Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 61

Тема: Советы для водителей !

  1. #11
    Регистрация
    15.06.2016
    Адрес
    Kyrgyzstan,Bishkek
    Сообщений
    32,934

    По умолчанию

    10 самых популярных разводок гаишников


    02 сентября 2017



    Многие дорожные ситуации на самом деле заранее спровоцированы недобросовестными полицейскими.
    Я стал полицейским, потому что с детства мечтал о профессии, в которой клиент всегда неправ.


    Приписывается некоему офицеру американской полиции


    Сейчас активно обсуждается нововведение, согласно которому гаишникам запретят разговаривать с водителями в хамской манере. И еще, кажется, курить при исполнении обязанностей. Надо полагать, что прежде всё это им позволялось — да и сегодня не возбраняется. Зато теперь, получив новые инструкции, они мгновенно преобразятся. Как деревянные солдаты Урфина Джюса, которым мудрый Страшила велел заменить злобные физиономии на улыбающиеся лица.Что ж — всякое начальство командует, как умеет. Поэтому, пользуясь случаем, предлагаем разослать по гаишным подразделениям новый циркуляр, согласно которому сотрудникам будет запрещено устраивать дорожные ловушки для водителей. Вдруг полицейские просто не знают, что так поступать нехорошо?

    Какие именно подставы следует запретить? Так и хочется сказать — любые! Но поскольку служебные наставления должны быть конкретными, предлагаем список самых популярных из 10 пунктов.


    Подбросили

    Сажаете пассажира (лучше пассажирку). Тот плюхается сзади и тут же что-то рассыпает — мелочь, к примеру. Вы довозите его до места, высаживаете, а через несколько минут вас тормозят гаишники: дескать, у нас тут план «Перехват» и еще что-то жутко важное. Под ковриком быстро находят шприц, белый порошок, патрон — список опций можно продолжить. Дальше всё понятно. Так что не стоит пускать в салон автомобиля первого встречного.



    Приметили

    Гаишники подыскивают на стоянках и АЗС машины с повреждениями, схожими с теми, которые упомянуты в делах о ДТП, с места которого скрылись водители. Когда подходящее авто найдено, полицейские фиксируют его данные, после чего высылают владельцу повестку: дескать, он скрылся с места ДТП, в котором виновен. Так гаишники порой перевыполняют план по розыску и закрытию «висяков», а также помогают друзьям, пострадавшим в ДТП от неизвестных водителей. Способ уберечься от такой подставы один: побыстрее ремонтировать кузовные повреждения, хотя бы крупные.





    Зачастую повода для остановки нет. Но если очень нужно, его можно найти.



    Напоили

    Развод с алкотестером для бывалых водителей давно не новость. Вам предлагают «дыхнуть». При этом мундштук (одноразовая насадка) алкотестера заранее обработан спиртом. В результате прибор указывает на недопустимый уровень содержания паров алкоголя в выдыхаемом воздухе. Не попасть на такую разводку просто. Во-первых, следите, чтобы мундштук вынули из запаянного пакетика при вас. Если показания приборчика все равно неверны, требуйте законного права на медосвидетельствование.




    Поспешили

    По однополосной дороге вяло тащится грузовик или старая колымага. При этом значка «тихоходное ТС» нет. Водитель ведет себя так, чтобы у вас сдали нервы. В какой-то момент вы не выдерживаете и выскакиваете через сплошную на обгон. А вдали вас уже ждет экипаж. Водитель «тихохода» при этом подтвердит, что ехал, а не стоял. Тут уж ничего не попишешь. Просто не нарушайте правила обгона.



    Перегородили

    Посреди однополосной дороги находится препятствие — от заглохшей машины до упавшего дерева. Объехать можно только через сплошную. Само собой, что через сотню метров вас остановят. Лишение за объезд препятствия вам не грозит, а вот штраф может. В таком случае стоит сфотографировать место, в котором возникла проблема, а затем позвонить по телефону доверия, который, как правило, написан на машине ДПС. Или для начала сделать вид, что собираетесь набрать этот номер. Скорее всего, инспектор вас отпустит. После этого, отъехав от «ловушки» подальше, обязательно позвоните и расскажите о случившемся, чтобы уберечь от подобной участи других водителей. Сигнал не останется без внимания.





    Похоже, здесь дорожники тренировались в нанесении разметки. Но почему на дороге общего пользования? Хочется, чтобы гаишники мгновенно реагировали на откровенные безобразия типа вот такой разметки.



    Помигали

    В глухой пробке сзади пристраивается машина с «цветомузыкой». Вы честно включаете правый поворотник, но деваться при этом вам физически некуда. Итог — «не пропустили транспорт со спецсигналами». На такой случай очень пригодится видеорегистратор. Запись с него поможет доказать вашу невиновность.



    Выпили


    Не очень трезвый человек вышел из дома во двор и копается в своей машине. Или — еще проще — сидит в ней. К нему подруливает патрульная машина — мол, это ваша машина? Человек начинает что-то объяснять и показывать, но следующий пункт беседы — проверка на трезвость, изъятие прав и т.п.Если уж возникла необходимость подойти к машине после застолья, помните: лишение прав предусмотрено только за управление автомобилем в нетрезвом виде. И для этого должны быть доказательства (видеозапись, к примеру). Вы даже можете сидеть за рулем в припаркованном автомобиле — это по-прежнему не повод для лишения.

    Правда, суды зачастую верят на слово инспекторам ДПС. Так что в подобной ситуации постарайтесь заснять свое общение с правоохранителями на видео. Любая доказательная база вам только на пользу. Но лучше — вовсе не давать повода. Надежнее всего, выпив, не подходить к машине вообще.





    Светофор мигает, но никакого поезда нет в помине. А не прячется ли кто-то чуть поодаль?




    Проморгали

    Пустынный железнодорожный переезд с перемигивающимися красными огнями светофоров. Поездов не видать и не слыхать. Почему горит красный, непонятно. Возможно, неисправность... случайная или умышленная. В данном случае это не так важно. Решитесь пересечь рельсы — вас встретит инспектор: мол, что ж вы так...
    Случай нередкий. Если, прождав энное количество времени, вы поняли, что светофор неисправен, лучше поступить так. Отправьте на разведку пассажира с мобильным телефоном. Пусть посмотрит, нет ли впереди засады, ну а дальше — на свое усмотрение. И не забудьте сообщить об этой неисправности в ГИБДД или РЖД.






