-
Вредные советы
5 «вредных» советов с WD-40, которые сделают машине только хуже
27 апреля 2022
Не счесть количество «полезных советов» на просторах интернета, которые дают друг другу водители по поводу способов применения смазки WD-40.
При этом далеко не каждый, читая очередную порцию рекомендаций такого рода, задумывается над тем, что в действительности почти всё, что ему «присоветовали» на самом деле может относиться к категории «вредных», а то и вовсе откровенно «вредительских» советов.
Разберем же несколько популярных заблуждений по поводу WD-40.
1. Использовать WD-40 для очистки клемм
Не стоит чистить клеммы.
Следует помнить о том, что состав WD-40 – это высокоэффективная проникающая смазка, которой под силу рассоединить предметы, которые, как уже казалось, смогли стать одним целым! А потому использовать смазку не по прямому назначению чревато самыми «интересными» и не всегда приятными последствиями. Абсолютно точно не стоит использовать данный состав для очистки клемм различных электроприборов в автомобиле (и не только). И особенно не стоит лить WD-40 на элементы АБК.
2. Использовать WD-40 при работе с двигателем или тормозами
https://3.404content.com/1/1E/EA/213...1/fullsize.jpg
Не стоит злоупотреблять смазкой.
Подобного делать не просто не стоит. Заливать WD-40 в тормозную систему, силовой агрегат или в принципе наносить смазку на какие-либо элементы перечисленных узлов автомобиля – запрещено. И в тормозах, и в двигателе есть много тонких уплотнителей и относительно хрупких элементов, которые могут быть разрушены в результате воздействия проникающей смазки. В лучшем случае подобные начинания закончаться дорогим ремонтом. В худшем – ДТП и больничной койкой.
3. Использовать WD-40 для чистки уплотнителей
Резина не любит смазку.
Какой замечательный блеск может придать проникающая смазка WD-40 резиновым элементами и в первую очередь уплотнителям! Выглядят как с конвейера. Однако, не стоит радоваться раньше времени. В действительности смазка крайне негативно влияет на большинство видов резины: сушит их и заставляет в итоге трескаться, что приводит к потере всяких эксплуатационных качеств важного изделия.
4. Использовать WD-40 для чистки ЛКП
Чистить краску не стоит.
Популярная проникающая смазка действительно обладает потрясающими способностями к очистке. Соблазн воспользоваться WD для удаления вон тех размазанных мух на капоте машины или гудронного пятна на дверце и вправду очень велик. Вот только делать такое – себе дороже. Все потому, что смазка гарантированно выведет не только сильное загрязнение, но и повредит лакокрасочное покрытие.
5. Использовать WD-40 любым другим способом, не предусмотренным инструкцией
Используйте по назначению.
На самом деле важно уяснить главное: не стоит использовать проникающую смазку любым способом, который не предусмотрен ее инструкцией. Касается это не только автомобиля, но и других областей домашнего хозяйства. Закончиться эксперименты такого рода могут крайне печально. Не портится только каша от масла. А вот испортить что-нибудь при помощи WD-40 – как два пальца об асфальт!
-
Очень много использую ееWD-40 на работе)но не дома!
-
Опыт профессионалов: как не сжечь стартер в автомобиле
12 июля 2022
Стартер можно сжечь как по нелепой случайности, так и по незнанию.
Но чтобы не допускать таких неприятностей, стоит всегда помнить о важных вещах — причинах, по которым поломка может произойти.
Предлагаем вашему вниманию «вредные советы», которые нужно обязательно заучить и никогда не допускать.
Когда стартер выходит из строя
Самая распространенная причина поломки стартера среди автомобилистов в шутку называется «классической». Очень часто этим «грешат» новички, которые еще не успели освоиться за рулем, особенно во время зимних холодов. Ошибка кроется в том, что во время запуска ключ длительное время удерживается в положении «Start». Если авто не запускается сразу, то водитель принимает решение для пущей уверенности «разогнать» движок до 2-3 тыс. оборотов путем нажатия на педаль газа. Все эти манипуляции неизбежно приводят к появлению характерных звуков. Понять, что стартер вконец испорчен можно по выходящему дымку из капота.
Чтобы понять, почему такие действия разрушающе сказываются на стартере, нужно иметь хотя бы образное представление о принципе его работы. В представленном выше случае, бендикс, стремясь поспеть за маховиком, чрезмерно нагревается и неизбежно клинит. Заклинившая деталь «цепляет» вал с редуктором и якорем, а если стартер безредукторный, то только якорь. Ну а дальше коллектор якоря на высоких оборотах практически моментально стирает в пыль остатки щеток, на планетарном редукторе приходит в негодность пластиковое колечко, а корпус стартера может и вовсе лопнуть.
