"Союз" отправился к МКС

[Gulzhan**]

6 февраля 201818:57
Рекордный выход в открытый космос






































Космонавты "Роскосмоса" Александр Мисуркин и Антон Шкаплеров 3 февраля завершили первый в 2018 году выход в открытый космос по российской программе, проработав за пределами МКС 8 часов 12 минут и побили рекорд, установленный в декабре 2013 года Олегом Котовым и Сергеем Рязанским.


ВЕСТИ.РУ

[Gulzhan**]

28 февраля 201805:39
Спускаемый аппарат "Союза" совершил посадку в степи Казахстана



В Казахстане в степи в 146 километрах юго-восточнее города Жезказган совершил посадку спускаемый аппарат космического корабля "Союз МС-06" с тремя членами экипажа МКС. Такие данные сообщили представители подмосковного Центра управления полетами (ЦУП).
Как уточняется, спускаемый аппарат с космонавтом Роскосмоса Александром Мисуркиным, а также астронавтами NASA Джозефом Акабой и Марком Ванде Хаем совершил посадку в 5:31 по московскому времени. Все члены экипажа чувствуют себя хорошо, передает ТАСС.
Специалисты поисково-спасательных сил начали эвакуацию из спускаемой капсулы космического корабля "Союза МС-06" российского космонавта и двух американских астронавтов, вернувшихся на Землю с МКС.

[Gulzhan**]

28 февраля 201809:12 Евгений Нипот
168 суток на орбите: экипаж МКС вернулся на Землю





Экипаж длительной экспедиции МКС вернулся на Землю. Спускаемая капсула совершила посадку в заданном районе, в полутора сотнях километрах от города Жезказган в Казахстане. В ЦУПе сообщили, что российский космонавт Александр Мисуркин и его американские коллеги Марк Ванде Хай и Джо Акаба чувствуют себя нормально. Дома они не были почти полгода.
Они не были на Земле 168 суток. Космонавтов буквально поднимают на руки, эвакуируя из аппарата "Союз МС-06". Корабль сел в казахстанских степях, в Карагандинской области. Уже накануне в вероятных точках приземления дежурили спасатели. Приземление прошло в штатном режиме.
"В 5:32 совершил посадку спускаемый аппарат — все было штатно", — сообщил Александр Калери, руководитель научно-технического центра "Энергия".
К полету домой были долгие часы подготовки на орбите: тренировки, сбор грузов, которые должны были вернуться на землю вместе с космонавтами. В 02:08 "Союз" отстыковался от МКС. Это очень важный момент всей операции, космонавты и сотрудники Центра управления полетами предельно сосредоточены. Но даже тут есть место приметам. Рядом с одной из сотрудниц в качестве талисмана папка с изображением любимого художника Ван Гога.
"Операция стыковки и спуска — это одна из самых сложных операций полета, работает много систем, поэтому мы всегда готовы к различным ситуациям. Хорошо, когда техника работает штатно", — говорит Александр Калери, руководитель научно-технического центра "Энергия".
Аппарат начал снижаться. При входе в атмосферу, космонавты испытывали значительные перегрузки — примерно 4 единицы. В этот момент, говорят специалисты, на человека будто давит несколько центнеров. На высоте примерно в 10 км был выпущен парашют, а у самой земли сработали двигатели мягкой посадки. В ЦУПе новости встретили аплодисментами гости из НАСА.
На станции остался экипаж Антона Шкаплерова. В честь окончания миссии командира Мисуркина космонавты по морской традиции даже ударили в корабельный колокол.
В эту экспедицию был обновлен российский рекорд пребывания в открытом космосе — 8 часов 13 минут. Позади работа на МКС, в том числе, обновление приборов связи и выполнение научных исследований. А впереди у экипажа восстановление после полета и долгожданные встречи с семьями





ВЕСТИ.РУ

[Gulzhan**]

12 апреля 201814:17
Земля в иллюминаторе: как живется на орбите











































Сегодня в космосе трудятся герои РФ Олег Артемьев и Антон Шкаплеров. Вместе с ними на МКС - три астронавта из США и один из Японии. В российской части программы экспедиции будет выполнено около 60 научных исследований.