    Экипаж на работе. Или в засаде?



    Обогнали

    На опасном участке дороги висел знак, запрещающий обгон. Участок давно кончился, видимость нормальная, появилась прерывистая разметка. На прямом участке через несколько километров вы кого-то обгоняете. А метров через триста вас останавливают и обвиняют в совершении обгона — ведь знака отмены не было! Все верно — знаки старше разметки! Однако подобных несоответствий в идеале быть не должно. Следить за этим входит в обязанности инспекторов ГИБДД.
    Подобные разводки сегодня происходят все реже. Исключение: временные знаки в зоне проведения ремонтных работ, к примеру. Тут уж сами виноваты, если нарушили.



    Пропустили


    Оживленный пешеходный переход. Улучив момент, водитель все-таки пересекает его, но тут же тормозится инспектором: мол, не пропустил пешехода! Не каждый сразу сообразит, что пропускать никого и не надо: главное — не создавать помех. То есть пешеход не должен замедлить ход или изменить траекторию движения в результате ваших действий. Тогда бояться нечего. Если конечно, сможете это доказать. А для этого снова понадобится видеорегистратор. Ну или свидетель.


    Желательно в лице того самого пешехода, которого вы якобы не пропустили.Как всегда, приглашаем дополнить наши примеры ссылками на собственный опыт. Расскажите в комментариях, о каких подставах вам известно? И что делать тем, кто все-таки «попался»?



    Удачи на дорогах!






  2. #12
    Регистрация
    15.06.2016
    Адрес
    Kyrgyzstan,Bishkek
    Сообщений
    32,934

    По умолчанию

    7 ошибок, которые совершают 99% автолюбителей




    05 октября 2017

    Все ведь знают несколько анекдотов, как новичок/блондинка залили в дизельную машину бензин.
    Все посмеиваются над надписью «путаю педали». Но все ли мы уверены в том, что, когда придет время или, не дай бог, наступит проблема с двигателем, выберем правильный антифриз? Рассказываем, как стать экспертом в этих жидкостях.



    1. У меня красный антифриз — у вас есть красный?

    Антифризы, которые используются автопроизводителями для заливки на заводе, — это жидкости, состоящие из 4 компонентов:
    • деминерализованная вода
    • этиленгликоль (в автомобилях концерна Volkswagen может замещаться глицерином, но не более 20%)
    • пакет присадок, останавливающих сильную коррозию металлов и разъедание полимеров системы охлаждения от этиленгликоля
    • краситель


    Первые 3 компонента — прозрачные. Краситель добавляется, чтобы антифризы разных производителей хоть чем-то внешне отличались, кроме как этикеткой и цветом канистры (многие бренды даже канистру одинаковую используют — например, Volvo, Land Rover, Motul).
    Выбирая антифриз, нельзя ориентироваться на цвет. Надо смотреть только на допуск антифриза, по аналогии с маслами. Поэтому либо оригинал, либо ребренд оригинала.



    2. Мне нужен только G12!

    G11, G12, G12+, G12++, G13 — это спецификации антифризов концерна Volkswagen, которые применимы только к автомобилям этого концерна! Если владелец, к примеру, Kia придет в магазин и попросит антифриз G11 или G12 — это то же самое, как если бы он попросил масло с допуском VAG 507.00. Более того, спецификация G11 не используется VAG с 2012 года, G12 — с 2004! Сейчас в автомобили концерна льются G12+, G12++ и G13.


    Поэтому, если у вас не Audi, Skoda, Seat, Volkswagen, Bugatti, Porsche — спецификация G не имеет к вам никакого отношения. Вам нужен антифриз с допуском именно на ваш автомобиль.



    3. Все антифризы одинаковые

    На сегодня мировые автоконцерны используют в основном три типа антифризов: карбоксилатные, лобридные и гибридные. Например, если взять антифризы компании VAG, то G11 гибридный, G12/G12+ карбоксилатные, а G12++ и G13 — лобриды. Гибриды используют минеральные соли (силикаты, фосфаты, нитраты, молибдаты, бораты) как основу пакета присадок, карбоксилатные — соответственно органические кислоты и их соли. Лобриды — это органические антифризы, в которые до 9% пакета присадок — на основе минеральных солей (силикатов или фосфатов). Отсюда и название технологии, от Low+Hybrid — Lob-rid.




    Технологии работают по-разному. Гибриды образуют тонкую пленку для защиты от коррозии материалов системы, карбоксилаты — «купируют» только точку коррозии. Для автомобилей Ford, к примеру, силикатная или фосфатная пленка очень вредит радиатору. Поэтому Ford, как и Chevrolet, Land Rover используют чистые карбоксилатные антифризы. А в BMW — напротив, гибридную технологию пока не собираются заменять, несмотря на ее почтенный возраст.





    Поэтому антифризы, если не говорить о контрафакте, очень разные. И, повторимся, нужно выбирать антифриз по допуску, а не по технологии пакета присадок или, тем более, цвету.




    4. Закипел антифриз — долью такой же!

    Если у вас «убежал» антифриз — у вас две возможные проблемы:
    • проблемы в системе охлаждения, как правило, с радиатором
    • проблемы с охлаждающей жидкостью
    Второе — наиболее частая ситуация. И в 90% случаев это происходит с «метанольными» смесями — подделками под антифриз, где дорогой этиленгликоль заменяют на дешевую смесь глицерина и метанола. Последний закипает уже при температуре 85⁰С в системе.
    Поэтому, если вы закипели — дайте системе остыть и долейте воды (лучше — дистиллированной). Разбавленная водой метанольная смесь хуже автомобилю уже не сделает. Однако как можно скорее запишитесь в автосервис и замените жидкость на соответствующую вашему автомобилю.





    5. У меня антифриз Fill for Life, значит менять его не нужно!


