Каска

[Пyмяyx**]

Каска

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 11 февраля 2021; проверки требуют 10 правок.

Перейти к навигации Перейти к поиску



Русская каска образца 1844 года.




Русский солдат в кожаной каске (пикельхельме), шинели и сапогах, 1862 год.




Кавалергардские каски Русской Императорской армии, 1799 год, А. В. Висковатов.


У этого термина существуют и другие значения, см. Каска (значения).
У этого термина существуют и другие значения, см. Шлем.
Ка́ска (от фр. casque — шлем) — кожаный, металлический или пластмассовый защитный шлем для защиты головы военнослужащих, пожарных и представителей ряда иных категорий лиц, действующих в опасных условиях^[1] (шахтёры, строители, спелеологи, спасатели, спортсмены, парашютисты, мотоциклисты и другие).
Содержание

• 1 История
  
  • 1.1 Первая мировая война
    
    • 1.1.1 Русская армия (1914—1917)
    
    
  • 1.2 СССР (1920-е — 1945)
  • 1.3 Германия (1918—1945)
  • 1.4 В других странах
  • 1.5 После 1945
  
  
• 2 Рабочие каски
• 3 Фотогалерея
• 4 См. также
• 5 Примечания
• 6 Литература
• 7 Ссылки

История

Основная статья: Шлем (доспехи)


британский пожарный шлем XIX века.




полиция Глазго (31 января 1919)


Исторически каска являлась этапом в развитии защитного шлема^[2], и своё название получила от латинского слова, обозначавшего металлический шлем.
В связи с распространением огнестрельного оружия, к XVIII веку металлические шлемы утратили своё значение, хотя сохранялись в регулярных армиях до XIX века^[3].
В Российской империи кожаные каски как элемент военной формы были впервые введены Г. А. Потёмкиным, отменены Павлом I, но позднее восстановлены для отдельных частей^[4].
К началу XIX века каски оставались элементом защитного снаряжения в тяжёлой кавалерии (драгун и кирасир), сражавшейся преимущественно холодным оружием, а также в качестве элемента парадной формы одежды^[4].
Однако Наполеон Бонапарт ввёл бронзовые шлемы для пожарных команд (в дальнейшем введённые в пожарных службах других стран), а в 1863 году суконные шлемы были введены в британской полиции. Также, в XIX веке в колониальных войсках нескольких европейских держав получили распространение пробковые шлемы^[4].
Позднее, в начале XX века, кожаные противоударные шлемы получили распространение в авиации и среди автомобилистов.
Первая мировая война


французские драгуны в касках (23 августа 1914)




Французская каска Адриана времён Первой мировой войны




Стальные шлемы у пехотного унтер-офицера (младшего сержанта) РИА и французского артиллерийского лейтенанта, Первая мировая война, музей, Франция.


К началу Первой мировой войны введённые в 1842 году «пикельхельмы» из лакированной кожи продолжали использовать в немецкой армии, однако они имели скорее декоративную функцию. Кроме того, металлические шлемы оставались на вооружении французских кирасир и драгун^[5].
Первыми над созданием стальных шлемов стали работать французы^[2], уже в сентябре 1914 года была озвучена мысль о снабжении касками подразделений конной артиллерии^[5].
После того, как маневренную войну 1914 года в 1915 году сменила окопная война, процент попаданий в головы солдат увеличился (так как остальное тело было отчасти защищено окопом). В 1915 году во Франции была разработана каска Адриана, которую в дальнейшем стали использовать и армии других стран Антанты (Румыния, Российская Империя, Италия, Португалия и др.).
После вступления в войну Италии в мае 1915 года, в действовавшие на Итальянском фронте пехотные подразделения австро-венгерской армии начали поступать кавалерийские кожаные каски (предназначавшиеся для защиты от падающих камней при ведении боевых действий и перемещениях в горах).
Немцы сначала игнорировали каски, однако когда они поняли всю важность вопроса, то не только провели самые тщательные исследования в этой области (эксперименты с пуленепробиваемой каской — в том числе), но и отправили на фронт даже старые драгунские каски, усилив их стальными пластинами.