[Gulzhan**]

12 апреля 201814:09
Калуга: город, где космос














































При желании Калуга могла бы гордиться званием города-музея - здесь не было ни Наполеона, ни Лужкова, даже советская власть пощадила исторический облик города. Но калужане смотрят выше: Калуга - колыбель космонавтики, практически ворота в космос.

[Gulzhan**]

30 мая, источник: Моя Планета
Астронавтка рассказала о сложностях хождения в туалет в космосе


Для этого надо обладать большой точностью.




Астронавт NASA Пегги Уитсон рассказала о том, что ходить в туалет на МКС — это не самая простая задача. С тем, чтобы помочиться, нет особых сложностей.

Для этого есть специальная воронка, которая собирает жидкость. Затем она перерабатывается в питьевую воду.

Но вот с другой задачей — сложнее: дырочка «унитаза» достаточно мала, но в нее очень важно попасть. Иначе все начнет летать вокруг. Хотя это все равно случается, потому что иногда туалет выходит из строя. Тогда приходится ловить экскременты вручную, сообщает Business Insider.

Если же все прошло без осложнений, то отходы всасываются вакуумным насосом и попадают в специальный пакет. Когда он наполняется, его запечатывают вручную и утилизируют. Но туалет МКС все же не худший вариант, ведь иначе космонавтам пришлось бы пользоваться подгузниками, как было ранее. «Моя Планета» писала о космической гигиене.

А в этом видео астронавт Саманта Кристофоретти подробно демонстрирует устройстро космического туалета.



https://youtu.be/KPbZoaqFbkg




«Новости Mail.Ru»

[Gulzhan**]

19 января, источник: Lenta.Ru, (новости источника)
Рассекречена косметичка для космонавтов


В отделе истории Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) показали косметичку, которую разработали в 1980 году. Фотографию сумочки опубликовали в Twitter, на нее обратил внимание Yahoo!.

Снимок сопровождается подписью с цитатой первой американки-астронавтаСалли Райд. «Бесконечно мудрые инженеры НАСА решили, что женщины захотят делать себе макияж в космосе, поэтому разработали косметичку… Вы можете просто представить, как эти мужчины обсуждали то, что стоит положить в комплект», — сказала она.




В сети посмеялись над изобретением прошлого века. «Сколько всего можно было взять с собой в космос, и они предпочли именно косметичку?» — спросил пользователь TheVioletByrne. Другие просто выразили свое удивление.

«Мой отец был там, когда она [Салли Райд] вернулась на Землю. Насколько я помню, на ней не было косметики, и она ненавидела, когда пресса спрашивала ее об этом», — рассказал юзер chicspace.

По информации издания, Райд часто задавали сексистские вопросы о ее полете. «Их не волновало, как хорошо я подготовлена. Их интересовало, сколько тампонов понадобилось мне в космосе», — рассказывала она.

Первой женщиной в космосе стала Валентина Терешкова из СССР. На орбиту она отправилась в 1963 году. И только через 20 лет, в 1983-м, в космосе побывала первая женщина-астронавт из США Салли Райд.

[Gulzhan**]

Чего нельзя сделать в космосе




24 августа 2018

Жизнь космонавтов на МКС очень отличается от той жизни, к которой они привыкли на Земле. Здесь существует множество правил и ограничений, касающихся даже вполне обычных вещей из нашей повседневной жизни.
Далее поговорим о том, чего нельзя делать на борту МКС.


Увидеть мерцание звезд

Тут все просто. Как говорил «универсальный человек» Леонардо да Винчи, «синева неба происходит благодаря толще освещенных частиц воздуха, которая расположена между Землей и находящейся наверху чернотой». По той же причине в космосе не мерцают звезды. Из-за «толщи частиц воздуха», то бишь атмосферы. Смотреть через нее на звезды — примерно то же, что смотреть через воду. Вода двигается, поэтому звезды начинают «дрожать». Но и воздух в нашей атмосфере — в непрерывном движении, да еще и разной плотности, а в космосе никакого воздуха нет. А на нет и мерцания нет.



