга подготовил проект постановления о переименовании станции в «Зенит», но юридический комитет администрации губернатора Санкт-Петербурга отказался его визировать. 14 августа 2020 года Росреестр согласился внести изменение в технический паспорт объекта недвижимости на основании рекомендательного решения топонимической комиссии[12].
Проектирование[править | править код]
В январе — марте 2013 года в средствах массовой информации Санкт-Петербурга появились сообщения, что на совещаниях под руководством губернатора города Георгия Полтавченко в связи с подготовкой к чемпионату мира по футболу в 2018 году было принято решение о приоритетности строительства продолжения Невско-Василеостровской линии[15].
20 июня 2013 года Правительство Российской Федерации приняло постановление № 518 «О Программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу», согласно которому станцию утвердили к постройке к началу чемпионата мира по футболу 2018 года, на что из федерального бюджета были выделены средства[16].
В ноябре 2014 года комитет по государственному заказу Петербурга объявил конкурс на первый этап строительства продолжения третьей линии метро от «Приморской» до «Беговой» с промежуточной станцией «Новокрестовская»[17]. Победителем конкурса стала компания «Метрострой»[18].
Строительство[править | править код]
В 2014 году началось осушение части территории Крестовской отмели Невской губы для последующего строительства на этой земле станции метро и комплекса эстакад Западного скоростного диаметра. В январе 2015 года были начаты работы непосредственно на строительной площадке станции[19].
К февралю 2017 года было пройдено 3200 метров тоннеля, щит начал движение от будущей «Новокрестовской» к «Приморской»[20][21]. 25 августа 2017 года щит «Надежда» завершил проходку двухпутного участка третьей линии от будущей станции «Беговая» до «Приморской»[22]. С 3 апреля 2018 станция подключена к постоянной системе энергоснабжения[23].
23 апреля 2018 года по перегону Приморская — Новокрестовская — Беговая проехал первый пробный поезд. 27 апреля 2018 года в изначальный плановый день открытия станции сроки открытия и сдачи в эксплуатацию были перенесены на 13 мая 2018 года. Ожидалось (в частности, со слов вице-губернатора Санкт-Петербурга Игоря Албина), что станция примет пассажиров в тестовом режиме уже 29 апреля, к матчу Зенит — ЦСКА, однако в назначенный день станции оказались не готовы[24].
13 мая 2018 года в 10:07 со станции «Приморская» на «Новокрестовскую» отправился первый поезд с пассажирами (при этом станция метро «Беговая», где производился оборот поездов, для пассажиров была закрыта). В 19:00 тестовый режим работы станции был завершён[25][26]. Дата тестирования новой станции метро была выбрана не случайно: в этот день на открытом годом ранее стадионе «Санкт-Петербург» прошёл матч заключительного 30 тура чемпионата России по футболу 2017/2018 «Зенит» — «СКА-Хабаровск», в ходе которого проверялась готовность к проведению матчей чемпионата мира по футболу[27].
16 мая 2018 года премьер-министр Дмитрий Медведев осмотрел станцию[28].
Накануне празднования Дня города — 26 мая «Новокрестовская» была открыта. Для пассажиров станция открылась в 21:00 того же дня.
Проблемы пассажиропотока[править | править код]
Станция «Новокрестовская» являлась важной частью инфраструктуры, необходимой для проведения матчей чемпионата мира по футболу 2018 года в Санкт-Петербурге, её пропускная способность составила 30—35 тысяч пассажиров в час[29], однако по требованию транспортной полиции во время матчей её будут закрывать на вход[30]. Жилых кварталов вокруг станции нет.
В день тестирования 13 мая 2018 года (10:00 — 19:00) станцией воспользовались более 17,5 тыс. пассажиров[31].
Перспективы[править | править код]
После 2030 года планируется продление четвёртой линии от «Горного института» до «Зенита» с устройством на последней пересадки[32]. Таким образом, линии 3 и 4 Петербургского метрополитена станут первыми, имеющими более одного совместного пересадочного узла (существующий узел — «Площадь Александра Невского» — действует с 1985 года).
Галерея[править | править код]
- Общий вид наземных сооружений с Яхтенного моста
- Северный вестибюль
- Южный вестибюль
- Павильоны с пассажирским лифтом на подземную станцию
- Зал с турникетами
Станцию метро «Новокрестовская» официально переименовали в «Зенит»
18/08/2020 17:29
Станцию метро «Новокрестовская» 3-й линии официально переименовали в «Зенит». Послезавтра, 20 августа, там начнут менять буквы, а позднее — оформление, которое теперь будет выполнено в корпоративном стиле футбольного клуба.
Впервые с идеей переименовать станцию 3-й линии «Новокрестовская» в «Зенит» в марте прошлого года выступил гендиректор АО «Футбольный клуб „Зенит“» Александр Медведев. Осенью Смольный провел тайное голосование на своем сайте. Голоса там разделились примерно пополам. Опрос в паблике «Канонера» показал иные цифры: против — 60%, 22% — за.
В декабре состоялось заседание топонимической комиссии. Большинством голосов она высказалась против, утверждал тогда источник «Канонера». Однако председатель комитета по культуре Константин Сухенко отложил вопрос, чтобы более тщательно изучить мнение горожан и повторно вынести вопрос на заседание.
В июле состоялось повторное заседание комиссии по этому же вопросу, причем собрали членов в экстренном порядке. На этот раз большинство было за. По итогам заседания комитет по культуре подготовил проект постановления о переименовании «Новокрестовской» в «Зенит». Однако юридический комитет администрации губернатора отказался его визировать. В итоге Росреестр согласился внести изменение в технический паспорт объекта недвижимости на основании рекомендательного решения комиссии. Эта бумага, датирующаяся 14 августа, фактически и стала официальным актом переименования «Новокрестовской» в «Зенит».
Представитель Петербургского метрополитена сегодня сказал «Канонеру», что буквы названия начнут менять послезавтра, 20 августа. Позднее обновится и оформление — добавится символика футбольного клуба.
Это четвертое переименование действующих станций петербургского метро за всю его историю. Прежний случай был в 1992 году; тогда «Площадь Мира» стала «Сенной площадью», «Красногвардейская» — «Новочеркасской», а «Комсомольская» — «Девяткином»,
Мои поздравления поклонникам футбольного клуба "Зенит"!