Stahlhelm — германская каска M1916 времён Первой мировой войны


В 1915 году немцы изготовили значительное число касок самых разнообразных форм, отстреляли их на полигоне и составили технические требования по их форме, толщине металла и весу.
В 1915 году в немецкие войска начали поступать шлемы Pickelhaube обр. 1915 года, выпущенные в условиях военного времени: в отличие от пикельхельмов довоенного образца, не кожаных, а изготовленных из тонкого металлического листа и прессованного картона, однако их защитные свойства были признаны недостаточными. В дальнейшем, в 1915 году в действовавший на Западном фронте штурмовой инженерный батальон капитана Эрнста Рора (Sturmabteilung Rohr) поступили первые стальные шлемы Stahlhelm. Следующие партии шлемов поступали для экипировки наблюдателей, часовых и снайперов^[6].
К началу 1916 года Ганноверский университет разработал шлем M1916, который начал массово поступать в войска и надолго стал новым символом немецкого солдата. Его форма и защитные качества были признаны лучшими среди воюющих стран. Шлем М1916 приняли армии Центральных держав: Австро-Венгрии, Болгарии, Османской Империи, причём в последнюю поставлялся особый вариант германского шлема без козырька.
Для шлема также выпускалась специальная налобная пластина, которая должна была, по мысли её изобретателей, усиливать защиту лобной части, предназначенная для часовых и пулемётчиков. Такая навесная броня не оправдала надежд: даже если пуля с близкого расстояния и не могла пробить шлем, то сила её удара была такова, что не выдерживали шейные позвонки солдата.


Каска 5-го полка корпуса морской пехоты США (Brodie helmet), времён Первой мировой войны, аналогичная британской


Подразделения британского экспедиционного корпуса во Франции первоначально получили некоторое количество французских шлемов, но уже в конце 1915 года была разработана и начала поступать в войска стальная каска Mk.I (поначалу получившая наименование «Shrapnel helmet»). До конца войны было выпущено 7,5 млн таких касок, которые поступали на вооружение доминионов Британской империи^[7]. У английской каски, похожей на средневековые капеллины, имелись развитые поля. Каска мало защищала голову от удара спереди (слишком неглубоко она надевалась), зато широкие поля прикрывали от шрапнели или удара сверху.
Англичане подсчитали, что их каски снизили потери убитыми на 12 %, а ранеными на 28 %. Доля ранений головы в общем числе ранений снизилась с 25 % до 3 %. Аналогичные результаты получили французы со своей каской Адриана.
В 1916 году штурмовые подразделения итальянской армии «arditi» начали получать стальные каски «Farina».
В 1917 году в Австро-Венгрии начали производство шлема «Stahlhelm nach inländisches Muster, 1917M», а английская каска была принята на вооружение в США под наименованием M1917.
Примечательно, что стальные каски периода Первой мировой войны имели прежде всего противошрапнельное назначение^[2]. От винтовочной пули каска не спасала. Были попытки усилить каски и сделать их пуленепробиваемыми. Однако выяснилось, что удар винтовочной пули по каске (даже без её пробития) приводит к тяжёлым травмам шеи. Таким образом, каска в основном предохраняла от осколков, шрапнели, пуль на излёте, а также от ударов различных твёрдых предметов, разлетавшихся при взрывах снарядов.
Русская армия (1914—1917)


Экспедиционный корпус Российской армии во Франции. Лето 1916 года, Шампань.




Знамёнщик, ассистенты и адъютант Ударного отряда 8-й Армии (позже «Корниловского») поручик князь Ухтомский, 1917 г. (РГАКФД). На шлемах — череп со скрещёнными костями; на рукавах — синяя полковая нашивка.^[8].


В 1915 году русский военный атташе во Франции полковник А. А. Игнатьев сообщил в Петроград о использовании каски Адриана во французской армии и настоял на немедленном введении шлемов в русской армии, однако на демонстрации французской каски Николай II выступил против введения шлема в русской армии^[9] и исполнение решения затянулось.
В 1915 году Генеральный штаб Российской империи принял решение о начале разработки первого русского стального шлема на основе конструкции французской каски Адриана модели 1915 года^[10].
Весной 1916 года французские шлемы Адриана получили прибывшие на Западный фронт военнослужащие экспедиционного корпуса Русской армии, обеспечение экипировкой которых взяла на себя французская сторона.
Весной 1916 года был вновь поставлен вопрос о оснащении касками Адриана русской армии на Восточном фронте, но Николай II отказался утвердить это решение и только летом 1916 года^[11] во Франции были заказаны 1 млн шлемов Адриана для русской армии^[9]. Единственное отличие шлемов русского заказа от шлемов французской армии состояло в том, что на передней части у них был помещён рельефный русский двуглавый орел.
Шлемы отечественного производства русская армия начала получать только с ноября 1916 года. За основу была взята французская каска Адриана. Но русские конструкторы сделали свой шлем более простым в производстве^[10] — цельным, а не сборным из трёх частей. Металл на шлеме стал значительно прочнее. Основной заказ на производство шлемов был размещен в Великом княжестве Финляндском на заводах Sohlberg-Oy и V.W. Holmberg, но революционные события начала 1917 года сорвали план производства шлемов и помешали поставкам изготовленных в Финляндии шлемов в Россию. Всего на заводе Sohlberg-Oy успели изготовить 500 000 шлемов, а на заводе V.W. Holmberg — 100 000 шлемов, но в русскую армию была поставлена относительно небольшая часть и широкого распространения они не получили (поставленные шлемы выдавали в основном в ударные батальоны). В 1918 году Финляндия объявила независимость, и выпущенные, но не отправленные в Россию шлемы остались в распоряжении финского правительства. В период гражданской войны небольшая часть этих шлемов использовалась армиями Белого движения.
СССР (1920-е — 1945)