    Fill for Life — означает на весь срок службы… того агрегата, который использует данный расходник. Маленькая хитрость. Современные двигатели, радиаторы, помпы и турбины редко «ходят» более 150–200 тыс. км. А это как раз тот срок, который качественный карбоксилатный или лобридный антифриз должен прожить.
    Когда же речь идет о «кустарных» антифризах (не говоря уже о метанольных смесях), написанные на этикетке 250 000 км и даже больше, — это всего лишь плод фантазии маркетологов. Ведь чтобы подтвердить заявленный пробег, антифриз должен пройти ряд сложнейших тестов от автоконцернов, тесты по международным стандартам (например, ASTM 6210).
    В общем если у вас оригинальный антифриз или его ребренд, тогда да — до ремонта любого из элементов системы охлаждения антифриз будет работать так, как должен. Но это правило не действует, как только речь заходит, например, о «российских» разработках, не имеющих официально подтвержденных от автоконцернов результатов испытаний.



    6. Тосол — всегда правильный выбор

    ТОСОЛ — один из примеров того, как торговая марка превратилась в название категории по аналогии с Xerox и «ксероксами», клейкой лентой Scotch и «скотчем» и тд. ТОСОЛ — это торговая марка Института Органического Синтеза, название которой образовано из слов Технология Органического Синтеза «тос-„и типичного окончания органических соединений — „-ол“ (этанол, метилбутанол и т. д.).
    Это рецептура 70-х годов, разработанная в СССР под двигатели тех времен на основе чугуна (блок) и нагрузок, типичных для агрегатов того времени. Если речь идет о любом современном двигателе, где используется алюминий или другой цветной металл или тем более о форсированных двигателях (турбированные системы) — «тосолы» это то, что в таких системах применять просто нельзя. Коррозия, кавитация, отложения в системе — все это ждет того, кто зальет тосол даже в новый автомобиль LADA (в двигателях которых, кстати, используются карбоксилатные антифризы).
    Поэтому забудьте слово «тосол». Неважно, сколько лет вашему автомобилю, — нет смысла покупать «тосолы», когда можно купить на порядки более совершенные продукты — например, карбоксилатные или лобридные антифризы с допуском вашего авто.



    7. Беру самый дешевый, это же антифриз!

    Чтобы серьезно сэкономить на антифризе, производителю нужно «поработать» с самой дорогой его частью — этиленгликолем. Поэтому для удешевления продукта этиленгликоль заменяют на вязкий глицерин, разбавленный метанолом. Глицерин и метанол наносят существенный урон современным системам, разъедая алюминий и полимеры, вызывая кавитацию и выкипание жидкости.
    Метанольные продукты на полке обычно стоят до 300–450 рублей за 5 кг антифриза. До 600 рублей есть также огромная вероятность наткнуться на перекрашенный «тосол», который на этикетке может иметь надписи «Antifreeze», «G11», «G12», «carboxylate», «Recommended for Audi, BMW, Mercedes» и т. д. Эти надписи — исключительно мнение маркетологов компании, которое с правдой не имеет ничего общего, так как рецептура тосола никогда не пройдет испытания мировых автоконцернов.
    Учитывая, что антифриз меняется раз в 3–5 лет, — подумайте! Сэкономив 300–400 рублей 1 раз за 5 лет, вы получите либо одну из этих проблем, либо, возможно, все вместе:
    • замена помпы
    • замена радиатора
    • 5% рост расхода на топливо
    • снижение реального срока действия моторного масла на 10–20%



    Поэтому рекомендуется выбирать продукты, обладающие официальными допусками на антифриз для вашей марки авто (а иногда и конкретного двигателя). К сожалению, выбор не богат — это либо оригинальный антифриз от производителя, либо его ребренд — та же жидкость по химическому составу с официальными подтверждением наличия всех допусков «оригинала». Первое решение — очевидное, но недешевое. Второе — более экономичное, но нужно знать, какие марки и есть те самые ребренды.


    Теперь вы не только не допустите 7 типичных ошибок, покупая антифриз, но и друзьям не дадите это сделать.


    Источник


  3. #13
    Регистрация
    15.06.2016
    Адрес
    Kyrgyzstan,Bishkek
    Сообщений
    32,934

    По умолчанию

    17 полезных приспособлений, которые пригодятся каждому автовладельцу




    16 октября 2017

    Автомобиль - это сложный механизм, требующий к себе повышенного внимания.


    Оно, в свою очередь, требует от автомобилиста обзаводиться всевозможными полезными инструментами и устройствами, каждое из которых поможет сделать процесс эксплуатации авто, чуть-чуть проще.




    1. Подстаканники






    Складные подстаканники.


    Складные регулируемые подстаканники, которые крепятся на решетку воздуховода и позволят удобно и безопасно разместить любимые напитки.

    2. Сенд-траки



    Универсальные антипробуксовочные траки.


    Компактные складные сенд-траки, которые не позволят колесам автомобиля провалиться в грязь или застрять в сугробе.

    3. Чехол на заднее сидение



    Защитный чехол на заднее сидение.


    Большой чехол на заднее сидение автомобиля, который защитит салон от собачьей шерсти, слюней и прочих загрязнений, и позволит существенно сэкономить на химчистке.

    4. Щеточка



    Щеточка для воздуховода.

    Специальная щеточка, которая позволит произвести качественную чистку воздуховода печки и других труднодоступных мест.

    5. Тройник



    Тройник для зарядки гаджетов.

    Специальный адаптер с тремя USB-портами, который подключается к прикуривателю и позволяет заряжать три девайса одновременно.

    6. Чехол с подогревом





    Чехол с электроподогревом.

    Чехол для сидения с подогревом, который подключается к прикуривателю, обеспечивающий комфортные условия для поездок в холодное время года.


    7. Ортопедические подушки





    Автомобильные подушки для шеи.


    Ортопедические подушки, которые крепятся к передним сидениям, помогая поддерживать шею в правильном положении. Такие подушки станут бесценной находкой для людей, которые много времени проводят за рулем или в поездках.




    8. Автомобильный проектор





    Компактный автомобильный проектор.

    Небольшой автомобильный проектор, который перенесет любую информацию со смартфона на небольшой дисплей, закрепленный на лобовом стекле.




    9. Держатель для очков



    Удобное крепление для очков.


    Небольшое приспособление, которое позволит удобно и надежно зафиксировать очки под потолком своего автомобиля.




    10. Перегородка-сумка



    Сетчатая сумка-перегородка.


    Небольшая сетчатая сумка-перегородка, которая позволит обзавестись дополнительным местом для хранения различных мелочей и разграничить пространство между передними и задним сидениями.



