Гран-при "Формулы-1"

[Gulzhan**]

источник: Спорт РИА НовостиФерстаппен выиграл Гран-при Бельгии, Хэмилтон сошел на первом круге


МОСКВА, 28 авг — РИА Новости. Гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен стал победителем 14-го этапа чемпионата «Формулы-1» — Гран-при Бельгии, который прошел в воскресенье на автодроме «Спа-Франкоршам».



Ферстаппен стартовал 14-м. В квалификации голландец показал лучшее время, но из-за штрафа в связи с установкой нового двигателя потерял поул-позишн. Второе место в гонке занял партнер Ферстаппена по команде мексиканец Серхио Перес. Замкнул тройку лучших испанский пилот «Феррари» Карлос Сайнс, стартовавший с первого места.
Гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон сошел на первом круге после столкновения с Фернандо Алонсо («Альпин»). В результате аварии оба гонщика оказались за пределами трассы, а болид Хэмилтона частично поднялся в воздух, после чего рухнул на землю. Британец продолжил движение, но вскоре механики «Мерседеса» сказали ему остановиться. Алонсо по радиосвязи назвал семикратного чемпиона мира «идиотом» и «гонщиком, умеющим стартовать только с первых позиций».


Помимо Хэмилтона борьбу в гонке завершил пилот «Альфа Ромео» Вальттери Боттас.


Следующий этап «Формулы-1» пройдет на трассе в Зандворте (Нидерланды) 2—4 сентября.

[Gulzhan**]

24 августа, источник: Чемпионат.comДаниэль Риккардо покинет «Макларен» по окончании сезона


Команда Формулы-1 «Макларен» и австралиец Даниэль Риккардо договорились о досрочном завершении сотрудничества по окончании сезона-2022.



«Я бы хотел поблагодарить Даниэля за самоотверженность и вклад в течение последних двух сезонов. Несмотря на командные проблемы, он всегда проявлял бойцовский дух и помогал команде продвигаться вперёд. Мы никогда не забудем ту памятную гонку в Монце, ставшую большим толчком для команды. Сейчас же нам предстоит важная битва в Кубке конструкторов, и мы с нетерпением ожидаем её вместе с Даниэлем и Ландо», — прокомментировал новость руководитель команды Андреас Зайдль.
​

Даниэль Риккардо дебютировал за «Макларен» в 2021 году и за время выступлений всего однажды поднимался на подиум, выиграв Гран-при Италии.

[Gulzhan**]

23 августа 2022,

источник: Sport24

Болид, на котором Шумахер выступал за «Феррари» в 1998 году, был продан за $6,2 млн



Болид Ferrari F300, на котором Михаэль Шумахер выступал в Формуле-1 в сезоне-1998, был продан на аукционе Sotheby’s за 6,2 млн долларов, сообщает Motorsport.


На проданной машине Шумахер не проигрывал, одержав победы на Гран-при Канады, Франции, Великобритании и Италии.

Потом болид был списан и в сентябре 1999 года продан коллекционеру. За 23 года владения предыдущий владелец никак ее не модифицировал.

Ferrari F300 не является самым дорогим болидом в истории Формулы-1. Рекорд был установлен в 2021 году, когда машина, на которой Шумахер выступал в 2001 году, была продана за 7,5 млн долларов.

[Gulzhan**]

источник: ТАСССайнс впервые в карьере стал победителем Гран-при «Формулы-1»



ТАСС, 3 июля. Испанский пилот команды «Феррари» Карлос Сайнс — младший одержал победу в гонке десятого этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» — Гран-при Великобритании. Гонка прошла в воскресенье.







Сайнс одержал первую победу в «Формуле-1». Испанец провел 150-ю гонку в карьере. Второе место занял мексиканский пилот команды «Ред Булл» СерхиоПерес, третьим стал семикратный чемпион мира британец ЛьюисХэмилтон из «Мерседеса».
Гонка была приостановлена из-за аварии на первом повороте, в которую попали пять пилотов. Болид, за рулем которого находился китайский пилот команды «Альфа Ромео» Чжоу Гауньюй, вылетел за пределы трассы и перевернулся. Пресс-служба соревнований сообщила, что Чжоу Гуаньюй и пилот «Уильямса» Александр Албон из Таиланда были доставлены в медицинский центр. Также в аварию попали британский пилот «Мерседеса» Джордж Расселл, француз Эстебан Окон («Альпин») и японец Юки Цунода («Альфа Таури»). Гонка была возобновлена почти через час после инцидента.