Пожарный расчёт тушит немецкие зажигательные авиабомбы, Москва, 1941


В СССР стандартный шлем для пожарной охраны приняли в 1923 году, а для армии работы по созданию нового стального шлема были начаты во второй половине 1920-х годов, но 1920-30-е годы в РККА продолжали использовать каски Адриана и шлемы образца 1916/17 года (на которые иногда прикрепляли красную звезду — либо большую жестяную, либо меньшего размера; часто звезда была просто нарисована). Для советского руководства использование шлемов, принятых также в армии недружественной Финляндии, было скорее вынужденной мерой, прежде всего из-за нехватки экипировки, однако существуют доказательства перевыпуска в Ленинграде в начале 1930-х годов небольшой партии шлемов этой модели.


В СССР «каски Адриана» можно было увидеть на парадах.




Красноармейцы и командиры 1-й Московской Пролетарской стрелковой дивизии на параде в честь 1 мая 1938 года, в шлемах Адриана.




Стальной шлем (каска) обр. 1936 г.




стальной шлем (каска) СШ-40




Стрелковые войска РККА, «Перед началом наступления», Солдаты читают боевой листок перед началом наступления, 3 сентября 1943 года, видны стальные шлемы различных образцов.


В СССР к теме средств индивидуальной защиты военнослужащих, в том числе и стальных шлемов обратились в начале 1930-х годов. Однако поначалу немногочисленные «каски Адриана» французского и русского производства можно было увидеть лишь на парадах на бойцах привилегированных частей (например, Пролетарской дивизии).
В 1934 году было выдано задание на разработку стального шлема нового образца. Образец, представленный на рассмотрение военному руководству, лично испытывал маршал Буденный, рубя шлем шашкой. Несмотря на то, что этот эпизод принято рассматривать как анекдотический, в действиях маршала был здравый смысл. Стальной шлем со времен Первой мировой рассматривался как средство защиты от шрапнели (составлявшей в 1930-е 50 % боекомплекта полевой артиллерии). Удар шашкой имитировал попадание шрапнели (Буденный прокомментировал, что шлем недостаточно защищает плечи бойца от поражения сверху).
Переделанный шлем (с увеличенными полями) был принят на вооружение РККА под названием «красноармейский шлем стальной обр. 1935 г.», в других источниках — СШ-36. В таком виде он немного напоминал немецкий шлем 1916 года. «Каски Адриана», хранившиеся на складах, передали в пожарную охрану — они прослужили пожарным как минимум до 1950-х годов. Стальные шлемы в СССР обычно окрашивались матовой краской защитного цвета. В РККА на обычные стальные шлемы не наносилось никаких знаков различия, а на парадные — красные звезды. Впоследствии выяснилось, что большие поля нового СШ создают большую парусность. При сильном ветре, а также при движении на лошади, мотоцикле, в кузове грузовика это приводило к тому, что СШ сдувало набок. К тому же шлем был слишком тяжёл.
Начались работы по созданию нового общевойскового шлема. В 1937—38 годы несколько экспериментальных моделей было создано и протестировано на Ржевском полигоне. В 1938 году был сделан окончательный выбор. Контур шлема приобрел новые очертания, его вес составлял 1 250 грамм, толщина стенок 1,9 мм, он изготавливался из стали лучшего качества. окрашивался в оливковый цвет или в цвет хаки, иногда на фронтальной части шлема изображался контур пятиконечной звезды. С внутренней стороны шлема, в затылочной части около нижней кромки, на советских шлемах проставлялся штамп завода-изготовителя, а также штамп с указанием размера шлема.
Подтулейное устройство имело купольную форму, изготавливалось, как правило, из ткани (также подтулейник мог быть изготовлен из кожи, кожзаменителя или вощеной ткани), обрамленной в нижней части полоской кожи или кожзаменителя. Под тканью устанавливалась подкладка из сукна или фетра. Размер подтулейника регулировался с помощью шнура, расположенного в верхней части его купола. Крепление тканевой основы осуществлялось к стальному обручу, который, в свою очередь, с помощью держателей крепился к поверхности шлема тремя клепками, таким образом, предотвращая соприкосновение подтулейника со стенками шлема, обеспечивая тем самым вентиляцию и выполняя амортизационные функции.
В 1940 году был принят на оснащение стальной шлем нового образца — «Шлем стальной обр. 1940 г.» (СШ-40), который без особых изменений просуществовал несколько десятилетий.
Конструкция СШ-40 отличается от предыдущего образца, СШ-39, используемым подтулейным устройством или подтулейником, более простым и крепким. Отсюда и главное их внешнее отличие: в СШ-40 для крепления подтулейника применялось шесть заклёпок, в СШ-39 — три. Подтулейник состоит из трёх частей-«лепестков», изготовленных из искусственной кожи или ткани, которые в верхней части шлема соединяются шнурком, предназначенным для регулировки посадки. С внутренней стороны каждого лепестка находится амортизационная подушечка, изготовленная из ваты. Брезентовый подбородочный ремень состоит из двух частей-половин, присоединенных к кольцам на боковых сторонах шлема. Одна из частей на свободном конце имеет скользящую пряжку; конец другой половины обжат полукруглой металлической оправкой. В отличие от предыдущих образцов стальных шлемов, СШ-40 выпускался только трёх размеров («номеров»). Масса стальной части шлема (без подтулейного устройства) самого большого размера — 800 г.
Силуэт советского солдата в СШ-39 и СШ-40 стал образом воина-победителя на многие годы.
Германия (1918—1945)