    11. Мини-мойка



    Набор для мойки автомобиля.

    Небольшой набор приспособлений, которые помогут вымыть машину не хуже, чем на автомойке. Помпа работает от прикуривателя и имеет автоматический датчик, который отключает помпу при нагнетании нужного давления.




    12. Карман



    Карман-полка для телефона.

    Небольшой карман для телефона и других важных мелочей, который можно легко закрепить на торпеде автомобиля или в любом другом удобном месте.



    13. Органайзер для документов



    Органайзер на козырек.


    Практичный органайзер, который крепится на солнцезащитный козырек автомобиля и позволяет разместить массу нужных вещей.



    14. Тайник



    Мини-тайник для ценностей.

    Миниатюрный тайник для заначки или других мелочей, который полностью соответствует диаметру подстаканника и является практически незаметным для посторонних глаз.



    15. Портативный столик



    Портативный автомобильный столик.


    Портативный автомобильный столик, который удобно крепится на руль, позволяя перекусить, стоя в огромной пробке или пребывая в долгой дороге.

    16. Подставка для салфеток





    Бокс для салфеток.



    Небольшой контейнер для салфеток, который крепится на солнцезащитный козырек, тем самым позволяя иметь под рукой пару влажных салфеток на случай различных непредвиденных обстоятельств.



    17. Автомобильный органайзер



    Вместительный автомобильный органайзер.


    Вместительный автомобильный органайзер со множеством карманов для самых разных вещей, который можно легко закрепить на спинке переднего сидения.




    Источник




  4. #14
    Регистрация
    15.06.2016
    Адрес
    Kyrgyzstan,Bishkek
    Сообщений
    32,934

    По умолчанию

    7 практичных хитростей, которые смело можно брать на вооружение каждому водителю


    18 января 2018

    Когда речь заходит об автомобиле, водители, как правило, готовы часами делиться своим опытом, рассказывая, как сделать так, чтобы их "ненаглядная" приносила только радость.
    Вот несколько полезных хитростей, которые помогут избавиться от мелких проблем, которые могут отвлечь их внимание на дороге. Каждую из которых можно смело брать на вооружение.


    1. Где мой бензобак?




    Легко запомнить.
    Не так давно стали полноправным автомобилистом или недавно сменили автомобиль, в результате чего, никак не можете запомнить, с какой именно стороны бензобак? На самом деле подсказка прямо перед глазами. Бензобак у машины с той стороны, на какую указывает стрелка рядом с символом бензоколонки на датчике уровня топлива.

    2. Место для поклажи




    Отличное решение, если часто возишь много груза.
    Устали от того, что в машине не хватает свободного места для хранения поклажи? Отличным решением этой проблемы может использование подвесных сеток под потолком салона автомобиля.

    3. Замок опять замерз




    Разморозить не так сложно, как кажется.
    Быстро разморозить замок зимой можно при помощи использования антисептического геля для рук. Он легко и быстро топит снег и лед. Спиртовой гель не только растопит лед, но и уничтожит всех микробов на поверхности! Только не нужно наносить этого средства слишком много.

    4. Сколы на лобовом стекле




    Помогут женские штучки.
    Царапины и сколы на лобовом стекле можно «убрать» при помощи лака для ногтей. Такой нехитрый способ позволит избежать, в ближайшее время возникновения трещит по стеклу, от появившихся повреждений.

    5. Держатель для планшета




    Чтобы дети не буянили и не отвлекали.
    Данную идею в первую очередь оценят те, кто возит кого-нибудь на заднем сиденье автомобиля. Например, детей. Для того чтобы сделать такой держатель, понадобится немного ткани, эластичная лента и кусок картона.

    6. Резинка для смартфона




    Отличная альтернатива держателю.
    Никак не дойдут руки купить держатель для смартфона? Неплохим временным решением может стать резинка. Только она должна быть потуже, для того, чтобы телефон не выпадал во время езды.

    7. Степлер для ключей




    Одно нажатие и все готово.
    А вот для того, чтобы быстро снять или повесить дополнительные ключи на кольцо, достаточно использовать старый-добрый степлер. Придется проделать вот такую вот нехитрую операцию с этим устройством и кольцом.

  5. #15
    Регистрация
    15.06.2016
    Адрес
    Kyrgyzstan,Bishkek
    Сообщений
    32,934

    По умолчанию

    12 вещей, которые точно нужно хранить в машине, чтобы быть готовым ко всему

    05 февраля 2018


    Если следовать логике «мой дом – моя крепость», то машина – это форт на колёсах. И, как положено порядочному замку, автомобиль должен быть готовым к «осаде» любых неприятностей. А потому эксперты рекомендуют всегда хранить в бардачке вот эти 12 предметов. Они помогут пережить всё: от аврала в офисе до непредвиденного свидания.
    Чтобы быть готовым ко всему, эксперты в области личной организации (да-да, бывают и такие) и даже выживания советуют всегда хранить в автомобили вот такие вещи. И с этим сложно не согласиться.





    1.Аптечка




    Без аптечки – никуда.
    Да, этот пункт вполне очевиден. Но мастера выживания настоятельно советует добавить в аптечку несколько неожиданных предметов. Например, капли для глаз типа «искусственная слеза», которые помогут справиться с сухостью или убрать посторонние частицы – мастхэв для любого водителя. А ещё женский гигиенический тампон. С его помощью можно остановить практически любое кровотечение. И не только то, о котором вы могли подумать.



    2.Большая пачка влажных салфеток




    Для мини-уборки и многого другого.
    Потому что никогда не знаешь, когда дети перевернут сок на заднее сидение или придётся ужинать сытной шавермой прямо на водительском месте. Для минимальной уборки салона салфетки всегда пригодятся.



    3.Запасная «зарядка» для телефона




    И как вообще без зарядного?
    Батарея смартфона – далеко не железная, а приучить себя повсюду носить кабель в кармане или сумке – затея практически безнадёжная. Так что поселите зарядное в бардачке на постоянной основе, точно пригодится.



    4.Фонарик и запасные батарейки к нему




    Фонарик точно пригодится.
    На случай непредвиденных ситуаций, включая сломанные фары. Фонарик также пригодится, если что-то случится с машиной и придётся посылать сигнал о помощи.