​

[Gulzhan**]

4 августа 2022, источник: Спорт РИА Новости


Шумахера выгоняют из «Формулы-1». Что не так с сыном легендарного пилота



Мик Шумахер рискует остаться без места в самой престижной гоночной серии мира. Бывший напарник российского гонщика Никиты Мазепина так и не смог доказать, что является будущим чемпионом мира.





Автогонкам нужен был Шумахер


Как только сын легендарного пилота Михаэля Шумахера стал показывать неплохие результаты в младших сериях, болельщики мечтали увидеть его в «Формуле-1». Это должна была быть красивая история, особенно с учетом того, какая трагедия случилась с Михаэлем уже почти 10 лет назад. Автогонкам нужен был новый Шумахер, и они его получили в лице Мика.

Первым по-настоящему серьезным испытанием для гонщика стал дебют в «Формуле-2», где он попал в лучшую команду Prema Racing. Однако первый сезон обернулся провалом и лишь 12-м местом в общем зачете. На следующий год Мик долгое время боролся за чемпионский титул с россиянином Робертом Шварцманом, а где-то рядом с этой борьбой был и другой наш пилот Никита Мазепин.



Тут надо отметить, что если Мазепин и Шумахер проводили свои вторые сезоны в «Ф-2», то Шварцман был дебютантом. Мик в итоге с большим трудом выиграл сезон и получил место в команде «Хаас», где его партнером стал Мазепин. А вот Шварцман пока так и не добрался до вершины автоспорта.

Провальный дебют в «Формуле-1»


У младшего Шумахера быстро обнаружилась одна проблема. Он скверно проводил первый сезон в новой серии, а на второй год умел добавлять. Вот и в «Формуле-1» у него ничего не получилось показать в дебютном сезоне. Не помогала и отвратительная машина, которую построил «Хаас». Мик и Никита просто страдали и боролись только между собой.
В 2022 году «Хаас» сделал наконец-то качественный болид. Мазепина исключили из команды по политическим причинам, а на его место взяли опытного Кевина Магнуссена. И тут все увидели настоящий уровень Мика Шумахера. Несмотря на то, что это уже его второй сезон в «Формуле-1», никаких шансов противостоять Магнуссену у него не было. А ведь нельзя сказать, что Кевин является топ-пилотом, скорее, он просто добротный гонщик с уровнем выше среднего. Но опять же ничего особенного.


Но даже на его фоне Мик выглядел слабо в первой половине этого сезона. Да, были отдельные проблески, где немец набрал свои первые очки в карьере в «Ф-1», но потом все снова вернулось к унынию и бесконечным ошибкам на трассе. В конце июля известный инсайдер Серхио Родригес сообщил, что Шумахер отказался от продления контракта с Академией «Феррари», частью которой он давно является и которая позволила ему найти место в команде «Хаас».

Шумахер больше не нужен «Феррари» и Ф-1?


Поползли слухи, что, возможно, это было сделано для того, чтобы попасть на место Себастьяна Феттеля в «Астон Мартин», однако туда взяли Фернандо Алонсо. Пошли подозрения, что, вероятно, это не Мик отказался от «Феррари», а «Феррари» от Мика. Информацию подтвердило немецкое издание Bild, сообщившее, что Шумахер рискует остаться без места в «Формуле-1». Немцы намекали на конфликт гонщика с руководителем Гюнтером Штайнером, недовольным результатами Мика.
В Bild заявили, что глава «Феррари» Маттиа Бинотто также сомневается в таланте сына семикратного чемпиона мира, поэтому не намерен помогать ему продлить контракт с «Хаас». Пожалуй, самой авторитетной является информация от журналиста Джо Сейвуда, который десятки лет ездит на все гонки «Формулы-1» и знает там практически всех. Так вот в социальных сетях Джо признался, что у Мика серьезные проблемы с продолжением карьеры.


Места в «Ф-1» пока еще остаются, но далеко не факт, что они ожидают младшего Шумахера. Красивой голливудской истории пока не получается и уже вряд ли получится. Совершенно очевидно, что по таланту Мик и близко не стоит рядом со своим легендарным отцом. А, занимая 12-е места, спонсором привлечь сложно, даже если твоя фамилия Шумахер.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.

Александр Говоров

[Gulzhan**]

источник: Чемпионат.com29.08.2022

«Я едва не сломал себе спину». Хэмилтон рассказал о столкновении с Алонсо на ГП Бельгии


Семикратный чемпион Формулы-1 и пилот команды «Мерседес», британец Льюис Хэмилтон признался, что столкновение с двукратным чемпионом испанцем Фернандо Алонсо из «Альпин» в гонке Гран-при Бельгии не прошло для него без последствий.