Другой вариант больше характерен для транспортных средств с дизельным движком. Есть категория водителей, которые применяют специальные «разжижители» дизеля, подобие «эфира». Кстати, поэтому между собой этот вариант поломки автолюбители называют «эфирным». Из-за таких действий, в случае неверной регулировки ТНВД при запуске стартера может случиться детонация, по причине раннего воспламенения горючей смеси. Детонация приводит к тому, что венец маховика делает обратные толчки по бендиксу. Стартер на дизельных авто и без того испытывает увеличенные в три раза нагрузки, нежели в бензиновых, поэтому описанный случай приводит к поломке бендикса, а передняя область стартера, от избытка нагрузки, просто трескается. Кроме того, недееспособным может стать и стальной вал якоря.
Как не допустить поломки стартера
Первостепенно каждому водителю нужно помнить, что если авто не заводится сразу, то источник неприятности не обязательно кроется в стартере. В позиции «Start» ключ зажигания нужно держать не дольше пяти секунд, и если за это время движок не завелся, то, скорее всего, проблема в «умершем» аккумуляторе — стартеру просто не достает сил для того, чтобы завести движок.
В инструкции, которая идет от производителя и прилагается к каждому автомобилю, сказано, что удерживать ключ в положении «Start» нужно не дольше 5-20 сек. Каждая попытка должна сопровождаться 15-секундным периодом покоя, чтобы дать стартеру передохнуть и остыть. А после трех попыток, если движок так и не «ожил», перерыв должен быть дольше, примерно 40-60 сек. Контрольные цифры могут незначительно разниться, в зависимости от модели автомобиля, но принцип не меняется — ни в коем случае нельзя бездумно «накручивать» агрегат, если не хочется платить за дорогостоящий ремонт. Подобный вариант запуска может обернуться разряженным аккумулятором, а если проигнорировать правила работы со стартером, то это в один «прекрасный» момент просто выведет его из строя.
Предупредить остальные проблемы тоже просто. Нужно смотреть за тем, чтобы стартер не соприкасался с влагой. Сделать это несложно, просто не стоит автомобиль использовать как яхту и бороздить на нем глубокие лужи, и уж тем более броды. Если говорить про машины с дизельными движками, то водителям заранее стоит отказаться от применения «разжижителей».
В завершение стоит упомянуть, что стартер может прийти в негодность исключительно по вине самого владельца транспортного средства — его неумелых или неопытных манипуляций, о которых было сказано выше. Узнавайте о принципе работы всех систем в автомобиле, читайте инструкции и следуйте им, тогда все неприятности в виде поломок будут обходить стороной.
Каждый автомобилист должен знать, как правильно отрегулировать фары на автомобиле. Это станет гарантией безопасности на дороге.
-
Вредные привычки водителей: что нельзя делать за рулем
05 сентября 2022
Без автомобиля часто сложно представить свою жизнь. Но мы настолько уверены в своем мастерстве, что делаем непростительные ошибки за рулем.
Садясь за руль автомобиля, мы берем на себя определенную ответственность. Управление транспортным средством подразумевает не только знание правил дорожного движения, но соблюдение дорожного этикета. Вредные привычки за рулем могут стать угрозой для всех участников транспортного движения.
Вредные привычки водителей: что нельзя делать?
Согласно российской статистике в причинах ДТП второе место занимают разговоры по телефону. Ведение переписки по SMS повышает риск попадания в аварию в несколько сотен раз. Обычный разговор по телефону притупляет скорость реакции на 20-25 %.
Попутно с вождением автомобиля водители умудряются переделать массу отвлеченных дел. К сожалению, любое занятие происходит в ущерб качеству вождения. Переосмысление собственных ошибок поможет обезопасить себя и окружающих от неприятных последствий.
Разберем детальнее самые вредные привычки водителей и их последствия:
- Пренебрежение ремнями безопасности. Между имиджем и безопасностью очень часто отдаем приоритет первому. Существует мнение, что высококлассный водитель не должен пристегиваться, ведь у профи никогда не возникают сложности. Но не стоит забывать о других участниках движениях, профессионализм которых очень далек от идеального.
- Не пристегиваться ремнями за рулем, потому что это неудобно, является глупостью. В данном случае вопрос привычки займет пару дней, и вы начнете пользоваться ремнями на постоянной основе.