После окончания Первой мировой войны, стальные шлемы остались не только на вооружении созданных 6 марта 1919 года вооружённых сил Веймарской республики, но и иных вооружённых военизированных формирований.
В 1933 году был начат выпуск специального облегченного шлема из вулканизированной фибры с алюминиевым каркасом для военнослужащих подразделений, участвующих в парадах.
В середине 1930-х годов немецкие военные специалисты пришли к выводу, что каска образца 1916 года не вполне соответствует требованиям времени: она была разработана для защиты в первую очередь от свинцовых шрапнельных пуль, однако в 1930-е годы шрапнель уже не являлась основным типом артиллерийских снарядов к полевой артиллерии и армейская каска должна была обеспечивать защиту от более крупных и тяжёлых осколков осколочно-фугасных снарядов^[12].
Для разработки нового варианта стального шлема были привлечены конструкторы, которые совместно с военными сумели подобрать оптимальное сочетание защитных свойств шлема при уменьшении его веса, попутно были решены некоторые другие вопросы: удешевление и технологичность производства.
В 1935 году на вооружение вермахта был принят новый шлем М35. Изменение роли пехоты в войне, увеличение её мобильности, отказ от позиционных боев, при которых максимальная защита головы была главной функцией шлема, привели к уменьшению размеров козырька и назатыльников. Шлем стали штамповать из легированной углеродистой стали с добавлением молибдена толщиной от 1 до 1,15 мм. Каска выдерживала давление до 220 кг на мм², что обеспечивало защиту даже от крупных осколков и пистолетных пуль.
В 1936—1937 годах был разработан и в 1938 году — принят на вооружение специальный шлем для воздушно-десантных частей.
В 1938 году была создана каска для подразделений противовоздушной обороны Luftschutz (нем.)рус., получившая у коллекционеров название «гладиатор», из-за своей оригинальной формы. Основная сфера каски имела аналогичную М34-форму, а конусные поля были значительно видоизменены. По линии соединения сферы шлема и конусных полей располагался бортик полукруглой формы, выполненный в процессе штамповки изделия (подобные бортики можно встретить на шлемах для гражданских военизированных структур, изготовленных на базе более поздних моделей армейских касок — М35, М40). На шлемах Luftschutz и других военизированных формирований использовали все виды подшлемников, использовавшихся на германских шлемах — встречаются подшлемники образца 1931 года, шлемы с подшлемником, изготовленным по образцу М16 из трех кожаных сегментов, закрепленных на обруче, а также подшлемники, состоящие из отдельных кожаных лепестков, закрепленных на обруче. Способы крепления подшлемника использовались как на четыре кламмера, так и на три.
Существуют много вариантов шлема, отличающихся способом изготовления: составной из трех частей, составной из двух частей, цельный, цельный с бортиком, цельный с бортиком без полей, напоминающий шлем парашютистов, цельный с особым гребнем для пожарной полиции и экспериментальный шлем SA.
Помимо подразделений ПВО, «Гладиаторы» использовались в фольксштурме, штурмовых отрядах SA и другими организациями.
Летом 1942 года началось производство шлема M42.
В других странах

