Недавно посчитал, что довелось поуправлять в общей сложности более чем 36ю марками и моделями авто. Но речь идет только о тех, что принадлежали по праву собственности. Иначе, зачем давать имя?
Первую машину дарил бывшей спуруге, и прав то у меня тогда небыло. ВИдимо, потому та видавшая виды восьмилетняя БиЭмДаблю 535 от меня имени не получила.
Вторая была Ауди80 ("бочка", так их в народе прозвали). Обладание "пацанской машиной" затмило разум...Имени не получила.
Нива была настолько честной, выносливой и аккробатически подготовленной, что иного имени, как "Пони-цирковой", ей не подходило.
НиссанМаксима. Да, у него имя "Старый вояка". Как эту машину девушки любили! По-моему, больше, чем меня. Я и сам грешил, сочинил ему пару стишков.
СТранно, но именно на этой машине я вдруг вспомнил слова одного старого мастера, который, с сожаленим глядя на "Пони-циркового", сказал мне: "Машину надо уважать. Ее люди делали, они душу вкладывали. Мало души - плохая машина. Много души - отличная". У Максика действительно был мужской характер. И именно с него начиная я стал обращать внимание на индивидуальность каждого авто, глядя на него/нее не только, как на вещь.
Отступление: возможно, изменение в восприятии произошло из-за того, что именно на Максике прошел три ступени специальной подготовки, по "вождению в сложных условиях", специальной "подготовки водителей важных персон", ну и т.п. До этого - катался, как и все, считая, что водитель без машины живет.
И вот появилась "Машенька". С внешностью молодой (модель 2005 года) стервы (пытались ей такие задатки ускоглазые придать). С такими же запросами (19 литров на сотню - ну, разврат, кмк!). И с такой же отдачей, как у "молодых стерв" - то есть, на троечку. Ну, может быть, с плюсом. Позднее некая Мария спрашивала, не с нее ли машина получила имя)) Нет, не с нее. Хотя совпадение характеров - полное))
:smile:
А вы даете имена своим "любимцам"? И - просто так, или в зависимости от характера?