    5.Мини-набор инструментов




    Миниатюрный набор инструментов
    Даже, если вы безнадёжно далеки от механики, отвёртка, плоскогубцы, молоток и изолента точно не помешают. Мало ли, что и с чьей помощью придётся чинить по дороге?



    6.Бутылка с водой




    Соблюдать питьевой режим даже за рулём.


    Чистая и перезаполняемая. Потому что соблюдать питьевой режим нужно даже за рулём, о чём большинство водителей попросту не думает. Главное, не забывайте очищать ёмкость и заливать новую воду хотя бы раз в три-четыре дня. А также не оставлять бутылку рядом с окном в летнюю жару – это потенциально вредно и для пластика, и для вашего здоровья.



    7.Пакет или холщовая сумка для продуктов




    Чем меньше пакетов дома, тем лучше.

    Заехать за покупками можно в любой момент, но кому нужно накапливать дома пакет с пакетами? Тем более что большинство супермаркетов взымают за пакет дополнительные деньги.


    8.Блокнот и ручка




    А вдруг техника сломается?


    Мы привыкли полностью полагаться на смартфоны и навигаторы, но никогда не знаешь, когда техника коварно выйдет из строя. А вдруг придётся спрашивать дорогу у прохожих? Да и детей в машине нужно чем-то отвлекать. Лучше, пусть рисуют на листах блокнота, чем на спинке сидений.



    9.Зонтик и/или дождевик




    Дождевик не бывает лишним.


    Потому что дожди случаются и от них не всегда можно спрятаться в тёплом автомобиле. Да и пассажирам может пригодиться.



    10.Косметичка




    На случай вечеринок и свиданий.

    Конечно, рекомендация относится к прекрасной половине. Если вас пригласят на торжество или свидание прямо после работы, вы наверняка поблагодарите саму себя за привычку держать мини-косметичку в бардачке. Пудры или миниатюры тонального крема, туши и помады насыщенного цвета уже будет достаточно, чтобы быстро привести себя в порядок.



    11.Жевательная резинка




    Не только для свежего дыхания.



    И не только «на случай важных переговоров», чтобы освежить дыхание. Жвачка также способна снять симптомы изжоги, о чём знают немногие, но что точно стоит использовать в дороге.



    12.Термоодеяло (покрывало из фольги)




    Спасательное одеяло на все случаи жизни и немного больше.


    В случае экстремальной ситуации оно поможет быстро согреться. А таких ситуаций может быть гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. А ещё оно выдерживает вес до 200 кг, так что подходит в качестве носилок. Недаром в странах Евросоюза стандарты безопасности обязуют водителей хранить изотермическое одеяло в дорожной аптечке.



    Источник


    Ч
    ЕТЫРЕ КОЛЕСА

  6. #16
    Регистрация
    15.06.2016
    Адрес
    Kyrgyzstan,Bishkek
    Сообщений
    32,934

    По умолчанию

    ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРИВЫЧКИ ВРЕДЯЩИЕ АВТОМОБИЛЮ

    Как и любая другая техника, автомобиль имеет свойство ломаться. Но одно дело, когда транспортное средство приходит в негодность по причине «старости» и совсем другое, когда к поломке приводит халатность и небрежность самого автолюбителя. Бывает и такое, что водитель сам того не ведая причиняет урон своему автомобилю, приобретая вредные привычки, которые регулярно повторяет.






    ЕЗДА НА ПОЛУПУСТОМ БАКЕ




    Эта вредная привычка характерна для многих автомобилистов и, скорее всего, допускается она от незнания, к чему такое действие может привести со временем. Однозначно скажем, что никогда нельзя доводить топливный бак до полного «истощения», особенно, если возраст автомобиля исчисляется годами. Если же противоположная привычка — регулярно заполнять бак — не отработается, то возникает большой риск в будущем отдать немалые деньги за капитальный ремонт всей топливной системы. В идеале, бак автомобиля не должен опустошаться больше, чем на ¾. И заправлять автомобиль лучше сразу по самое «горлышко», нежели делать несколько заправок по чуть-чуть.

    ПЕРЕГРУЗКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА






    Сразу после приобретения транспортного средства следует уточнить у предыдущего владельца либо прочитать в документах к автомобилю информацию о его грузоподъемности. Если регулярно перегружать машину — со временем это неизбежно угробит ее. Нагрузка автомобиля больше положенного приводит к быстрому износу деталей, а также кратно увеличивает риски для здоровья и жизни водителя и пассажиров в случае аварии или же при возникновении других экстремальных ситуаций, например при заносе.


    НЕАККУРАТНОЕ ВОЖДЕНИЕ





    Одна из самых распространенных вредных привычек большинства водителей. Резкий старт и такое же торможение, езда на автомобиле, который недостаточно прогрет — это и многое другое сокращают срок жизни автомобиля, приводят к быстрому износу важных деталей и частому дорогому ремонту.


    РУЧНИК






    Основная масса автолюбителей твердо убеждены в том, что потребность в использовании ручника появляется только в тех случаях, когда автомобиль стоит на склоне. И отчасти это верно, ведь благодаря ручному тормозу можно быть уверенным, что машина в отсутствие водителя никуда не скатится. Но в то же время, даже если автомобиль находится на ровной поверхности, пренебрегать использованием ручника тоже не стоит. Это обусловлено тем, что ручной тормоз кратно сокращает нагрузку на сцепление, чем и продлевает срок службы транспортного средства.


    РУКА НА РЫЧАГЕ КПП





    Бытует мнение, что если регулярно оставлять свою руку на рычаге КПП, то со временем это приведет к сбоям в работе самой «коробки». Насколько это утверждение верно — судить сложно, пока нет весомых аргументов как в доказательство, так и в опровержение этого. Но при этом доказан тот факт, что если во время движения на руле остается только одна рука, то шансы попасть в аварию кратно возрастают. А что может еще сильнее навредить автомобилю, как не «встреча» с другим транспортным средством?



    30.04.2018

    Читать больше: https://nasovet.info/topics/voditels...e-avtomobilyu/


  7. #17
    Регистрация
    15.06.2016
    Адрес
    Kyrgyzstan,Bishkek
    Сообщений
    32,934

    По умолчанию

    6 проверенных советов, как ездить на пустом баке




    15 мая 2018

    Не следует впадать в панику, когда в дороге на приборной панели автомобиля включается лампочка, сигнализирующая о том, что топливо в баке закончилось. Главное, помните о шести правилах, которые будут приведены ниже, и тогда подобные ситуации больше не заставят вас волноваться.



