Франкфуртский Автосалон 2009: предпросмотр

17 сентября состоится открытие 63-го Международного Франкфуртского автосалона — Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt/Main.
За девять дней до открытия автовыставки в Германии предлагаем нашим читателям взглянуть на фотографии некоторых автомобильных новинок и концепт-каров, которые будут представлены на автосалоне во Франкфурте.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...2396383_07.jpg

Aston Martin Rapide.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...2396479_08.jpg

Представительский седан Aston Martin Rapide будет конкурировать с Porsche Panamera и Maserati Quattroporte.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...2396505_09.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...2396467_10.jpg

http://banana.by/uploads/posts/2009-...2396469_11.jpg

BMW 5-series GT.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...2396538_12.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...2396527_13.jpg

http://banana.by/uploads/posts/2009-...2396522_14.jpg

BMW Active Hybrid 7-series.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...2396607_15.jpg

Dacia Duster Crossover Concept.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...2396578_16.jpg

Новое поколение Citroen C3.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...2396574_17.jpg

Citroen C3 DS3.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...2396667_18.jpg

Bentley Mulsanne.

Во Франкфурт приедет идеолог марки MINI — двухместный Coupe Concept

http://banana.by/uploads/posts/2009-...355258_01.jpeg

Наконец-то классический Mini получил достойный подарок на своё пятидесятилетие — трёхдверку Coupe Concept. Наверняка многие сочтут её самой симпатичной Mini в модельном ряду марки.
Ровно полвека назад, 26 августа 1959 года, классический Mini был официально представлен публике. Англичане отпраздновали юбилей выпуском двух спецверсий нынешней модели. Но нам показалось, что это слишком уж скромный знак внимания и легендарный автомобиль заслуживает большего. Справедливость восторжествовала: во Франкфурт везут Mini Coupe Concept.
Да, столь спортивно автомобили Mini ещё никогда не выглядели. Приземистый силуэт, малая площадь остекления, динамичная линия крыши-«кепки», которую будто бы развернули козырьком-спойлером назад. Кстати, ради улучшения управляемости британцы сделали «кепку» из алюминия, тем самым снизив центр тяжести.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...355253_02.jpeg

За широким проёмом задней двери прячется багажник объёмом 250 л.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...355312_03.jpeg

Но англичане, на наш взгляд, лукавят, называя свой концепт купе. Мы думаем, это двухместный трёхдверный хэтчбек, искусно замаскированный под купе. Размерами он почти не отличается от обычного хэтчбека Mini: длина (3714 мм), ширина (1683) и колёсная база (2467) у них идентичны, и только в «холке» концепт-кар уступает 51 мм.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...355338_04.jpeg

Как и на версиях John Cooper Works, на концепте установлены легкосплавные диски с шинами размерностью 205/45 R17.
Спорта должно с головой хватить и в движении, ведь под капотом затаился турбомотор 1.6 от версий JCW. «Четвёрка» выдаёт привычные 211 сил и 260 Н•м (280 в режиме Overboost). Жаль, нет данных о снаряжённой массе, но будьте уверены, что разгон до сотни у концепта займёт не больше шести с половиной секунд.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...355355_05.jpeg

Однако самое приятное в другом. Хоть это и концепт, но ничего сверхъестественного в нём нет. Вся техника серийная, а с идейной точки зрения автомобиль полностью соответствует марке MINI. Важно, что перед нами — с большой долей вероятности — предвестник серийной модификации. Да и милейшая крыша-«кепка» должна остаться на своём месте.
http://media.aplus.by/templates/temp/images/rtd.gif http://media.aplus.by/templates/temp/images/ltd.gif

Появились фото российского суперкара Marussia с новым кузовом


http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=89099

Marussia с новым кузовом

В среду были распространены первые официальные фотографии российского суперкара Marussia с новым кузовом, получившим индекс B2. Мировая премьера такой машины, наравне с двумя автомобилями с уже известным кузовом B1, представленным в середине декабря прошлого года и прошедшим испытания на Дмитровском полигоне, состоялась на моторшоу во Франкфурте.
Как сообщалось ранее, на Франкфуртском автосалоне суперкар Marussia дебютирует с новым 3,6-литровым шестицилиндровым мотором, который для российского автомобиля по специальному заказу был разработан фирмой Cosworth. Ожидается, что двигатель будет предлагаться в шести вариантах мощности (от 245 до 420 лошадиных сил) и только с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. В будущем под силовой агрегат автомобиля можно будет адаптировать любую другую трансмиссию, которую выберет клиент.
Ранее для Marussia планировалось использовать 3,5-литровую "шестерку", устанавливающуюся на автомобили Renault и Nissan. Мотор был бы доступен в нескольких вариантах мощности – от 240 или 298 лошадиных сил.
По некоторым данным, на первый российский суперкар разработчикам поступило 15 предоплаченных заказов, при этом официальном информации о том, когда планируется приступить к сборке товарных экземпляров, пока нет. Ожидается, что стоимость "Маруси" составит около 100 тысяч евро.
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=89100