Писать шариковой ручкой

Вы никогда не задумывались, почему ручка перестает писать на стене или потолке? Понятное дело — из-за того, что чернила не поступают к крошечному шарику на конце стержня. Обычной ручке нужна сила тяжести, которая будет «толкать» чернила к основанию ручки и вы сможете писать. Но чем же пишут на орбите? Советские космонавты писали восковыми карандашами (графитовые стержни могли обломаться и стать угрозой для оборудования и дыхательной системы людей). Американские астронавты использовали фломастеры.
Есть известная легенда, будто НАСА выделило $1 млн на создание ручки, способной писать при отсутствии гравитации. Это неправда. «Ручка невесомости», или Space Pen, действительно была разработана (и сегодня активно используется на МКС), но не НАСА, а американским изобретателем и предпринимателем Полом Фишером. И на ее создание действительно ушли больше $1 млн, но из личных средств бизнесмена. Чернила в «космической ручке» находятся в специальном картридже под давлением сжатого азота. И могут писать, по словам разработчиков, не только в невесомости, но и под водой, на мокрой и жирной бумаге, под любым углом и при экстремальных температурах. Цена такой ручки для программы «Аполлон» (той самой, когда американцы полетели на Луну) составила $6.



Вскипятить чайник

В «земном» понимании этого слова. Вспомним школьный курс физики. Чем выше мы поднимаемся, тем ниже температура кипения воды. Все дело в давлении атмосферы. На вершине горы оно будет меньше, чем у ее подножия. Поэтому при отсутствии давления, как в космосе, вода закипит почти моментально (а уже потом замерзнут частички ее пара, так как в космосе очень холодно). Но на МКС давление (и температуру, конечно) создают искусственно (без него бы космонавты просто погибли), правда, не такое, как на Земле, но вскипятить воду при нем все-таки можно. Она закипит при 85 °C. Но не вся.

В кипячении важно не только давление, но и конвекция — попросту перемешивание жидкости при нагревании (из-за действия силы тяжести). На МКС конвекции нет (в том числе и конвекции воздуха, поэтому там работают мощные вентиляторы; в противном случае космонавты были бы вынуждены вдыхать тот воздух, который только что выдохнули, и вскоре бы попросту задохнулись), поэтому вода в невесомости начинает кипеть только в месте нагрева, а остальная часть остается холодной. Поэтому на МКС установлен специальный «умный» чайник. Самый дорогой в мире.


Узнать точное время

Согласно теории относительности Эйнштейна. Не пугайтесь. Все просто. На орбите нет гравитации (вернее, она есть, но совсем небольшая — полное отсутствие силы притяжения возможно лишь в далеком космосе, где поблизости нет крупных планет и звезд). Но зато сама МКС вращается вокруг Земли с бешеной скоростью — 7,9 км/с. А исходя из теории относительности, гравитация и высокая скорость изменяют течение времени, замедляя его. Вникать не нужно. Просто примите как факт — время на МКС и на Земле течет неодинаково. На Земле быстрее, на МКС медленнее. На доли секунд. Какая ерунда? Если космонавт пробыл на орбите пару месяцев. А вот если он вернулся из путешествия к другой звезде, то не найдет на Земле даже своих правнуков — к тому времени они уже умрут.



Надушиться духами

На МКС просто запрещено их брать. И вот почему. В космосе изменяется ощущение запаха и вкуса. Необязательно сильно, и у всех по-разному. Но в основном в сторону более пресного вкуса и более острого запаха. То есть борщ будет каким-то несоленым, а запах роз каким-то очень резким. В первую очередь потому, что в условиях невесомости в верхней части тела скапливается больше крови, чем это происходит на Земле. Из-за этого обонятельные и вкусовые рецепторы дают «сбой». Вкусовые — слабее, поэтому на МКС поставляют множество всяких острых соусов и приправ. Обонятельные — наоборот. Так что никаких духов и одеколонов.


