BMW

[мудрость]

BMW представила первые фотографии нового купе 3-серии

BMW представила первые фотографии нового купе 3-серии, которое презентуют в сентябре во Франкфурте (продажи машины начнутся в ноябре). Купе будет иметь классическую форму кузова с отдельным багажником и двумя дверьми. При этом новый автомобиль окажется больше 5-дверного хэтчбека на 133 мм. Увеличится и ширина, правда, лишь на 1 мм.

Самое простое купе 120d получит 2,0-литровый дизель (177 л.с.). Далее идет дизельная 123d с мотором объемом 2,0 л., но мощностью уже 204 л.с. Ну а на вершине гаммы окажется бензиновый мотор объемом 3,0 л. с двумя турбинами (306 л.с.).

[мудрость]

Новая BMW 6-серии. Первые ФОТО

В 2010 году на свет должна появиться новая BMW 6-серии. Несмотря на то, что до премьеры модели осталось еще около двух лет, мы уже сегодня можем посмотреть, как будет выглядеть это шикарное купе. Судя по всему, в BMW не хотят вновь проводить эксперименты с дизайном. Поэтому новая «шестерка» будет сделана примерно в том же стиле, что и ныне выпускаемая модель. Но при этом автомобиль получит чуть более резкие грани кузова, увеличенные передние фары. Да и сами размеры машины тоже должны вырасти.
Самая мощная версия «шестерки» по-прежнему будет называться BMW M6. Но она получит уже турбированный двигатель V10 объемом 5,0 л, который будет выдавать порядка 600-700 л.с.

[мудрость]

BMW скрывает свою серию Z

BMW приоткрыл завесу тайны, которой окутан главный сюрприз баварцев на приближающемся Франкфуртском автосалоне. Речь идет о спортивном гибриде, который в компании называют Vision Z. Концепт спортивного автомобиля будет двухмоторным, работающим на дизельном топливе и электричестве.

Пару недель назад в интернете появились фотографии затянутого пленкой автомобиля, который выгружают из закрытого трейлера. Любители BMW, следящие за новостями, узнали в нем заявленный гибридный спорткар.

Мюнхенская штаб-квартира компании отреагировала быстро, заявив, что на фотографиях изображен старый автомобиль-концепт, который перевозили с одного склада на другой. Кто-то поверил в это, кто-то нет. Мы склонны относиться к последним.

Кое-что о будущей премьере Франкфурта известно уже сегодня. Длина автомобиля 4,60 метра. Силовой агрегат объединяет все новейшие технологии концерна в области экономии топлива: гибридный мотор, система рекуперации энергии при торможении, эффективный дизельный двигатель, облегченный кузов. Автомобиль должен развивать максимальные 250 км/ч, выбрасывая не более 100 грамм СО2 на километр. То есть, на 30-50% меньше теперешних показателей автомобилей BMW.

Как именно выглядит концепт, сказать точно нельзя. Художник Jon Sibal представил свое виденье автомобиля. Наверняка можно сказать, что это авто обладает агрессивной внешностью, которая наверняка придется по вкусу многим российским автолюбителям. В нем нет и следа присущего экологичным автомобилям "биодизайна". Острые углы и грани, задранный "нос", злые фары - все это выглядит заманчиво, однако вряд ли может обладать хорошей аэродинамикой, столь важной в борьбе за уменьшение расхода топлива.

Ответы на этот и другие вопросы мы сможем узнать в середине сентября, когда во Франкфурте откроется один из крупнейших автосалонов мира.

[мудрость]

BMW представляет гибрид Vision EfficientDynamics

На моторшоу во Франкфурте, стартующем 15 сентября текущего года, компания BMW представит новый концепт-кар Vision EfficientDynamics, который является новым видением баварской компании на совокупность высокой мощности, экономичности и высоких технологий.

Vision EfficientDynamics оснащен гибридной силовой установкой, в которую входит 1,5-литровый трехцилиндровый турбодизель мощность 163 л.с., 6-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями, а также два электромотора. Первый, мощностью 25 кВт, встроен в маховик трансмиссии и вместе с турбодизелем вращает заднюю ось. Второй, мощностью 60 кВт, через односкоростную трансмиссию приводит переднюю ось.