Audi e-tron
Во Франкфурте в очередной раз стартовало всемирно известное автошоу, так что предстоящие несколько дней будут очень горячими в плане автомобильных новинок. Чему мы (и вы, надеюсь) только рады )) Сегодня мы познакомим вас с самыми интересными “открытиями” 1-го дня выставки. Среди них – и суперкары, и концепткары и автомобили попроще, но не менее интересные. Начать хотелось бы, пожалуй, с одного из самых ярких представленных концепткаров – Audi e-tron. Внешне он весьма напоминает всем известный Audi R8, но на этом сходства заканчиваются. Потому как этот концептуальный спорткар является полностью электрическим и оснащен 4-мя электрическими моторами (313 ЛС), обеспечивающими крутящий момент 4 501 Nm и разгон до 100 км/ч за 4,8 с. Литий-ионовые батареи обеспечивают примерно 248 км на одной зарядке, а максимальная скорость Audi e-tron электронно ограничена до 200 км/ч.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...931_audi_1.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...931_audi_2.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...931_audi_3.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...931_audi_4.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...931_audi_5.jpg

BMW X1
BMW X1 – самый последний и самый маленький кроссовер BMW. Вернее сказать, увидеть его можно было и раньше, но тогда он позиционировался как концепт, теперь же перед публикой предстала его финальная версия, которая и будет запущена в производство. В Европе BMW X1 можно будет приобрести с разными двигателями: 2- или 2,3-литровым дизельным или 2,8-литровым бензиновым мощностью от 258 ЛС. К сожалению, это и все, что о нем известно на сегодняшний день, но его уже можно оценить на фото.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...0_bmwx1_01.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...0_bmwx1_02.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...0_bmwx1_03.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...0_bmwx1_04.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...0_bmwx1_05.jpg

BMW 5 Series Gran Turismo
Помимо нового BMW X1, во Франкфурте вчера был представлен стильный и элегантный BMW 5 Series Gran Turismo. Четырехместный автомобиль, похожий на купе, имеет удлиненную крышу и двухстворчатую заднюю дверь, а просторный салон обеспечивает высокий уровень комфорта. Базовая модель BMW 5 Gran Turismo оснащена 3-литровым дизельным двигателем TwinPower Turbo мощностью 306 ЛС, опционально же можно взять 4,4-литровый V8 TwinPower Turbo мощностью 407 ЛС и разгоном до 100 км/ч за 5,5 с.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...turismo_01.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...turismo_02.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...turismo_03.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...turismo_04.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...turismo_05.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...turismo_06.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...turismo_07.jpg

Хромированный Audi R8
Пока не известно, можно ли будет приобрести Audi R8 5.2 FSI в «хроме», но судя по этому R8, обнаруженному возле стенда Audi во Франкфурте, можно предположить, что вполне.

http://banana.by/uploads/posts/2009-...eaudir8_01.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...eaudir8_02.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...eaudir8_03.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...eaudir8_04.jpg
http://banana.by/uploads/posts/2009-...eaudir8_05.jpg

http://media.aplus.by/templates/temp/images/rtd.gif http://media.aplus.by/templates/temp/images/ltd.gif

Land Rover представила спецверсию Range Rover Sport

http://media.aplus.by/templates/temp/images/ltd.gif http://banana.by/uploads/posts/2009-...3612740_06.jpgНовость на Newsland: Land Rover представила спецверсию Range Rover Sport
Компания Land Rover на международном автосалоне во Франкфурте отказалась от громких премьер, но на стенде компании все же находится один интересный экземпляр - специальная серия кроссовера Range Rover Sport Autobiography.
Чтобы подчеркнуть эксклюзивность "спецовки" Range Rover Sport Autobiography, автомобиль получил небольшие изменения во внешности и интерьере. Машине обновили радиаторную решетку, установили небольшой боди-кит и поставили Range Rover Sport Autobiography на элегантные 20-дюймовые диски с алмазным напылением.