Кстати, аромат имеет и сам космос. Несмотря на весь свой вакуум, в котором, как известно, запахи не распространяются (но вакуум далеко не пуст, определенное количество атомов в нем-таки есть). Говорят, он похож на запах не то жареного бифштекса, не то сварки. А Луна пахнет пороховой гарью.


Забросить спорт

Нет нагрузок — атрофируются мышцы. По полной программе. Наше тело лениво, в состоянии невесомости оно очень быстро привыкает к тому, что все «легко и просто». Не надо утруждаться, чтобы ходить: плыви себе среди бесчисленных проводков и кнопочек. Поэтому в свое время после возвращения в «юдоль слез» космонавты какое-то время не могли даже ходить — настолько были ослаблены их мышцы. Сегодня в их режиме — ежедневные и обязательные физические упражнения. И все равно после полета они чувствуют себя совсем не огурцом.



Чихнуть

Конечно же, можно. Но с другими последствиями. Более серьезными, чем на Земле. Если сильно чихнуть в условиях невесомости — будет создан реактивный эффект, который закрутит человека и тогда велик риск получить по затылку «стеной», «потолком» или «полом» (ни одного из этих понятий на МКС, конечно, нет).
Кстати, по этой же причине не рекомендуем вам стрелять в космосе (не на МКС, где это приведет прежде всего к разгерметизации станции, а в безвоздушном пространстве). Вспомните третий закон Ньютона. Сила, действующая на пулю, в равной степени окажет силу противодействия на пистолет, который находится у вас в руках. А значит, и на вас. Но в космосе почти нет атомов, сдерживающих ваше движение в противоположную сторону. Так что готовьтесь, что вас понесет в эту самую сторону. Хоть и со скоростью гораздо медленнее пули (все-таки весите вы намного больше). И да, пуля будет двигаться вечно. И вы тоже. Потому что, как говорит астроном Матия Кук: «Вселенная расширяется быстрее, чем пуля».


Долго смотреть на языки пламени

Зажечь, например, спичку на МКС можно (если не учитывать запрет на «контрабанду» подобных вещей). Но гореть она будет по-другому. В невесомости горячий воздух не стремится вверх, поэтому пламя спички будет не вытянутым, как на Земле, а округлым, как шапочка для купания. А еще из-за отсутствия силы тяжести не будут происходить процессы перехода частиц горения от области с высокой температурой к областям с более низкой, поэтому спичка быстро потухнет.

Источник


НАУКА И ТЕХНИКА

[Gulzhan**]

Самые страшные космические катастрофы




24 августа 2018

Дорогостоящие комплектующие и лучшие ученые умы пока не могут гарантировать стопроцентный успех любой космической операции: космические аппараты продолжают выходить из строя, падать и взрываться. Сегодня человек смело говорит о колонизации Марса, а всего несколько десятилетий назад любая попытка запуска корабля в космическое пространство могла обернуться страшной трагедией.


«Союз-1»: жертва космической гонки

1967 год. Космическая промышленность отстает от США на два огромных шага – два года Штаты производят пилотируемые полеты и два года ни одного полета нет у СССР. Поэтому руководство страны так стремилось во что бы то ни стало запустить на орбиту «Союз» с человеком на борту.

Все пробные испытания непилотируемых «союзов» заканчивались авариями. «Союз-1» был запущен на орбиту 23 апреля 1967 года. На борту один космонавт – Владимир Комаров.


Что случилось

Проблемы начались сразу после выхода на орбиту: не раскрылась одна из двух панелей солнечных батарей. Корабль испытывал дефицит энергии. Полет пришлось прервать досрочно. «Союз» успешно сошел с орбиты, но на заключительном этапе приземления не сработала парашютная система. Вытяжной парашют не смог вытянуть из лотка основной парашют, а стропы успешно вышедшего запасного парашюта обмотались вокруг неотстреленного вытяжного парашюта. Окончательная причина невыхода основного парашюта так и не установлена. Среди самых распространенных версий – нарушение технологии при производстве спускаемого аппарата на заводе. Есть версия, что из-за нагрева аппарата краска на лотке выброса парашюта, которой он был покрашен ошибочно, стала липкой, и парашют не вышел, так как «прилип» к лотку. Со скоростью 50 м/с спускаемый аппарат ударился о землю, что привело к гибели космонавта.
Данная авария стала первым (известным) случаем гибели человека в истории пилотируемых космических полетов.



