Запущенный с Байконура космический грузовик потерпел аварию

[Gulzhan**]

Запущенный с Байконура космический грузовик потерпел аварию

АВТОР: NUR.KZ

2 ДЕКАБРЯ 2016

Ракета-носитель «Союз-У» с грузовым космическим кораблем «Прогресс МС-04», который должен был доставить экипажу Международной космической станции 2,5 тонны грузов, стартовала с космодрома Байконур. Через девять минут корабль отделился от ракеты-носителя, после чего потерпел крушение, передает Newsru.com.





«По имеющимся данным, было зафиксировано разрушение корабля. Возможно, произошел взрыв. Сейчас данные анализируются», - пояснил собеседник агентства.

Источник РИА «Новости» из силовых структур Тывы заявил, что обломки космического грузового корабля, предположительно, упали на территории именно этого региона. По его словам, информация о возможном районе падения обломков «Прогресса» поступила от очевидцев, сейчас она проверяется.
«Очевидцы видели вспышки в районе населенного пункта Иштии-Хем Тывы, куда могли упасть обломки», - рассказали журналистам. В соцсетях жители Тывы и Хакасии писали, что видели вспышки в небе примерно в то же время, когда могли упасть обломки космического корабля.
В частности, пользователи соцсети «ВКонтакте» из Саяногорска (Хакасия) отмечали, что около 22:10 по местному времени (18:10 мск) видели в небе «огроменный ромбический» объект, который приняли за метеорит. Одна из жительниц Саяногорска рассказала, что объекты, как ей показалось, «были разноцветные, какие-то странные». В интернете уже появилось видео, на котором, предположительно, запечатлено падение обломков транспортного грузового корабля.


Источник РИА «Новости» в силовых структурах, впрочем, заявил журналистам, что наземные группы завершили осмотр местности в Тыве и не обнаружили фрагменты «Прогресса МС-04». При этом агентству уточнили, что вспышки от сгорающих в атмосфере обломков космического грузовика видели жители сразу трех регионов - Тывы, Хакасии и Красноярского края.

Позднее с официальным комментарием относительно произошедшего выступило руководство «Роскосмоса». В госкорпорации подчеркнули, что до 382-й секунды полет ракеты-носителя проходил штатно, а затем прием телеметрической информации прекратился. Штатные средства контроля не зафиксировали функционирование корабля на расчетной орбите. «По предварительной информации, в результате нештатной ситуации потеря ТГК (транспортный грузовой корабль. - Прим. NEWSru.com) произошла на высоте около 190 км над труднодоступной безлюдной гористой территорией Республики Тыва и большинство фрагментов сгорело в плотных слоях атмосферы. Государственная комиссия проводит анализ сложившейся нештатной ситуации. Потеря грузового корабля не скажется на нормальном функционировании систем МКС и жизнедеятельности экипажа станции», - заверили в «Роскосмосе».
Причиной аварии, вероятно, могло стать засорение трубопровода подачи горючего в двигатель третьей ступени, пояснил источник журналистов в ракетно-космической отрасли. «Телеметрия сейчас обрабатывается, но в связи с тем, что похожая авария уже имела место в прошлом, причиной может быть засорение трубопровода, что привело к преждевременному выключению двигателя», - отметил он.
Как ранее сообщал «Роскосмос», после запуска ракеты-носителя "Союз-У" произошел сбой. Информация об этом была размещена на сайтегосударственной корпорации. В сообщении говорилось, что на 383-й секунде полета ракеты-носителя с космическим грузовиком пропала телеметрия.
Как предположил источник «Интерфакса», у ракеты-носителя раньше срока могла выключиться третья рабочая ступень. «Возможно, двигатель третьей ступени выключился раньше срока, что может спровоцировать выход корабля на нерасчетную орбиту или вовсе его невыход на орбиту», - сказал источник агентства.
«Телеметрия пропала на 383-й секунде, это этап работы двигателя третьей ступени РД-0110», - сказал источник ТАСС. По его словам, третья ступень РД-0110 была произведена Конструкторским бюро химавтоматики в Воронеже.
Нештатная ситуация с ракетой «Союз-У» и грузовым кораблем «Прогресс МС-04» может сказаться на запусках носителей с космодромов Плесецк и Куру, где эксплуатируются ракеты «Союз-У», «Союз-2.1а» и «Союз-СТ», поскольку у них одинаковый двигатель третьей ступени - РД-0110 производства воронежского КБ химавтоматики.
«Известно, что телеметрия с «Прогресса» пропала на участке работы двигателя третьей ступени - РД-0110. Этот же двигатель стоит и на ракетах «Союз-2.1а», которые стартуют с космодромов Байконур и Плесецк, и на носителях «Союз-СТ», которые запускают с космодрома Куру. Поэтому сегодняшняя ситуация может негативно повлиять на дальнейшие пуски, пока не выяснят причину», - объяснил источник в ракетно-космической отрасли (цитата по ТАСС).
Ранее источник «Интерфакса» предполагал, что транспортный грузовой корабль мог упасть в районе Алтая. «Предварительно, если корабль потерпел аварию, то в соответствии с расчетами мог упасть в районе Алтая», - сказал он.
Корабль «Прогресс МС-04» был запущен к МКС 1 декабря, в 17:51 по московскому времени. Программой полетов была предусмотрена схема сближения космического грузовика с МКС в течение двух суток. Стыковка была запланирована на 3 декабря. «Прогресс» должен был доставить на станцию более двух тонн грузов. Среди них топливо в баках, сжатые газы, научное оборудование, комплектующие для системы жизнеобеспечения, контейнеры с продуктами питания и водой, а также одежда, медикаменты и средства личной гигиены для экипажа.