Как отмечается в официальном пресс-релизе, салон кроссовера отделан двухцветной кожей и темными деревянными вставками, а также украшен специальными шильдиками, указывающими на эксклюзивность модели.

Range Rover Sport Autobiography будет комплектоваться двумя двигателями - 3.6 л дизельным мотором V8 мощностью 272 л.с. и 510-сильной бензиновой установкой объемом 5 л с нагнетателем.

Стоимость кроссовера компания не разглашает, но ее представители отметили, что всего будет выпущено 500 экземпляров автомобиля.

Редкий длинноносый Land Rover выставили на продажу

Автор: Добрый Бабайка

31 марта

Таких Land Rover существует всего 2 штуки и один их них выставили на продажу. Двухместный Bell Aurens Longnose отличается от исходного Series II пропорциями и двигателем — «восьмеркой» Range Rover мощностью около 350 лошадиных сил. Изначально предполагалось устанавливать авиационные моторы Rolls-Royce Merlin мощностью 1500 л.с.

https://cdn.fishki.net/upload/post/2...ery/tn/rr5.jpg


Много лет назад немцы Томас Белл и Хольгер Кальвелаге решили сделать самый безумный Land Rover на свете. Друзья основали фирму Bell Aurens и заручились поддержкой мастеров вездеходостроения delta4×4. То, что в итоге должно было получиться, трудно назвать обычным тюнингом.

Только представьте: вытянутый до 4,5 метра открытый кузов, длинный «нос», регулируемые стойки GAZ для ралли-рейдов и двигатель от танка. Это не шутка.

Внедорожник Bell Aurens Longnose проектировали под родственные Rolls-Royce Meteor и Merlin объемом 27 литров. «Метеоры» стояли на английских танках Centurion, «Мерлины» — на истребителях Supermarine Spitfire времен Второй мировой войны, а также родстере Swandean Spitfire Special 1953 года и знаменитом The Beast.

На Longnose мощность «компрессорного» Merlin достигала полутора тысяч «лошадей». Идея запихнуть в Land Rover авиационный двигатель, которую с восторгом приняли фанаты британских внедорожников, не нашла отклика у немецких властей. Да ещё грянул кризис 2007–2008 годов. Отсутствие заказов и проблемы с финансированием вынудили Белла и Кальвелаге прекратить работы. Они успели построить лишь два прототипа, и один из них сейчас продают за 198 500 евро, или 16,4 миллиона рублей.

Внедорожник на базе Land Rover Series II по-прежнему поражает воображение смелыми пропорциями. Кресла водителя и пассажира стоят чуть ли не над задней осью — всё остальное занимает капот. Пол выложен деревянными досками, внутренние части дверей обшиты кожей «наппа».

Даже набалдашник рычага коробки передач необычный и напоминает мяч для крикета. На случай непогоды есть съемная алюминиевая крыша, а при перевороте ездоков должны защищать две массивные дуги. К сожалению, 27-литровый V12 остался в мечтах.


Перед нами, что называется, базовая версия Longnose с «восьмеркой» 4.6 от Ranger Rover, которую в фирме JE-Engineering расточили до пяти литров.

Предполагаемая мощность — около 350 лошадиных сил. Для внедорожников с роверовскими моторами использовали пятиступенчатую «механику» и раздатку с понижающим рядом и блокировкой центра. А стоили вездеходы от 125 тысяч евро.

​

https://tn.fishki.net/26/upload/post...391746/rr1.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2...ery/tn/rr2.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2...ery/tn/rr2.jpg



https://cdn.fishki.net/upload/post/2...ery/tn/rr2.jpg

https://cdn.fishki.net/upload/post/2...ery/tn/rr2.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2...ery/tn/rr7.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2...ery/tn/rr8.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2...ery/tn/rr9.jpg

https://cdn.fishki.net/upload/post/2...ery/tn/rr9.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2...ery/tn/rr9.jpg

https://cdn.fishki.net/upload/post/2...ry/tn/rr12.jpg

https://cdn.fishki.net/upload/post/2...ry/tn/rr13.jpg

​
Источник: https://fishki.net/auto/4391746-redk...-prodazhu.html © Fishki.ne

Такого "Гелика" вы ещё не видели

Автор: Добрый Бабайка

03 апреля 2023

В США на аукционе Mecum был замечен необычный пикап Mercedes-Benz G-Class W461. Перед продажей 30-летний автомобиль полностью отреставрировали, а из нововведений только простенькая медиасистема с сенсорным экраном.