«Аполлон-1»: пожар на земле

Пожар произошел 27 января 1967 года во время подготовки к первому пилотируемому полету по программе «Аполлон». Погиб весь экипаж. Вероятных причин трагедии было несколько: ошибка при выборе атмосферы (был сделан выбор в пользу чистого кислорода) корабля и искра (или короткое замыкание), которая могла послужить своеобразным детонатором.

Экипаж «Аполлона» за несколько дней до трагедии. Слева направо: Эдвард Уайт, Вирджил Гриссом, Роджер Чаффи.


Кислород предпочли кислородно-азотной газовой смеси, так как он делает герметичную конструкцию корабля значительно легче. Однако мало значения придали разности в давлении во время полета и во время тренировки на Земле. Некоторые детали корабля и элементы костюмов астронавтов становились очень пожароопасными в кислородной атмосфере при повышенном давлении.

Так выглядел командный модуль после пожара.


После возгорания огонь распространялся с невероятной скоростью, повредив скафандры. Сложная конструкция люка и его замков не оставила астронавтам шанcов на спасение.



«Союз-11»: разгерметизация и отсутствие скафандров

Командир корабля Георгий Добровольский (в центре), инженер-испытатель Виктор Пацаев и бортинженер Владислав Волков (справа). Это был первый экипаж орбитальной станции «Салют-1».Трагедия произошла во время возвращения космонавтов на землю. До момента обнаружения корабля после посадки, на Земле не знали о том, что экипаж погиб. Так как посадка проходила в автоматическом режиме, спускаемый аппарат сел в назначенном месте, без сильных отклонений от плана.
Поисковая группа обнаружила экипаж без признаков жизни, реанимационные мероприятия не помогли.



Что случилось

«Союз-11» после посадки.
Основная принятая версия – разгерметизация. Экипаж погиб от декомпрессионной болезни. Анализ записей регистратора показал, что на высоте примерно 150 км давление в спускаемом аппарате начало резко снижаться. Комиссия пришла к выводу, что причиной такого снижения стало несанкционированное открытие вентиляционного клапана.
Этот клапан должен был открываться на небольшой высоте при подрыве пиропатрона. Почему пиропатрон сработал намного раньше, доподлинно не известно.
Предположительно, это произошло из-за ударной волны, проходящей по корпусу аппарата. А ударная волна, в свою очередь, вызвана срабатыванием пиропатронов разделяющих отсеки «Союза». Воспроизвести это при наземных испытаниях не удалось. Однако в дальнейшем конструкция вентиляционных клапанов была доработана. Нужно отметить, что конструкция корабля «Союз-11» не предусматривала скафандры для экипажа…



Авария «Челленджера»: катастрофа в прямом эфире

Эта трагедия стала одной из самых громких за всю историю освоения космоса, благодаря прямому телевизионному эфиру. Американский шаттл «Челленджер» взорвался 28 января 1986 года через 73 секунды после старта, за которым наблюдали миллионы зрителей. Погибли все 7 членов экипажа.



Что случилось

Было установлено, что разрушение летательного аппарата было вызвано повреждением уплотнительного кольца твердотопливного ускорителя. Повреждение кольца при старте привело к образованию отверстия, из которого начала бить реактивная струя. В свою очередь это привело к разрушению крепления ускорителя и структуры внешнего топливного бака. Вследствие разрушения топливного бака сдетонировали компоненты топлива.

Шаттл не взорвался, как принято считать, а именно «разрушился» из-за аэродинамических перегрузок. Кабина экипажа не разрушилась, но, скорее всего, разгерметизировалась. Обломки упали в Атлантический океан. Удалось найти и поднять многие фрагменты челнока, в том числе и кабину экипажа. Было установлено, что минимум три члена экипажа пережили разрушение челнока и находились в сознании, пытаясь включить приборы подачи воздуха.