Напомним, на старте гонки болиды Хэмилтона и Алонсо столкнулись в повороте «Ле Комб», после чего машина британца подпрыгнула. По словам пилота, инцидент тяжело сказался на его спине.
«Я едва не сломал себе спину. Это был тяжёлый удар. Я просто помню, что смотрел на землю, и это было высоко, действительно высоко. Я благодарен за то, что остался жив и в порядке. Я слышал, как что-то сломалось в коробке передач. Упав, я сильно повредил заднюю часть, из-за чего мне сказали остановиться. Было удивительно видеть, что машина подлетела настолько высоко», — приводит слова Хэмилтона издание GPFans.

​

[Gulzhan**]

22 декабря 2022, источник: Sport24«Феррари» презентует болид на сезон-2023 14 февраля


«Феррари» представит свою новую машину на следующий сезон 14 февраля в Маранелло, сообщает пресс-служба команды Формулы-1.


Официальное имя болида с внутренним индексом 675 пока не названо. Сразу после презентации должна пройти первая обкатка автомобиля.

Гонщиками «Феррари» третий год подряд будут Шарль Леклер и Карлос Сайнс.

Ранее дату презентации своего нового болида объявил «Астон Мартин». Мероприятие пройдет 13 февраля.

[Gulzhan**]

источник: ТАСС

Ферстаппен обошел Сенну по количеству побед в «Формуле-1»



ТАСС, 2 июля. Нидерландский пилот команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен стал победителем Гран-при Австрии — девятого этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1». Соревнования прошли в воскресенье на автодроме в Шпильберге.

































































Второе место занял монегаск Шарль Леклер из «Феррари». Тройку лучших замкнул еще один пилот «Ред Булл» мексиканец Серхио Перес.
Ферстаппен одержал 42-ю победу за время выступления в «Формуле-1». По этому показателю он вышел на чисто пятое место, обойдя трехкратного чемпиона мира бразильца Айртона Сенну. Опережают Ферстаппена француз Ален Прост (51), немцы Себастьян Феттель (53) и Михаэль Шумахер (91), а также британец Льюис Хэмилтон (103).

ТАСС
​

[Gulzhan**]

Ферстаппен выиграл спринт-квалификацию Гран-при Бельгии

John Doe


4 дня назад





Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен выиграл спринт-квалификацию на Гран-при Бельгии.





Вторым стал гонщик «Макларена» Оскар Пиастри, который уступил лидеру всего 0,011 секунды. Замкнул тройку лучших Карлос Сайнс.

Гран-при Бельгии. Квалификация к спринтe



1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 1.49,056
2. Оскар Пиастри («Макларен») +0,011
3. Карлос Сайнс («Феррари») +0,025
4. Шарль Леклер («Феррари») +0,195
5. Ландо Норрис («Макларен») +0,333
6. Пьер Гасли («Альпин») +0,644
7. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,844
8. Серхио Перес («Ред Булл») +0,905
9. Эстебан Окон («Альпин») +1,438
10. Джордж Расселл («Мерседес») +6,686
11. Даниэль Риккардо («Альфа Таури»)
12. Алекс Албон («Уильямс»)
13. Логан Сарджент («Уильямс»)
14. Ланс Стролл («Астон Мартин»)
15. Фернандо Алонсо («Астон Мартин»)
16. Юки Цунода («Альфа Таури»)
17. Валттери Боттас («Альфа Ромео»)
18. Кевин Магнуссен («Хаас»)
19. Чжоу Гуаньюй («Альфа Ромео»)
20. Нико Хюлькенберг («Хаас»)


Спринт-гонка в рамках Гран-при Бельгии состоится в субботу, 29 июля и начнется в 17.30 по московскому времени.








Источник: www.livesport.ru

[Gulzhan**]

«Хонда» возвращается в Формулу-1

John Doe


2 месяца назад



Японский автоконцерн «Хонда» будет производить и поставлять двигатели для команды «Формулы-1» «Астон Мартин» с 2026 года, сообщается на сайте «королевских гонок».





Исполнительный директор «Хонды» Тосихиро Мибэ заявил, что возвращение в «Формулу-1» станет платформой, которая будет способствовать развитию технологии электродвигателей.

«Хонда» — это компания, которая исторически росла, принимая вызовы и побеждая в гонках мирового уровня. С новыми правилами с 2026 года ключом к победе станет компактный, легкий и мощный электродвигатель с высокопроизводительной батареей, способной давать высокую мощность, а также технология управления энергопотреблением«, — отметил Мибэ.


Напомним, «Хонда» до 2021 года была поставщиком двигателей для австрийской команды «Ред Булл», после чего покинула Формулу-1.


При этом компания продолжает помогать «Ред Булл» и «Альфа Таури» в разработке моторов, а их соглашение действует до конца 2025 года.




Источник: www.livesport.ru