В 1923 году стальная каска M/23 была разработана для армии Дании.
В 1926 году во Франции модернизировали каску Адриана (новый вариант М-26 отличался от М-15 тем, что его купол штамповался из одного листа стали, а не из трёх).
В 1931 году польская армия приняла на вооружение стальной шлем обр. 1931 года.
В 1932 году японская армия приняла на вооружение стальную каску «тип 92» образца 1932 года, в Чехословакии была разработана каска vz.32. Также, в 1932 году прошли испытания новой каски для итальянской армии, по результатам которых в ноябре 1934 года на вооружение была принята каска образца 1933 года.
В 1936 году на вооружение болгарской армии вместо немецкой каски обр.1916 года была принята стальная каска обр. 1936 года.
К началу 1940 года стальные шлемы были введены почти во всех армиях мира^[13].
В Великобритании после начала немецких бомбардировок страны на рубеже 1940—1941 года был создан специальный стальной шлем для подразделений ПВО и гражданского населения (при этом, поскольку в 1940 году были отмечены случаи гибели пожарных в стальных шлемах при контакте каски с высоковольтными электропроводами, занимавшиеся спасением людей из разрушенных зданий пожарные получили кожаные шлемы)^[14], но английская армия во Вторую мировую войну воевала в касках Mk.II, представлявших собой незначительно модифицированные образцы времен Первой мировой. Британские воздушно-десантные войска получили десантный шлем.
В США также первоначально использовали каски M1917, но в 1941 году разработали собственную стальную каску М1. В 1942 году к ней был создан фибровый подшлемник «M1 Helmet Liner» (который можно было носить отдельно в качестве противоударного шлема, а в боевой обстановке на него надевалась каска М1 без подшлемника)^[15]. У американцев и тогда, и сейчас принято на каске наносить знаки различия по воинским званиям.
После 1945

Во второй половине XX века происходит определённая стандартизация шлемов среди стран НАТО и их союзников, в армиях социалистических государств получают распространение шлемы советского образца.
В то же время, продолжается разработка новых образцов: так, в 1950-е годы новые шлемы ввели в армиях Франции и ГДР, в 1960-е — в СССР (шлемы СШ-60 и СШ-68) и Польше (wz.67), в начале 1970-х — в Болгарии (стальная каска образца 1972 года)…
До начала 1980-х годов на вооружении армий всех государств находились каски, изготовленные из листовой стали^[16].
В 1980 году в США на вооружение сухопутных войск была принята каска PASGT^[17] — первый образец неметаллического защитного шлема. В 1985 году неметаллический шлем Mk.6 был принят на вооружение в Великобритании, в начале 1990-х годов — в ФРГ (Gefechtshelm M92) и Франции (SPECTRA).
В СССР в 1980-е годы было начато производство титанового шлема СТШ-81 «Сфера».
В конце 1990-х годов в НИИ Стали разработали первую российскую тканево-полимерную каску П7 (индекс 6Б7) обр. 1999 года (в 2008 был представлен её улучшенный вариант 6Б7-1М), однако по экономическим причинам в 2000 году началось производство модернизированного варианта шлема СШ-68 — новый стальной шлем СШ-68М (индекс 6Б14) имел защиту, усиленную баллистической тканью изнутри каски^[18]. Вместе с тем, в войсках продолжали использовать шлемы СШ-60 и СШ-68.
С 2003 в армии США используется кевларовый шлем модели MICH TC-2000 Combat Helmet, а также его усовершенствованная версия — Advanced Combat Helmet.
В 2006 году в России были приняты на вооружение тканево-полимерные шлемы нового образца (облегченный общевойсковой 6Б26, общевойсковой 6Б27 и десантный 6Б2, однако для перспективного комплекта экипировки военнослужащих «Ратник» создан шлем 6Б47.
В мае 2015 года в ходе анализа причин гибели, ранений и травм военнослужащих вооружённых сил Украины в зоне боевых действий на востоке Украины было установлено, что ранения и травмы головы составляли 18,8-22,6 % от общего количества смертельных и несмертельных ранений и травм военнослужащих вооружённых сил Украины, однако анализ эффективности средств индивидуальной защиты затруднён, поскольку в исследуемый период в войсках использовались шлемы различных типов и моделей^[19].
Рабочие каски


Рабочая каска.


Строители начали использовать защитные каски в начале XX века. Первые каски были алюминиевыми. Но затем от таких касок решили отказаться, поскольку алюминий — хороший проводник электричества. Каски стали делать из стекловолокна. В 1970-х годах каски начали изготовлять из полиэтиленового пластика^[20].
По используемому в России ГОСТу 12.4.087-84 выпускаются каски следующих цветов: белого — для руководящих работников, красного — для прорабов и мастеров, желтые и оранжевые — для работников из числа младшего и обслуживающего персонала^[21].
Фотогалерея

• 
  
  Кавалергардская каска, 1799 год, А. В. Висковатов.
  
  
  
• 
  
  Гренадер британской гвардии в полевой форме.
  
  
  
• 
  
  Окопная война 1915 г..
  
  
  
• 
  
  Стальной шлем СШ-36, основная каска РККА с 1936 до начала 1940-х, 1939 г..
  
  
  
• 
  
  Шлем образца 1940 г., снаряжение, офицерский китель, старшего лейтенанта войск связи, образца 1943 г..
  
  
  
• 
  
  Знаки различия на американской каске.
  