    1. Без запаса никак





    Стрелка безнадёжно упала…


    Для кого-то это станет открытием, но нулевой уровень топлива на приборной панели вовсе не говорит о том, что в баке совсем пусто. На самом деле там имеется еще около 5-6 литров горючего, которого хватит еще на несколько десятков километров, и этого, как правило, достаточно, чтобы докатить до ближайшей заправочной станции. Однако, владельцам дизельных аппаратов не стоит забывать, чем чревата для их автомобилей езда с пустым баком — если в топливную систему попадет воздух, то снова завести авто будет очень непросто, даже если бак будет заполнен по самое горлышко.



    2. Не усердствовать педалью газа и тормоза





    Агрессивное вождение экономичным не бывает.


    Чего точно делать не стоит, когда горючее на исходе, так это резко газовать и также тормозить. Совершая разгон, давить на педаль нужно как можно плавней, а по достижению нужной скорости специалисты не советуют тормозить. За работой светофора лучше смотреть издалека и просчитывать переключение сигнальных цветов заранее. Лучше проехать медленнее, чтобы подкатиться к зеленому и проехать на него без остановки. Любое торможение чревато последующим разгоном и, соответственно, дополнительным расходом драгоценного горючего. Но если уж пришлось застрять в пробке, то на время лучше отключать зажигание совсем, чтобы экономить топливо.


    3. Перейти на высшую передачу





    Высшая передача — выход, если заканчивается бензин.


    Если дорожная обстановка это позволяет, то лучше и выгоднее продолжать поездку на самой высокой передаче. Желательно находиться в районе 1 500 – 3 000 оборотов, но конкретные показатели зависят от самой машины.



    4. Отказаться от фар и кондиционера





    Выключайте кондиционер!


    Чтобы сэкономить на расходе горючего, нужно свести к минимуму расход энергии. Больше всего топлива уходит на кондиционер и освещение. Выключив фары, конечно, если это позволяют погодные условия, печку, кондиционер, опцию обогрева стекол и сидений, можно сохранить 1-2 литра горючего на каждые 100 км. Однако, отключив кондиционер не торопитесь открывать окна — нарушенная из-за этого аэродинамика сведет на нет все старания и расход топлива снова увеличится.




    5. Разбавить горючее





    Спирт можно использовать в качестве разбавителя для бензина.


    Не стоит разбавлять бензин чем попало, а вот если под рукой вдруг оказался чистейший спирт, то немного влить его можно. Придерживайтесь уровня 5-10% от остатка, если автомобиль карбюраторный, и не более 20% в случае с инжекторными. Дизельное топливо можно разбавить 5-10% керосина. Дизельные двигатели могут также работать и на подсолнечном, и на отработанном моторном маслах. Если не баловаться разбавлением топлива часто, то разовая манипуляция никак не отразится на работе автомобиля негативно. Но никогда и ни при каких условиях нельзя в бак заливать воду.



    6. Двигаться на нейтральной скорости и накатом








    И под горку двигаться тоже нужно уметь.


    Бывалые водители с целью сохранения топлива советуют передвигаться на автомобиле накатом. Если впереди ожидает затяжной спуск, можно отключить движок и просто скатиться по дороге по закону инерции. Особенно хорошо этот способ работает на старых автомобилях с карбюратором. Но метод не стоит применять на современных авто, т.к. в случае отключения движка перестает функционировать усилитель руля и тормозов, что чревато ДТП.



    Источник


    А
    ВТОБЛОГ

  8. #18
    Регистрация
    15.06.2016
    Адрес
    Kyrgyzstan,Bishkek
    Сообщений
    32,934

    По умолчанию

    5 советов водителям, как по-настоящему грамотно управлять автомобилем, не растрачивая топливо впустую




    09 мая 2018

    Сегодня автомобиль есть почти в каждом дворе. А значит за рулем может оказаться любой, кто сдал экзамен в автошколе и получил права. Однако молодые, а порой и довольно опытные водители не всегда разбираются в некоторых нюансах вождения, которые могут сделать передвижение в автомобиле более комфортным и безопасным. О том, как этого добиться – далее в обзоре.



    Движение на «нейтрале»




    Движение на «нейтрале» увеличивает расход топлива.


    «На спуске включи «нейтраль», сэкономишь бензин», – говорил нам папа, когда учил управлять машиной. И вот мы выключали передачу, обороты падали до холостых, и мы катились словно на тележке. Кажется очевидным, что двигатель в такой ситуации потребляет меньше топлива, чем, скажем, на 3500 об/мин. Однако это не совсем так. При включении нейтральной передачи, двигатель отсоединяется от приводных колес и работает впустую. Для поддержания холостых оборотов нужно, чтобы в мотор поступало топливо. Расход при езде накатом, например, для вазовской «девятки» составляет около 0,9 л./100 км. Не так и много – скажете вы. Да, немного.

    Но что же случится, если на спуске просто сбросить газ, оставаясь на передаче? Машина будет разгоняться со спуска, а поскольку колеса имеют прямую связь с двигателем, они будут стремиться разогнать его. Автомобиль устроен так, что в этом режиме подача топлива в цилиндры отключается практически полностью. Двигатель в таком случае будет работать, по сути за счет вращения колес, а расход окажется равен практически нулю. Кроме того, машина пущенная со склона на передаче, остаётся более управляемой. Она не будет самопроизвольно разгоняться. Из этого можно сделать вывод, что движение на нейтрале не только увеличивает расход топлива, а еще делает езду более опасной. Поэтому, если хотите ехать более экономично и безопасно – избегайте движения на нейтральной передаче.



    Поддержание стабильного режима движения






    Поддержание стабильного режима движения уменьшает расход топлива.