В результате общая мощность силовой установки концепта BMW Vision EfficientDynamics с посадочной формулой 2+2 составляет 356 л.с. Максимальный крутящий момент достигает 800 Нм. При массе в 1395 кг концепт от BMW набирает 100 км/ч за 4,8 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. При таких впечатляющих динамических характеристиках расход топлива Vision EfficientDynamics составляет всего 3,76 литра на 100 км пути.

Полная зарядка литий-йонных аккумуляторов от обычной бытовой розетки занимает 2,5 часа. Если же воспользоваться специальной фазой с напряжением 380 Вольт, то время зарядки сократиться до 44 минут.

Только на одной заправке дизельного топлива BMW Vision EfficientDynamics может преодолеть около 650 км пути, заряжая аккумуляторы с помощью регенерации энергии торможения. Если использовать только электромоторы то концепт сможет проехать 50 км, а в случае использования всей гибридной установки в целом пробег BMW Vision EfficientDynamics вырастет до 700 км. При этом объем бака для дизельного топлива составляет всего 25 литров.

[мудрость]

Кроссовер MINI не ранее 2010

В понедельник компания BMW объявила о своем решении отложить дебют серийной версии кроссовера MINI. Ранее автомобиль планировалось представить на сентябрьском моторшоу во Франкфурте, однако теперь машину намерены показать не ранее 2010 года. Вероятно, это произойдет весной на международной выставке в Женеве. Об этом сообщает журнал Autocar со ссылкой на представителя немецкой фирмы в США.

Как сообщалось ранее, дизайн четырехместного кроссовера MINI должен был практически в точности повторять внешность концепт-кара, который был показан в прошлом году на Парижском автошоу. Первой на рынок планировалось вывести переднеприводную модификацию автомобиля, а затем и версию с системой полного привода, созданной на основе трансмиссии BMW xDrive. Гамма двигателей машины будет повторять линейку моторов, предлагающуюся для хэтчбеков MINI. Кроме того, у кроссовера появится новый 1,6-литровый агрегат с двумя турбинами, которым станет оснащаться топовая модификация автомобиля.

Вместо кроссовера на моторшоу во Франкфурте компания MINI представит две другие новинки: концептуальное 211-сильное спорткупе и родстер, построенные на базе обычного «Купера». Появятся ли эти автомобили в серии на данный момент не сообщается.

[Fix]

Двигатель BMW после 30 000 пробега
Автомобиль - BMW.
Масло - Castrol 0W40.
Пробег без замены - 30 000 (межсервисная рекомендация).
Смотрите далее исход...

[Fix]

[Fix]

[Penis*]

Двигатель BMW после 30 000 пробега
Автомобиль - BMW.
Масло - Castrol 0W40.
Пробег без замены - 30 000 (межсервисная рекомендация).
Смотрите далее исход...

Кхм... я могу утверждать, что этот автомобиль, изображённый на фото- не BMW. Больше всего он напоминает "японца" с четырёхцилиндровым движком (ну, наверное 16 walwe ) и двойной турбиной. BMW никогда не ставит двигатели "поперек" капотного пространства.( для тех, кто не знает) Движки всегда (!!!!!) стоят вдоль. Это связано с тем, что у всех BMW привод идёт на задние колёса. Исключение по приводу( но не по расположениею двигателя) составляют автомобили с обозначением "Х" . У них привод идёт сразу на 4 колеса. (это "Х-3", Х-5, Х-1 , 525ХI и тому подобные)

Ну а насчёт этого "кала" марки Kastrol- это давно всем известно. Больше пугает данный вид "хофна" в разобранном движке. На самом деле ничего плохого при рассмотрении не увидите. Ни задиров, ни потёртостей в двигателе обнаружено просто не будет. Сам заливаю уже четвёртый год именно 0W40 . Да, соглашусь- терзают смутные сомнения перейти на Mobile, но поскольку на заливной горловине написало "Кастрюль"- пользуюсь им.