  
  
• 
  
  Американские десантники в касках PASGT.
  
  
  
• 
  
  Современная японская каска 88.
  
  
  
• 
  
  Церемониальная каска (Пикельхельм) Королевской гвардии в Швеции.
  
  
  
• 
  
  Защитный шлем для верховой езды
  
  

См. также

• Шапка железная

[Пyмяyx**]

Особенности защитных касок и правила их выбора


Содержание

1. Что это и для чего предназначены?
2. Требования
3. Обзор видов
4. Материалы
5. Популярные модели
6. Какую выбрать?
7. Как пользоваться?

Принято говорить, что «хлеб всему голова». Но для людей всегда важнее всего собственная голова, разумеется. Поэтому необходимо знать особенности защитных касок, разновидности таких аксессуаров и правила их выбора.




Что это и для чего предназначены?

Обратившись к любому популярному источнику, нетрудно узнать, что защитная каска — это важное средство индивидуальной защиты головы работающих на производстве. Но их используют и в других случаях, а не только на рабочем месте. Ведь риск повредить голову возникает в самых разных условиях. Каску носят:

• велогонщики;
  
• мотоциклисты (в том числе и мотогонщики);
  
• обычные и промышленные альпинисты;
  
• пожарные.

Без касок не уходят в забой шахтёры. Они давно стали обычным атрибутом в профессиональной деятельности:

• строителей;
  
• металлургов;
  
• военнослужащих сухопутных войск;
  
• десантников;
  
• «мирных» парашютистов;
  
• различных спортсменов;
  
• спелеологов;
  
• каскадёров.

Отсюда следует, что задача касок состоит в отражении самого широкого спектра угроз. Но решить все эти противоречивые задачи при помощи одного головного убора нельзя. Поэтому существует большое количество разнотипных шлемов. Так, строительная каска выдерживает удары падающих сверху предметов, однако неспособна защитить от сильного нагрева и открытого пламени, сама плавится. Каска пожарного справляется с обоими этими вызовами, но стоит достаточно дорого, и потому неприменима в строительстве и промышленности.
Отдельно стоит сказать про каски сварщиков. В соответствии с нормами электробезопасности, они обязаны носить головные уборы, защищающие от электродуги. Точнее говоря, эти каски мало чем отличаются от обычных, но к ним крепится специальный щиток, который гасит вредное воздействие электрической дуги. Она не сможет «достать» до органов зрения или до кожных покровов.

К каждому виду касок, так или иначе, предъявляются свои требования, и именно о них сейчас пойдет речь.

Требования

Действующий ГОСТ на защитные головные уборы утвержден в 1997 году. Он предусматривает, в частности, запрет на использование любых материалов, которые при контакте с кожей вызывают раздражение или причиняют иной вред здоровью. Запрещается наличие любых острых и режущих кромок, выступов и других частей, способных причинить вред. Если каска содержит элементы, которые можно удалить или переставить — это должно производиться вручную, без использования инструментов. При этом регулировка всех частей должна проходить очень легко, но нельзя допускать её изменения без контроля со стороны пользователя.
Отдельного внимания заслуживают защитные головные уборы для работы на высоте и в тех местах, откуда сверху могут упасть тяжёлые предметы. При испытании таких касок обязательно проводится тест на сбрасывание их с высоты (с измерением энергии, пришедшейся на отдельные участки). Результаты тестирования заносятся в сертификат соответствия в установленном порядке.


Сертификация в соответствии с ТР ТС проводится по трём основным категориям:

• защитные головные уборы общего профиля;
  
• специальные защитные средства;
  
• приспособления для защиты головы при подземных работах.

Универсальные каски могут применяться в самых разных сферах, в том числе при строительных и дорожных работах. Их носят сотрудники сельскохозяйственных организаций, лабораторий и ремонтных подразделений. Такие защитные приспособления должны оберегать голову от падающих предметов. Обычным делом является и оснащение козырьком, уменьшающим воздействие яркого солнечного света. При необходимости такие модели касок оборудуются светопроницаемым блоком, прикрывающим лицо от искр и пылинок.





Специальные головные уборы порой имеют весьма изощрённую конструкцию. Она определяется тем типом работ, которые планируется выполнять. Каски для работ в подземельях оснащаются системой поддержки фонаря и креплением под его кабель. Каскетки отличаются меньшим весом. Но они предназначены только для защиты от непосредственных ударов о предметы – при падении тяжёлого груза последствия неизбежны.
ТР ТС указывает следующие требования к каскам для прохождения сертификации:

• при суммарной энергии удара от 50 Дж усилие, передаваемое внутрь, должно составлять максимум 5 кН;
  
• при падении острого предмета с энергией от 30 Дж и более должно исключаться касание поверхности головы;
  
• обязательна полноценная вентиляция внутреннего объёма без дополнительных устройств;
  
• обязательна защита от поражения переменным током с частотой 50 Гц и напряжением от 440 В;
  
• обязательна защита от термического воздействия электрической дуги, стойкость к плавлению и возгоранию;
  
• сохранение всех основных качеств в заявленном производителем диапазоне температур;
  
• наличие маркировки, которую трудно или невозможно удалить, с обозначением рабочего температурного диапазона и других характеристик;
  
• особое исполнение крепления, которое не даст каске упасть или сместиться;
  
• боковая и остаточная деформации не более 4 и 1,5 см соответственно.