После этой катастрофы «Шаттлы» были оборудованы системой аварийной эвакуации экипажа. Но стоит отметить, что в аварии «Челленджера» эта система не смогла бы спасти экипаж, так как она разработана для использования строго во время горизонтального полета. Эта катастрофа «свернула» программу «шаттлов» на 2,5 года. Специальная комиссия возложила высокую степень вины на недостаток «корпоративной культуры» во всей структуре NASA, а также кризис управленческой системы принятия решений. Руководители знали о дефекте уплотнительных колец, поставляемых определенным поставщиком, в течение 10 лет…



Катастрофа шаттла «Колумбия»: несостоявшаяся посадка

Трагедия произошла утром 1 февраля 2003 года во время возвращения на Землю после 16-дневного пребывания шаттла на орбите. После вхождения в плотные слои атмосферы корабль так и не вышел на связь с ЦУПом NASA, а вместо челнока на небе появились его обломки, падающие на землю.




Что случилось

Экипаж шаттла «Колумбия»: Калпана Чавла, Ричард Хасбанд, Майкл Андерсон, Лорел Кларк, Илан Рамон, Уильям МакКул, Дэвид Браун.


Расследование проводилось в течение нескольких месяцев. Обломки шаттла собирали на территории равной по величине двум штатам. Было установлено, что причиной катастрофы стало повреждение защитного слоя крыла челнока. Это повреждение, вероятно, было вызвано падением куска теплоизоляции кислородного бака во время старта корабля. Как и в случае с «Челленджером», трагедию можно было предотвратить, если бы волевым решением руководителей NASA экипаж провел визуальный осмотр корабля на орбите.

Есть данные о том, что технические специалисты трижды направляли запрос на получение изображения повреждений, полученных при старте. Руководство NASA посчитало, что повреждение от удара теплоизоляционной пены не может привести к серьезным последствиям.



«Аполлон-13»: масштабная трагедия со счастливым финалом

Этот полет американских астронавтов является одной из самых известных пилотируемых миссий «Аполлонов» к Луне. Невероятную силу духа и упорство, с которым тысячи людей на Земле пытались вернуть людей из космической западни, воспели писатели и режиссеры. (Самый известный и подробный фильм о тех событиях – фильм Рона Ховарда «Аполлон-13».)

Что случилось

Старт «Аполлона-13».


После стандартного перемешивания кислорода и азота в соответствующих баках астронавты услышали звук удара и почувствовали толчок. В иллюминаторе стала заметна утечка газа (кислородной смеси) из служебного отсека. Облако газа меняло ориентацию корабля. «Аполлон» начал терять кислород и энергию. Счет пошел на часы. Был принят план использовать лунный модуль в качестве спасательной шлюпки. На Земле был создан штаб по спасению экипажа. Было много проблем, которые предстояло решать одновременно.

Поврежденный двигательный отсек «Аполлона-13» после отделения.


Кораблю предстояло облететь вокруг Луны и выйти на траекторию возврата.


По ходу всей операции помимо технических проблем с кораблем астронавты начали испытывать кризис систем жизнеобеспечения. Обогреватели включать было нельзя – температура в модуле упала до 5 градусов Цельсия. Экипаж начал замерзать, помимо этого возникла угроза замерзания запасов продовольствия и воды.
Содержание углекислого газа в атмосфере кабины лунного модуля достигло 13%. Благодаря четким инструкциям из командного центра экипаж смог сделать «фильтры» из подручных материалов, что позволило довести содержание углекислого газа до допустимых значений.


В ходе спасательной операции экипаж смог произвести отстыковку двигательного отсека и отделение лунного модуля. Все это нужно было выполнить практически «вручную» в условиях показателей жизнеобеспечения близких к критическим. После успешного завершения этих операций предстояло выполнить еще предпосадочную навигацию. При неправильной настройке систем навигации модуль мог войти в атмосферу под неправильным углом, что вызвало бы критический перегрев кабины.
На период посадки ряд стран (в том числе и СССР) объявили радиомолчание на рабочих частотах.