[Gulzhan**]

5 проверенных «баварцев», в надежности которых сомневаться не приходится


20 сентября 2021


Автомобили BMW традиционно пользуются повышенным вниманием со стороны отечественных любителей машин.
И хотя даже среди них есть не очень удачные экземпляры, существуют «баварцы», качество которых можно без всякого стеснения назвать «эталонным» не только внутри линеек самого производителя, но и рынка автомобилей в целом. Посмотрим поближе на красавцев, в надежности которых точно не придется сомневаться.


1. BMW 3 E46

Автомобиль с большой буквы. Среди творений компании BMW уж точно. Все в Е46 гармонично – цена и качество, управляемость на дороге и надежность, дизайн салона и кузова. Автомобиль славится широким выбором двигателей. Здесь есть «сердца» бензиновые и дизельные объемами от 1.8 до 3 литров. Можно выбрать машину как с полным, так и с задним приводом. Бензиновые агрегаты Е46 славятся своей надежностью. При грамотной эксплуатации и сервисе проблемы начнутся не раньше, чем через 300 тысяч км пробега.

​Впрочем, во всем этом «празднике» есть щепотка горчинки: подвеска автомобиля оставляется желать лучшего как в моделях, собранных до 2000 года, так и после. Особенно плохо дела обстоят на отечественных дорогах. Но несмотря на это, BMW 3 E46 – отличный автомобиль.

2. BMW 116

К слову, о родных дорогах. Конкретно в их контексте данный автомобиль достоин упоминания уже потому, что проявляет необычайную выносливость. Сразу стоит отметить, что машина является городской. Она достаточно быстрая, маневренная, динамичная. Но в тоже время BMW 116 не испытывает каких-либо проблем с ездой по отвратительным, разбитым дорогам. Наибольшую популярность среди наших соотечественников приобрела модель на 1.6-литровом двигателе мощностью 116 «лошадок». На выбор доступны автоматическая и механическая трансмиссия.


Из недостатков машины следует отметить ее прожорливость, а так же требовательность к качеству топлива. На 100 км автомобиль «кушает» около 10 литров, а неправильный подбор горючего может привести к проблемам уже на первой сотне тысяч км.


3. BMW X5

Не автомобиль – мечта, икона, эталон. Совершенно очевидно, что работая над BMW X5, инженеры приложили максимум усилий, чтобы сотворить автомобиль с одним из лучших показателей управляемости. Нужного эффекта они, конечно, добились только для езды по городу, однако в реалиях современного автомобильного рынка и это уже великое достижение. Авто оснащается мощным 6-цилиндровым 231-сильным двигателем. В линейке доступны и другие, еще более мощные варианты. Все они отличаются высокой надежностью. Первые «неудобства» авто начнет доставлять не раньше, чем через 3-4 года.

При грамотном обслуживании BMW X5 машина прослужит без нареканий не меньше 150-200 тысяч километров пробега.


4. BMW 3 E90

Автомобиль, который славится своей надежной трансмиссией и крепким приводом. Несмотря на некоторые проблемы с двигателем уже через 2-3 года умеренной эксплуатации, BMW 3 E90 все равно достоин внимания и престижного звания. Подвеска прослужит не меньше 100 тысяч километров даже при езде по отечественным дорогам. Единственное «но» сводится к тому, что силовой агрегат машины при неправильном использовании склонен к перегреву. Однако даже эта ложка дегтя не может испортить доброе впечатление от резвого и крепкого BMW 3 E90.


5. BMW M5 E60

Нестандартный внешний вид, потрясающая динамика, отличное техническое оснащение даже в самом «бюджетном» варианте. В свое время эта машина стала настоящей революцией. Некоторые считают таковой BMW M5 E60 и сейчас. Пускай с «автоматом» у BMW M5 E60 случаются проблемы, зато старая-добрая «механика» точно не доставит никаких проблем десятки и даже сотни тысяч пройденных километров. Подвеска хотя и признаётся специалистами хрупкой, но запросто пробегает и 300 тысяч км даже по российским дорогам при регулярном обслуживании.

Источник