Обзор видов

По типу использования

Принято выделять следующие варианты касок:

• зимняя термостойкая;
  
• универсальная строительная;
  
• шахтёрские (для подземных работ);
  
• пожарные (с повышенной огневой и электрической стойкостью);
  
• термостойкие конструкции;
  
• кислотостойкие и устойчивые к щелочам модели;
  
• предназначенные для других профессий.

По цвету

Окраска защитной каски может сильно отличаться. И профессионалы давно пришли к выводу, что такая цветовая маркировка позволяет обеспечить повышенную безопасность. Кроме того, она позволит облегчить идентификацию персонала на большом расстоянии и при слабой видимости. Государственный стандарт на окраску защитных головных уборов, утверждённый в 1987 году, давно отменён. Следующие нормативные документы ничего не говорят о конкретных расцветках.
И всё же по соображениям удобства, а отчасти и по соображениям традиции, строители и другие специалисты придерживаются устоявшихся цветовых схем. Белые каски, как правило, носит руководство организаций и их структурных подразделений, а также инспекторы по охране труда. В последнее время они стали также атрибутом служб безопасности (охранников, сторожей, вахтёров). А часть строительных организаций практикует белые каски в экипировке инженерного персонала.


Красный головной убор носят прорабы, инженерно-технический персонал промышленных предприятий. В индустриальной сфере их также используют главные механики и главные энергетики. Жёлтая и оранжевая каски могут использоваться рядовым и вспомогательным персоналом на различных объектах. Однако существует и другой подход, согласно которому цвет защитных головных уборов распределяется так:

• оранжевый — геодезисты;
  
• красный — начинающие специалисты и посетители;
  
• жёлтый — рядовой персонал (но не стажёры);
  
• зелёный — для электриков и электромонтеров;
  
• чёрный — слесари;
  
• синий — специалисты по обслуживанию водопроводчиков;
  
• коричневый — горнорабочие;
  
• синий — машинист подъемного крана;
  
• белый или красный цвет — пожарные подразделения.

По типу дополнительного оборудования

Некоторые профессии настоятельно требуют использовать специальный головной убор с защитой лица. Каски с экраном или с щитком из прозрачных материалов позволяют надежно защититься от брызгающего металла, капель едкой жидкости, разлетающейся стружки, осколков и пыли. Для крепления такого элемента используется специальная деталь. Встречаются также ударопрочные щитки, которые могут изготавливаться из прозрачных материалов. Некоторые модели могут защитить от повышенной температуры.
Часть касок оборудуется забралом, максимально повышающим безопасность лица вообще и глаз в особенности. Такие конструкции полезны для индустрии лесозаготовок, строительных и монтажных работ. На многих производствах активно применяются каски с наушниками. Подобное дополнение позволяет как спастись от непрекращающихся громких звуков, так и организовать постоянную связь между сотрудниками.

Современные конструкции наушников гарантируют оптимальное соотношение удобства и защищённости.

Коммуникативные наушники для касок:

• оснащаются встроенной электроникой, подавляющей импульсный шум;
  
• подходят для работы во взрывоопасной среде;
  
• могут передавать сигналы по Bluetooth;
  
• рассчитываются на сдерживание звуков различной громкости, разнообразной частоты.

Отдельные каски поставляются с очками (или используются совместно с ними). Когда работы, требующие использования очков, заканчиваются, их можно одним движением вернуть под каску. Выдвигать обратно это защитное приспособление не сложнее.





Любая каска оборудуется подбородочным ремнем, без которого она не может как следует удерживаться на голове. Ширина ремешка не может составлять менее 1 см, его крепление может находиться на корпусе головного убора либо на ленте.
Достаточно часто встречаются каски с подшлемником, отличающимся повышенной термостойкостью. Он компенсирует опасность повышенной температуры и теплового излучения. Подобное оснащение используют чаще всего сварщики, металлурги. Существуют также каски с подшлемниками:

• для машиностроителей;
  
• строителей;
  
• горнорабочих;
  
• нефтедобытчиков;
  
• нефтепереработчиков;
  
• электромонтажников.