- Некоторые водители игнорируют такую меру безопасности из-за того, что она неэффективна на большой скорости движения. В таком случае стоит изменить отношение к лихачеству на дорогах. Превышение скорости в редких случаях остается безнаказанным.
Безопасность
- Выбрасывание мусора во время движения на дороге — это вредная привычка водителей. Очень часто курящие водители выбрасывают окурок сигареты из окна автомобиля. Маленький кусочек бумаги с табаком, по мнению большинства, не представляет никакой опасности. Дорога, погодные условия и проезжающие мимо автомобили помогут превратить остаток сигареты в кусок пыли.
- Попробуйте представить другую ситуацию. Что будет, если горящий окурок попадет на сухую траву? Жаркое солнце за короткий промежуток времени поможет разгореться масштабному пожару.
- Находясь в собственной квартире, мы не разбрасываем мусор, заботясь о собственном комфорте и благополучии домочадцев. Достаточно просто установить такие же правила в своем автомобиле. Организуйте в транспорте емкость для отходов курения и мелкого мусора. Через два-три дня пепельница в авто станет для вас привычным атрибутом.
- Вам нравится, когда вас уважают? Тогда станьте примером для других водителей — научитесь проявлять уважение к окружающему миру и незнакомым людям.
Берегите природу
- Беседа по телефону во время управления транспортным средством — не менее вредная привычка водителей. Несмотря на законодательный запрет использования мобильного телефона за рулем, каждый водитель нарушает данное правило.
- Мы умудряемся не только звонить во время движения, но и ловко набираем смс-сообщения. Переключаясь на процесс гаджета, мы теряем драгоценные секунды внимания, которые иногда могут стоить целой жизни.
- Рабочие процессы или важные обстоятельства не всегда могут подождать. В таких случаях телефонные беседы за рулем должны происходить в виде исключения, а не становиться систематичной привычкой.
- СМС переписку наверняка можно отложить до остановки на светофоре или до конца поездки. Обезопасить собственное перемещение можно с помощью голосового набора или блютуза. Самое главное в данном процессе – ваша заинтересованность в безопасном управлении автомобилем. Тогда любые вредные привычки за рулем сведутся к минимуму.
Важно следить за дорогой
- Громкая музыка в машине. Находясь длительное время за рулем автомобиля, мы пытаемся разнообразить монотонное занятие. Слушать музыку водителю еще никто не запрещал. Но к сожалению, человек может выполнять качественно только один процесс. Поэтому музыка в машине непроизвольно отбирает у водителя внимание и бдительность.
- Чем громче музыка, тем сильнее мы переключаем на нее внимание. Длительное воспроизведение шумных песен может спровоцировать головную боль и усталость. Спокойные мелодии, напротив, могут вызвать нежелательную сонливость.
- Водители на дороге могут просигнализировать о возможной опасности. Громкая музыка в машине заглушит важный сигнал от других участников движения. Поэтому любая мелодия должна звучать в автомобиле в качестве ненавязчивого фона. В оптимальном случае период воспроизведения музыки должен быть ограничен и минимизирован.
Смесь негативных привычек
- Питание за рулем. Насыщенный ритм жизни иногда вынуждает совмещать обеденный перерыв с управлением транспортным средством. Чашка кофе или гамбургер не вызывает у водителя беспокойства за собственную безопасность. А ведь трапеза за рулем может легко спровоцировать ДДП.
- Любой горячий напиток при первой непредвиденной ситуации на дороге рискует оказаться на вашей одежде.
- Глубокая яма, животное на дороге или некорректный участник движения требуют от водителя повышенного внимания. Отвлекаясь на перекус, ему сложнее сориентироваться в непредвиденной ситуации и это также вредная привычка водителей.
- Когда нет возможности посетить столовую или придорожное кафе, нужно, как минимум, остановится на обочине и уделить несколько минут на качественное пережевывание пищи.
Питание в движении под запретом
- Концентрация на своем внешнем виде. Такая привычка больше присуща представительницам прекрасного пола. Когда зеркало в машине используется для самолюбования, водитель перестает замечать ситуацию на дороге.
- При возникновении нестандартной ситуации каждая секунда рассеянного внимания имеет важное значение. Поправлять прическу и красить губы уместно лишь во время остановки.