    Часто приходится видеть, как какие-нибудь «Жигули» с «гоночными» полосками на капоте и громким выхлопом резко ускоряются со светофора и проехав буквально пару сотен метров также резко тормозят перед следующим. Это местный «гонщик» фактически гробит свою машину. Ведь при резком разгоне огромному износу поддаются двигатель, трансмиссия, покрышки, а при торможении еще и тормозные механизмы. Именно поэтому старайтесь избегать разгонов и торможений. Заранее сбрасывайте скорость перед поворотом или участком с ямами. Разгон для обгона на трассе начинайте набирать заблаговременно. Старайтесь ехать как можно равномернее – это поможет увеличить экономию бензина и ресурс автомобиля.



    Проезд неровностей




    Неровности лучше проезжать без ускорений и торможений.


    Отечественные дороги – убийцы подвесок. Огромное количество ям, которые порой просто невозможно объехать, ломают сопротивление даже самых надежных «тележек». Усугубляется это тем, что водители резко тормозят перед лежачими полицейскими и ямами. Машина клюет носом, передние колеса нагружаются и получают довольно неприятный удар. Для того, чтобы этого избежать, можно прибегнуть к одной хитрости. При торможении перед самим препятствием стоит отпустить педаль тормоза. Передняя подвеска разгрузится и гораздо мягче примет удар. Так нужно делать даже в том случае, когда вы не успели оттормозиться и скорость все еще высока. Пол метра дороги машину существенно не замедлят, но подвеске намного легче будет отработать неровность. И не стоит добавлять газ сразу после того, как передние колеса проехали яму. Ведь в таком случае уже задние колеса получат удар. Такой участок следует проезжать без ускорений и торможений.



    Клевки при торможении




    Клевков при торможении нужно избегать.

    Неожиданно загорелся красный сигнал светофора и водитель, что есть силы нажал на педаль тормоза. Машина остановилась с неприятным клевком кузова. Все потому что водитель держал тормоз до последнего. Колеса остановились, а кузов продолжил свое перемещение вперед. Чтобы этого не происходило нужно в последней фазе торможения, когда машина уже почти остановилась, плавно ослабить давление на педаль тормоза. Автомобиль остановится намного более комфортно. Над этим приемом необходимо поработать, чтобы точно понимать момент, когда нужно уменьшить давление на педаль. Тем не менее этому стоит научиться, чтобы обеспечить больший комфорт для своих пассажиров.



    Переключение передач вниз




    При понижении передачи нужно уравнивать обороты двигателя и КПП.


    Все начинающие водители четко знают, что на 15 км/ч нужно включать вторую передачу, на 25–30 км/ч
    — третью. При этом практически никто не знает как грамотно переключать передачи вниз. Происходит так потому что этому обычно не учат в автошколах. Однако умение правильно понижать передачи – один из важных показателей мастерства водителя. Возможно вы замечали, что переходя, например, с третьей на вторую передачу автомобиль неприятно дергается. Происходит это потому что на, скажем, третьей передаче, на скорости 35 км/ч обороты двигателя будут около 2500 об/мин. Передаточное число второй передачи выше, чем у третьей. Значит на такой же скорости обороты для второй передачи будут 3500 об/мин.


    Включая вторую передачу, отпуская сцепление можно увидеть, что обороты начали расти. Однако двигатель автомобиля как-бы «сопротивляется» этому. Получается торможение двигателем. Если сделать это слишком резко, колеса могут даже заблокироваться сорвавшись в скольжение. Это крайне нежелательное явление особенно на скользком покрытии или при движении в повороте. Так же такое понижение жутко нагружает трансмиссию машины, заметно укорачивая срок ее службы.


    Чтобы этого избежать, нужно всего лишь поднять обороты двигателя перед включением пониженной передачи, до оборотов, которые соответствуют скорости движения на включаемой передаче. То есть, если мы на скорости 35 км/ч переключаемся на вторую передачу, нам нужно, в то время, когда двигатель отсоединён от колес, немного нажать на газ и поднять обороты двигателя до 3500 об/мин. Такой прием называется перегазовка. Чтобы перегазовки начали получаться, над ними нужно поработать. Таким образом можно продлить срок службы трансмиссии и сделать езду на скользких покрытиях более безопасной.




    Источник


    А
    ВТОБЛОГ

  9. #19
    Регистрация
    15.06.2016
    Адрес
    Kyrgyzstan,Bishkek
    Сообщений
    32,934

    По умолчанию

    17 автомобильных лайфхаков, которые должен знать каждый автомобилист




    20 мая 2018

    Большинство взрослых людей имеет автомобиль, так почему бы не сделать поездку из точки А в точку Б наиболее комфортной? Эти простые и хитрые советы поднимут владение автомобилем на новый уровень комфорта и в значительной степени облегчат вам жизнь.


    Используйте зубную пасту, чтобы очистить фары






    Просто нанесите зубную пасту на мягкую ткань и отполируйте фары, всего через несколько минут они будут выглядеть как новые



    Если у вас нет держателя, то просто закрепите свой телефон при помощи канцелярской резинки



    Купите в машину маленькое мусорное ведро




    Поверьте, скоро вы не сможете представить как вы раньше ездили без него



    Как открыть замок при помощи шнурков


    Подвесьте в гараже теннисный мяч, чтобы всегда парковаться без проблем




    Как только мячик коснулся лобового стекла, значит вы уже приехали


    Фотографируйте своё парковочное место, чтобы не забывать, где вы припарковались на стоянке






    Чтобы не оставалось следов от наклеек на лобовом стекле, просто поместите под неё теплое влажное полотенце или газету на 10 минут, и наклейка отойдет без проблем






    Используйте антистеплер, чтобы легко раскрыть кольцо для ключей







    Больше никаких поломанных и поврежденных ногтей!