По внешнему виду

Поля и козырьки существенно повышают защиту от засветки. Также дополнительно применяются держатели для фонарей. Стоит учесть и такие варианты:

• оснащение съёмной пелериной;
  
• добавление теплого подшлемника для защиты от переохлаждения;
  
• изготовление из комбинации стекла с текстолитом и пластиком.

Материалы

Популярностью пользуются каски из пластиковых материалов. Например, используется полиамид, имеющий превосходные антифрикционные и прочностные параметры. Полиамидные изделия стойко переносят воздействие химикатов, металлических брызг и искр. При помощи АБС-пластика можно гарантировать защиту от кислот, щелочей, механических масел. Огромным запасом прочности отличается полиэтилен низкого давления.
Также может использоваться:

• полиэтилен высокого давления;
  
• монолитный поликарбонат;
  
• термостойкая пластмасса;
  
• тканевые ленты;
  
• эластичная синтетика;
  
• искусственная и природная кожа.

Популярные модели

Востребованностью пользуется продукция чешской фирмы JSP. Эти каски имеют систему «одно касание» и точно подгоняются под голову. В ассортименте есть модели универсального и промышленного назначения. Каски этой фирмы окрашиваются в яркие, сочные тона.
Найти продукцию из Швеции очень сложно, зато можно обратить внимание на товары Delta Plus (Франция).
Эта фирма работает вот уже свыше 40 лет. Она представлена во всём мире. Сегодня продукция Delta Plus поставляется в 140 государств. Хорошим образцом является BASEBALL DIAMOND V. Такая каска окрашивается в 7 различных цветов. Для её изготовления применяют пластик ABS; гарантируется нормальная эксплуатация при температурах до -30 градусов.




Модель Granite Wind:

• также изготовлена из ABS;
  
• имеет два посадочных положения — 53 и 63 см;
  
• имеет 3 точки фиксации;
  
• предназначена для высотных работ.

В нашей стране популярна ещё и модель «Эйрвинг B-WR» от Uvex. За внушительный облик прозвана она «каской начальника». Главный конструктивный материал — ПЭВП. Гарантируется эксплуатация не менее 60 месяцев подряд. Использованы длинный козырек и вытянутый затылочный блок.




Выбирая лёгкую каску, стоит обратить внимание на модификацию «Феос B-WR» того же производителя. Этот продукт выполнен в классическом спортивном духе. Выпуск начался в 2012 году. Оголовье благодаря храповому механизму можно регулировать от 52 до 61 см. Благодаря фирменным адаптерам можно применить как щитки, так и наушники, и налобные фонари.
Очень хорошие результаты также показывают:

• полипропиленовые шлемы RFI-3 BIOT;
  
• СОМЗ-55 ВИЗИОН;
  
• Peltor G3000;
  
• MSA V-Gard.

Какую выбрать?

Ориентироваться на дизайн не имеет смысла. Это не шапка! Куда важнее уделить внимание хорошим защитным качествам. И не «вообще», а с учётом тех угроз, которые появляются на конкретном производстве. Даже самая простая каска обязана:

• блокировать удары посторонних предметов, их проникновение к голове;
  
• поглощать кинетическую энергию движущихся тел;
  
• переносить увлажнение.

Дополнительным плюсом будет, конечно, и стойкость к возгоранию. Также важны:

• стойкость к электрическому току;
  
• термостойкость;
  
• уровень защиты;
  
• объём защищаемого пространства.

В зимний период важно наличие утеплителя. В жару актуальнее усиленная работа вентиляции. Для шахтёров и добытчиков, для проходки туннелей наличие крепления под фонарь обязательно. При работе в коммунальном хозяйстве — желательно. А вот строители обычно могут обойтись без такого атрибута.
Часто выбирают самый прочный поликарбонат, который особо надёжен. Каски из него долго сохраняют защитные свойства. Однако проблема в том, что нагрузка при ударе не поглощается, а распределяется, поэтому велик риск получить травму шейных позвонков. Мягкий пенополистирол предотвратит проблемы при столкновении с медленными предметами или падении, но бесполезен при ударе падающим предметом.

Оптимальным вариантом будет баланс между этими двумя свойствами.

Как пользоваться?

Реклама




Важно правильно носить на производстве любую каску — иначе даже безупречная экипировка не поможет. Ленты внутри головного убора размещают точно посередине головы. Нельзя допускать выход опорной ленты дальше затылка и лба. СИЗ подгоняют так, чтобы даже при расстегнутом ремешке самопроизвольного падения не было. Ещё необходимо обеспечить равномерный зазор от корпуса до кожи головы, чтобы сила вероятного удара распределилась однородно.

Нельзя применять повреждённую – даже совсем незначительно – каску. При отсутствии видимых дефектов она может обычно использоваться не более 2 лет. Очистка проводится бытовыми моющими составами. Для обеззараживания применяют хлорную известь. Периодически (и перед началом работ обязательно) каску осматривают.