https://cdn.fishki.net/upload/post/2.../tn/gelik4.jpg

Кондовые «Гелики» можно встретить на улицах нечасто, однако Mercedes-Benz до сих пор выпускает такие модификации для нужд армии и полиции. Грузовичок 1993 года выпуска с аукциона Mecum примечателен тем, что был доставлен в США в составе малой партии из девяти штук. На одометре 35 тысяч миль (56 тысяч километров). Из атрибутов комфорта только кондиционер, а в остальном автомобиль утилитарный: у «Гелика» рессорная задняя подвеска, механические стеклоподъёмники, ручная коробка передач с понижающим рядом, а под капотом коммерческий 2,9-литровый турбодизель. Зато у вездехода есть шноркель, багажник на крыше, стальные бамперы, сетки на фарах, а борта откидываются в три стороны.

https://cdn.fishki.net/upload/post/2.../tn/gelik2.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2.../tn/gelik3.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2.../tn/gelik5.jpg

https://cdn.fishki.net/upload/post/2.../tn/gelik6.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2.../tn/gelik7.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2...4863921-2x.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2...4874687-2x.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2...4872709-2x.jpg

https://cdn.fishki.net/upload/post/2...4896893-2x.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2...4902401-2x.jpg


https://cdn.fishki.net/upload/post/2...4898224-2x.jpg




Источник: https://fishki.net/auto/4393901-tako...ne-videli.html © Fishki.net

Ну прям как наш, Российский УАЗик!
Только Немецкий.

Цитата:

---

Сообщение от Penis*

Ну прям как наш, Российский УАЗик!
Только Немецкий.

---

УАЗик 469 все же больше похож на LAND ROVER Defender на мой взгляд. И я думаю, что с него он и "писАлся", как бы не отрицали "писатели" российского автопрома.

Спасибо, Gulzhan!
С удовольствием прочитала статью про необычный Land Rover, в котором от Land Rover III серии "читается" база 110, лобовые стекла, двери, "утопленные" ручки, передняя часть lI серии. Ностальгическую нотку вносят алюминиевые детали: бампер, петли дверей, накладки с брутальными заклёпками...
Интересно, что сохранившиеся раритетные автомобили первых серий, до-Дефендоровские, стОят гораздо дороже.

Цитата:

---

Сообщение от Спичка

УАЗик 469 все же больше похож на LAND ROVER Defender на мой взгляд. И я думаю, что с него он и "писАлся", как бы не отрицали "писатели" российского автопрома.

---

Цитата:

---

Land Rover Defender — вседорожник, производившийся британской компанией Land Rover с 1983 года до 29 января 2016 года.

---

Цитата:

---

29 марта 1971 года издан приказ Министерства автомобильной промышленности «О постановке на производство автомобилей модели
УАЗ-469
на Ульяновском автозаводе имени Ленина». В конце 1971 г. собрана пробная, наладочная партия. 15 декабря 1972 года с конвейера сошли первые серийные автомобили
УАЗ-469.

---

Мне кажется, что "Ведровер" ещё раньше запускал в производство нечто похожее. Может не прав...

Цитата:

---

Сообщение от Penis*

Мне кажется, что "Ведровер" ещё раньше запускал в производство нечто похожее. Может не прав...

---

Ой! не оскорбляй мои чувства таким прозвищем автомобиля, который является королем всех авто, как долгожитель и которому не нужны по сути дороги!
Те, кто пишут статейки и копируют их друг у друга, пишут ерунду.
Land Rover Defender родился в 1989 году, а до этого был Land Rover третьей серии.
Думаю, что путаница происходит из-за разделения базы 90-110. 110 - ещё не факт, что авто Дефендер.
Я знаю, что говорю, так как обладаю Land Rover третьей серии 1985г.

Возможно производитель и выпускал похожие автомобили, как в статье.

Цитата:

---

Ой! не оскорбляй мои чувства таким прозвищем автомобиля, который является королем всех авто, как долгожитель и которому не нужны по сути дороги!

---

Извини, не хотел оскорбить ничьи чувства.
У друга был Вед... Лэндровер Эво. Хорош аппарат. Но ломучий, блин... Брал его новым, с салона.
Если бы не гарантия...
Продал он его года через два. После этого так его и называл.