17 апреля 1970 года отсек «Аполлона-13» вошел в атмосферу Земли и благополучно приводнился в Индийском океане. Все члены экипажа выжили.

Источник


НАУКА И ТЕХНИКА

[Gulzhan**]

источник: Ведомости ,11,10,2018
Что известно об аварии «Союза» с экипажем. Главное


Полеты единственного средства доставки экипажей на МКС остановлены до выяснения причин.






















Космический корабль «Союз МС-10» с экипажем, запущенный к МКС 11 октября с «Байконура», не вышел на орбиту из-за аварии ракеты-носителя. Что известно об обстоятельствах происшествия?

• Экипаж корабля состоял из двух человек — космонавта «Роскосмоса» Алексея Овчинина и астронавта NASA Ника Хейга. На третьем месте был груз для МКС.

• С директором «Роскосмоса» Дмитрием Рогозиным на запуске был руководитель NASA Джим Брайденстайн.

• Предпусковой контроль не выявил никаких проблем.

• Пуск ракеты-носителя «Союз-ФГ» состоялся по графику в 11.40 мск и проходил штатно до отделения боковых блоков первой ступени на 119 секунде полета.

• После отделения первой ступени командир корабля Алексей Овчинин доложил в центр управления: «авария носителя» и задействовал аварийную систему спасения.

• На 123 секунде в штатном режиме сработала аварийная система спасения, спускаемый аппарат отделился от ракеты-носителя и приземлился после суборбитального полета. Место приземления находится близ Жезказгана, Казахстан, примерно в 400 км к северо-востоку от космодрома.

• Через 40 минут после неудачного старта космонавты связались со спасателями, которые прибыли на место в течение часа. Они испытали перегрузки около 6g, но, по данным NASA, «находятся в хорошем состоянии». Экипаж на вертолетах доставят сначала на «Байконур», а потом отправят в Звездный городок в Москву.

• Это второй в истории случай спасения экипажа «Союзов» после суборбитального полета. В 1975 г. отказала вторая ступень «Союза-18», и спускаемый аппарат приземлился на Алтае. Испытавшим перегрузки свыше 20g советским космонавтам Василию Лазареву и Олегу Макарову понадобилась длительная реабилитация.

• Полеты «Союзов» приостановлены. Это пока единственное средство доставки экспедиций на МКС.

• Сорвана программа выходов в открытый космос. 19 и 25 октября должен был выходить Хейг, 15 ноября — Овчинин.

• Нынешний экипаж МКС может вернуться на Землю на пристыкованном к станции корабле, запасов хватит на полгода.

• Вице-премьер по ОПК Юрий Борисов назвал вероятной причиной аварии нештатное отделение блоков первой ступени. Удар о центральный блок мог привести к разгерметизации второй ступени и к ее отказу.

https://vk.com/video-15548215_456239675;)

• Надежное разделение блоков первой ступени «пакетной» схемы было отработано еще на ракете Р-7 в 1950-е гг. Ни одной аварии по этой причине не было.

• Решением Рогозина образована государственная комиссия по аварии, которая уже приступила к работе. Поисковые группы ищут места падения блоков первой ступени.

• Ракета-носитель «Союз-ФГ» производится в Самаре предприятием Российский космический центр (РКЦ) «Прогресс», входящим в «Роскосмос». Было 64 пуска этой модификации ракеты «Союз», все успешные. Последний пуск состоялся 6 июня 2018 г.

• Запуск «Союза МС-10» и его стыковка с МКС были застрахованы в страховой компании «Согласие» на сумму 4,65 млрд руб.

• По подсчетам BBC, это тринадцатый крупный провал России в космосе с 2010 г.
• Следственный комитет России возбудил уголовное дело после аварии при запуске корабля «Союз МС-10» с членами экипажа Международной космической станции (МКС). Дело возбуждено по ст. 216 УК (нарушение правил безопасности строительных работ, повлекшее причинение крупного ущерба). Эта статья предусматривает максимальное наказание в виде трех лет лишения свободы. Сейчас следователи осматривают стартовый комплекс и производят выемку документов, добавил СКР.