Метро

[Пyмяyx**]

Открытие новых станций Софийского метро

Здравствуйте!

Я почитатель метро из Болгарии и предлагаю на вашем внимании откритие новых станций Софийского метрополитена. Простите если найдёте ошибки — мой руский язык не очень хорошой, особенно писмено. Надеюс что фотографии понравяться всем почитатели метро.

[Пyмяyx**]

Софийский метрополитен — Линия 2

Здраствуйте!

На 31-гого августа 2012 г. состоялось торжственное открытие вторая линия Софийского метрополитена. Были открити 11 станции, вместе с которыми станций метро стало 27. Предлагаю Вам посмотреть несколько фотографии. Прошу извинения о мой русский язык, который на очень ниском уровне. Специальные благодарности участники форум Skyscrapercity Bulgaria которых труд дает возможност увидем новое творение болгарских метростройцев.
Приятного просмотра!

Отсюда начинаеться новая линия. Ето метростанция «Обеля»:


Первая станция новой участок — «Ломско шосе»:


Станция «Бели Дунав»:




Станция «Надежда»:






Станция «Хан Кубрат» — имя етого сооружение на основатель Старой Великой Болгарии.


Станция «Княгиня Мария Луиза»:


Станция «Централна железопътна гара» — станция находиться на самы большой железнодорожний вокзал города




Станция «Лъвов мост» — носит имя так называемый мост, который находиться на нее поверхности. Я думаю что ето самая лучшая метростанция на новой линии.




Станция «Сердика II» — ето тоже очень хорошая станция метро. Она являеться пересадочная с первой линии. Платформа впечатляет с археологическими артефактами, который разположены по перон. На поверхность пассажиры могут увидеть автентичними разкопками древней римский город Сердика.






Станция «Национален дворец на културата» — станция находиться ровно перед самый большой конгресний центр на Балканскам полуострове.




Станция «Европейски съюз» — имя станции посветено на Европейском союзе, который осигурил главное финансирование для построении вторая линия метрополитена.




Станция «Джеймс Баучер» — ето конец вторая линия. После платформы есть тупик где метросоставы променяет направление движения.

[Пyмяyx**]

Заброшенные станции метро со всего мира. Здесь хотел бы побывать любой искатель приключений...






Диггеры – это люди, которые занимаются исследованием подземных коммуникаций. Их хлебом не корми, дай только по всяким бомбоубежищам или подвалам полазить. Одним из мест, которые исследуют диггеры, являются тоннели метрополитена или заброшенные станции. Сегодня редакция Ofigenno.cc предлагает тебе почувствовать себя в шкуре диггера и виртуально побродить заброшенными станциями метрополитена. Эти станции закрыты от простых людей, но опытные диггеры всегда найдут какую-то лазейку. В общем, давай попутешествуем различными мировыми метрополитенами и узнаем, как выглядят станции, которыми уже не пользуются...

Лондонский метрополитен
Это самая старая система метро в мире. В ней насчитывается около 40 заброшенных станций. Элдвич (Aldwych) – одна из самых известных. Она функционировала с 1907 по 1994 год, а во время Второй мировой защищала лондонцев от бомбардировок... В глубинах этой станции скрываются множество лабиринтов и проходов. Некоторые из них не использовались с самого начала существования этой платформы.

Станция Notting Hill Gate
Это действующая станция, но недавно в ней делали реконструкцию, в результате чего открылся небольшой лифтовой проход. Здесь можно увидеть старые плакаты и афиши. Этот проход закрыли больше чем 50 лет тому назад, когда вместо лифтов установили эскалаторы.



Kingsway
Линия трамвая Кингсвей проходила через тоннели метро. В 1950-х этот путь закрыли, с того момента станция застыла во времени.

Парижская система метро
Здесь тоже есть некоторое количество заброшенных станций. Например, Сен-Мартен. После Парижских катакомб, эта станция занимает второе место по популярности среди местных диггеров.

Иногда старые платформы закрывают из-за того, что поезда стали длиннее. Так случилось, например, со станцией имени Виктора Гюго. А вот станцию Гара дю Нора бросили еще в 1942 году, но потом ее открыли для тренировок практикантов.

Нью-Йорк, станция City Hall
Эта станция была очень большой с оригинальной выгнутой платформой, но это сыграло с ней злую шутку. Платформу не смогли удлинить под новые поезда, поэтому еще в 1945 году станцию закрыли. Сейчас мимо нее проезжает один из поездов, так что можно полюбоваться ею официально, но очень быстро...


Lower Bay в Торонто
Эта станция находится под действующей и ее использовали всего 6 месяцев. Но зато здесь периодически снимают кино, например, фильм «Джонни-мнемоник».

Цинциннати
Это, наверное, один из немногих, если не единственный город, в котором заброшены не станции, а вся система метро. Здесь всего лишь 4 станции, но они так ни разу и не приняли пассажиров. Просто местные власти решили отказаться от этого вида транспорта...

Если тебе понравилась эта подборка или среди твоих друзей есть люди, которые занимаются диггерством, то непременно поделись с ними этим материалом!

[Roberto]

[Белая Хризантема**]

Станция метро Киевская – путь в Киев начинается здесь

Станция метро Вокзальная

[Roberto]

Станция "Дружбы народов" - моя родная, жил в трёх минутах ходьбы от неё.

[Roberto]

Берлинское метро

[Пyмяyx**]

В Гамбурге завелись мастера укладки кирпичей в вагонах метро
Вложение:

5352458.jpg [ 72.54 КБ | Просмотров: 38 ]


В Гамбурге неизвестные шутники заложили вход в вагон метро кирпичами. Причем поезд проехал 10 станций, прежде чем сотрудники метрополитена заметили это. Неизвестные не поленились принести в подземку кирпичи, сложили из них стену и скрепили её монтажной пеной. В итоге пассажиры, которые входили в вагон, могли почувствовать себя студентами школы магии Хогвардс. Правда, пройти сквозь стену не удалось никому. Да уж, это покруче, чем выскребать на оконном стекле надпись «Здесь был Вася».


Источник: Юмор ФМ
http://www.veseloeradio.ru/?an=rekomend ... uid=292210

[Roberto]

Замуровали, демоны!

[Roberto]

Я вот, заметил такую важную вещь!
Советский контактный рельс - опасней, чем немецкий и это видно на фотках и видео.
На большинстве советских станциях, контактный рельс находится под платформой.
На немецких станциях, контактный рельс находится далеко,напротив от платформы.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Токопр...�_рельса
Действительно опасный контактный рельс - в Асерике - потому что он для верхнего токосъёма.
В Германии и в бывшем СССР, контактный рельс для нижнего токосъёма, а сверху в изоляционном кожухе.