Запретная дверь

[Пyмяyx**]

В метро рассказали о назначении дверей над эскалатором «Спортивной-2»

Побывавшие на станции горожане удивились необычному расположению дверей – на стенах возле эскалатора.

Представитель «Метростроя» Екатерина Гигиня объяснила, для чего нужны двери, «висящие» над одним из эскалаторов «Спортивной-2». По ее словам, одна из дверей ведет в кабельный шкаф. Проектировщики решили оформить его также, как и соседние - в виде двери.
Пресс-секретарь петербургского метрополитена Юлия Шавель рассказала журналистам о том, что часть дверей ведут в служебное помещение для технического персонала. По ее словам, в технических целях проходы необходимы именно в тех местах.
Напомним, что второй вестибюль станции «Спортивная» открылся в День рождения Санкт-Петербурга, 27 мая 2015 года. Вход в вестибюль находится на территории Васильевского острова, в месте пересечения Кадетской линии и набережной Макарова. Однако для того, чтобы попасть непосредственно к поездам, необходимо проехать на траволаторе по 300-метровому тоннелю.
Фото: http://paperpaper.ru/.

[Vitochka]

Впервые такое читаю

[Пyмяyx**]

Ну, конечно, впервые! Где ты могла это прочесть?

[Белая Хризантема**]

Ну, конечно, впервые! Где ты могла это прочесть?

Ага,редкий экземпляр..

[Vitochka]

В городе откуда я родом метро нет.там где я жила,метро недавно появилось,но оно не подземное,а надземное.

[Пyмяyx**]

Так вот куда ведет эта таинственная дверь напротив перрона в метро!



Метрополитен, или, проще говоря, подземка, — это отдельный мир. Жители больших городов знают: там своя атмосфера со своими негласными правилами и кодексом поведения, суть которых порой сложно постигнуть людям из провинциальных городков.
Если тебе приходилось когда-либо бывать в метро, ты, скорее всего, обращал внимание на таинственные двери напротив перронов метро. Каково их предназначение? И куда они вообще ведут? Сегодня редакция «ОФИГЕННО» попробует найти ответ на этот вопрос.
Ты наверняка знаешь, что вдоль стен тоннелей метро в трубах протянуты кабели. Чтобы эти кабели можно было протянуть, для удобства через каждые несколько десятков метров делается разрыв и специальная ниша размером с небольшой шкаф. Возможно, ты слышал, что он так и называется: кабельный шкаф, или кабельный коллектор.

Если тебе, к примеру, нужно будет протянуть новый кабель, ты просто-напросто запихнешь его в свободную трубу и толкнешь его в нужном направлении. Твой помощник словит этот кабель на другом конце трубы и, поймав конец кабеля, вытянет его на себя, затем таким же образом затолкнет его в трубу, ведущую к следующему кабельному шкафу.

Отверстия в трубах размещаются друг от друга на небольшом расстоянии, чтобы было удобно проталкивать кабель. Обычно на одну станцию приходится 2-3 таких шкафчика.



Чтобы кабельные коллекторы вписывались в общий интерьер метрополитена и не отвлекали внимание пассажиров, их закрывают специальными крышками с орнаментом и другого рода украшениями.

Так что если тебя вдруг кто-то спросит, куда ведут эти двери в метро, ты можешь с уверенностью ответить: в кабельные коллекторы. Если эта информация была для тебя полезной, будь другом — поделись этой статьей с приятелями. Спасибо!

[Костевич-Константинова]

ДА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЕСТЬ ТОКАЯ ДВЕРЬ И НЕ РАЗ ПРИХОДИЛОСЬ ЭТО ВИДЕТЬ И ДАЖЕ ОБЩАТЬСЯ С РАБОТНИКАМИ МЕТРОПОЛИТЕНА

[Слойка]

Впервые об этом читаю. В метро правда была лет сто назад, но никогда не обращала внимания ни на какие двери. Всегда внимательно все читала, что бы не заблудиться. В лесу как то проще

[Пyмяyx**]

А я в метро как дома.

[Слойка]

также как я в лесу