- Согласно статистике, четвертая часть водителей переодеваются в процессе вождения. Естественно для этого приходится отрывать руки от руля, что очень рискованно в процессе вождения. Стоит задуматься на тем, что при любой, даже незначительной аварии, ваш внешний вид и макияж станут абсолютно не важны.
Опасно
- Выяснение отношений за рулем — это вредная привычка водителей. Очень часто обычный диалог за рулем переходит в выяснение отношений. Водитель перестает концентрировать внимание на участниках дорожного движения и целиком погружается в эмоциональную перепалку.
- Негативные или слишком яркие эмоции перекрывают бдительность водителя и могут привести к аварийной ситуации. Выяснение отношений с противоположным полом часто переходит в поцелуи или сексуальный контакт.
- Согласно исследованиям, секс за рулем признан самым опасным занятием после использования гаджетов. Один невинный поцелуй представляет собой большую опасность, чем такие вредные привычки, как курение за рулем и звонки по телефону.
Выяснение отношений
- Неудобная одежда. В процессе вождения немаловажное значение имеет одежда водителя. Длинные платья, узкие джинсы, объемные куртки доставляют массу неудобств и постоянно отвлекают от дороги, вызывая дискомфорт в теле. Женские аксессуары в виде длинных бус или объемных шалей могут цепляться за рычаги или руль, ограничивать видимость различных показателей.
- Важное значение имеет обувь водителя, особенно при перемещении на длительные расстояния. Большая платформа или жесткая подошва искажают ощущение контакта с педалью.
- Обувь на каблуках постоянно цепляется за коврик и отвлекает водителя от дороги. Неудобства с обувью и одеждой в конечном счете могут стать причиной аварийной ситуации.
Выбирайте удобную обувь
- Неправильная парковка. В силу различных причин водители часто бросают машину в местах, не предназначенных для парковки. В некоторых случаях машина может стать препятствием для перемещения пешеходов, выезда других автомобилей, открытия ворот и т. д.
- Оставляя машину даже на короткий промежуток времени стоит учитывать интересы окружающих. Не стоит превозносить значимость своих неотложных дел. Игнорируя установленные правила, вы рискуете получить штраф или столкнуться с неадекватной реакцией общества.
Парковка
- Прием препаратов за рулем — это вредная привычка водителей. Для некоторых водителей недомогание организма не становится препятствием для управления автомобилем. В период простудных заболеваний и других серьезных проблем со здоровьем водитель должен адекватно оценивать свои физические возможности.
- При необходимости перемещения стоит воспользоваться услугами такси или общественного транспорта. Болезненные симптомы рассевают внимание, ослабевают умственную и физическую активность.
- Прием лекарственных средств за рулем может привести в гиперактивности или сонливости организма. Самонадеянно думать, что все обойдется – значит снять с себя ответственность за собственную безопасность.
Запрещено
Выделим несколько вредных привычек водителей, которые на ежедневной основе создают множество опасных ситуаций на дороге:
- Пренебрежение общим потоком автомобилей. Вне зависимости от насыщенности движения на дороге, водитель не должен беспорядочно перестраиваться между рядами. Водитель не имеет права на расслабленное состояние за рулем. Он должен контролировать не только свое движение, но и все виды транспорта вокруг себя.
- Спешащие водители иногда принимают решение обгонять по обочине, а после пытаются стать участником движения, влезая между стоящими автомобилями на светофоре. Такие действия провоцируют аварийную ситуацию.
Создается аварийная ситуация
- Резкое торможение. Еще одной ошибкой является резкое торможение. Такой маневр может вызвать непредсказуемую реакцию следующих рядом водителей. Они будут вынуждены скорректировать свое движение и тем самым спровоцировать ДТП.
- Такие действия приводят к аварийной ситуации. Любое торможение возможно только при достаточной дистанции между автомобилями. Поэтому приучите себя наблюдать не только за собственным капотом, но и за движением по сторонам.
- Несвоевременное включение поворотников. Включение поворотников является важным сигналом для автомобиля, следующего за вами. От ваших решений зависит соответствующая реакция других водителей.
- Не включенные поворотники вызывают массу негативных эмоций у всех участников движения. Раздражение является очень плохим советчиком на дороге и может стать причиной различных недоразумений.
Включайте своевременно
Список вредных привычек водителей за рулем можно продолжать бесконечно. Минимизировать их количество помогут дисциплинированность и внимательность водителей. Нужно учится соблюдать не только свои приоритеты, но и интересы окружающих.
Видео: Вредные привычки водителей
https://youtu.be/VgLeS1VEKtc:qip_ey:
Источник