    Проветрите автомобиль без кондиционера




    Просто откройте любое окно спереди, и 5-6 раз откройте-закройте любую заднюю дверь. Открывая дверь, вы будете выпускать из автомобиля горячий воздух, а свежий воздух будет втягиваться в автомобиль через переднее открытое окно


    Протрите уплотнительные резинки маслом, чтобы двери вашего автомобиля не примерзали в холодное время года







    Двери примерзают из-за попадания влаги между прокладками, просто протрите уплотнитель тканью, смоченной маслом, а затем протрите его бумажным полотенцем. Масло будет отталкивать воду, и двери перестанут примерзать


    Используйте многоразовые стаканы в качестве ёмкости для хранения рулона влажных салфеток







    Зачем? Да потому что в каждом автомобиле есть держатель для стаканов, зато нет держателя для упаковки влажных салфеток



    Если вам необходимо открыть двери автомобиля или завести его, а сигнал не доходит из-за большого расстояния, то просто поднесите брелок к подбородку и нажмите на кнопку




    Жидкость в вашей голове будет использоваться как проводник и может значительно увеличить радиус действия брелка сигнализации


    Используйте обувной органайзер, чтобы превратить заднее сиденье в настоящий шкаф










    Нанесите на трещины на лобовом стекле прозрачный лак для ногтей







    Лопнуло стекло, а сменить его нет денег или времени? Просто нанесите на трещину прозрачный лак для ногтей и вы значительно укрепите стекло и предотвратите дальнейшее распространение трещины



    Выправляйте вмятины вантузом




    А если у вас есть пневматический вантуз, то вообще красота


    Если вы используете свой телефон в качестве GPS, а держателя нет, просто сделайте его из канцелярской резинки и офисного зажима








    Это просто, вот так:

























    Разморозьте автомобильный замок при помощи дезинфицирующего средства для рук







    Нет, вашему замку не угрожают микробы, просто алкоголь, содержащийся в дезинфицирующем средстве, заставит лед внутри замка таять. Для этого можно просто нанести средство на ключ. По такой же логике для "размораживания" вы можете использовать другой крепкий алкоголь.




  10. #20
    Регистрация
    15.06.2016
    Адрес
    Kyrgyzstan,Bishkek
    Сообщений
    32,934

    По умолчанию

    Самые популярные разводки от эвакуаторщиков




    04 декабря 2017

    С 27 ноября на телеканале «Че» стартовал новый сезон реалити-шоу «Решала» о борьбе с разного рода мошенниками. Влад Чижов рассказал о самых популярных схемах мошенников на дороге.
    Думаете, встреча вашей «ласточки» и эвакуатора возможна только в том случае, когда вы припарковались в неположенном месте? Основное поле деятельности эвакуаторщиков-мошенников — загородные шоссе. Они действуют напрямую: без сострадания, рекламы и следов в виде телефонов и прочих данных.


    Две основные схемы развода




    После того, как нечистый на руку эвакуаторщик отвезет вас и ваш автомобиль в свой сервис, будьте готовы к сюрпризам.


    Основных схем развода две:
    1. Мошенники выслеживают на дороге терпящий бедствие автомобиль, предлагают водителю отвезти его в «свой» сервис неподалеку, за услуги в котором их, естественно, ждет откат. Как правило, от безысходности водители соглашаются. И тогда в автосервисе навязывают ненужные автомобилю работы, сложную диагностику и прочие действия, в которых нет необходимости.
    2. Эвакуаторщики организуют схему, в которой вам намеренно портят автомобиль, а потом его же спасают и привозят на все тот же «свой» сервис. Например, в определенном месте на автодороге разбрасывают самодельные металлические ежики, которые повреждают колеса водителю. Тем временем подъезжает эвакуатор, предлагает помощь, называя стоимость дешевле рыночной: при средней цене по Москве 3500–4500 рублей объявляет 2500. Водитель, конечно же, соглашается. Пострадавшего везут по адресу, и уже на месте выясняется, что цена за услугу 8000 рублей, потому что 2500 — это только подача и погрузка сломавшегося автомобиля.

    Реакция пострадавших

    Первый вариант развития событий: водитель начинает возмущаться, после чего появляются четверо-пятеро сообщников и «убеждают» заплатить за услуги.
    Если пострадавший — девушка, она начинает звонить мужу, другу. Как правило, мужчина советует заплатить, если есть опасность, а он обещает потом во всем разобраться. Чуть позже после произошедшего принимается решение о том, что не стоит поднимать всех на уши из-за трех-четырех тысяч рублей. И тема сходит на нет.





    — Алло, дорогой, тут такое дело…
    Последствия от действий мошенников бывают очень серьезные. Начиная с причинения ущерба автомобилю и кошельку владельца (могут выгрузить машину на газон, раскручивают на дорогостоящий ремонт) и заканчивая нанесением вреда здоровью последнего (в процессе «убеждения» вас просто-напросто могут избить).



    Как понять, что перед тобой эвакуаторщик-мошенник

    Чаще всего такого рода мошенники используют «убитые» машины, старые переделанные «газельки» и «бычки». Такие авто — минимальные инвестиции, их легче всего «сбросить», если возникнут неприятности. Эвакуаторщик выглядит неопрятно, у него нет общего телефона, только мобильный. Связь с диспетчером отсутствует.





    Эвакуаторщики-мошенники чаще всего используют убитые грузовички, на бортах которых не найдешь рекламы


    В каких местах нужно быть особенно осторожными

    Самое главное место, где водители должны быть бдительны — трасса. Но часто у таких мошенников есть сообщники: группы силового прикрытия, свои люди в автосервисах и на заправках, где вам могут, например, вместо бензина залить другую жидкость. Через пару метров от заправки машина заглохнет, а эвакуаторщик уже спешит к вам «на помощь».



    Как не попасться на развод

    Если вы чувствуете подвох или по внешним признакам определяете, что к вам подъехал подставной эвакуатор, первое, что вы должны сделать — отказаться от погрузки вашего автомобиля. Просто увиливайте от назойливых услуг, не принимайте помощь, скажите, что за вами уже выехал автомобиль. Никогда не ведитесь на дешевый тариф, анализируйте ситуацию.
    Всегда вызывайте только системные эвакуаторы через диспетчеров. Существует как минимум несколько крупных операторов и еще сотни мелких — на пять-десять машин. Все они законопослушные, с тарифами, диспетчерами и отчетными документами.



    Источник






Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
И как мы все понимаем, что быстрый и хороший хостинг стоит денег.

Никакой обязаловки. Всё добровольно.

Работаем до пока не свалимся

Принимаем:

BTС: BC1QACDJYGDDCSA00RP8ZWH3JG5SLL7CLSQNLVGZ5D

LTС: LTC1QUN2ASDJUFP0ARCTGVVPU8CD970MJGW32N8RHEY

Список поступлений от почётных добровольцев

«Простые» переводы в Россию из-за границы - ЖОПА !!! Спасибо за это ...



Яндекс цитирования Яндекс.Метрика

Архив

18+