[Gulzhan**]

Обломок космического корабля «Прогресс» найден в Туве


Москва. 3 декабря. INTERFAX.RU — Фрагмент грузового космического корабля «Прогресс МС-04» обнаружили в Улуг-Хемском районе Тувы, сообщает в субботу республиканское управление МЧС.


«В результате проведенных мероприятий на склоне горы обнаружили обломок грузового космического корабля — металлический предмет в виде сферы диаметром 90 см», — говорится в сообщении.
Уточняется, что обломок был найден в 15 км от села Эйлиг-Хем. Фотографии объекта опубликовал в соцсетях глава республики Тыва Шолбан Кара-оол. До прибытия специалистов Роскосмоса фрагмент корабля охраняют сотрудники полиции.




Как сообщалось, в четверг, 1 декабря, не удалось вывести на орбиту запущенный с космодрома «Байконур» космический грузовик «Прогресс МС-04», который должен был доставить на Международную космическую станцию (МКС) более 2 тонн различных грузов.
В результате нештатной ситуации произошла потеря связи с «Прогрессом» на высоте около 190 км над труднодоступной безлюдной гористой местностью в Туве.



источник: Интерфакс \ 03.12.2016

[Gulzhan**]

В «Прогресс» перед аварией врезалась неотключившаяся ступень ракеты-носителя


источник: Интерфакс 10.12.2016



По данным источника, ЧП было спровоцировано повреждением двигательной установки.




Москва. 10 декабря. INTERFAX.RU — Авария космического грузовика «Прогресс МС-04» была спровоцирована повреждением двигательной установки при нештатном отделении третьей ступени, сообщил «Интерфаксу» источник на космодроме.

После отделения корабля от третьей ступени ракеты-носителя ее двигатель по неустановленной причине не отключился, а продолжил работу. В результате третья ступень ударилась о корабль и критически повредила его двигательную установку.
источник агентства

«Интерфакс» пока не располагает официальным подтверждением данной версии со стороны Роскосмоса.


Между тем, госкомиссия продолжает работу и рассматривает различные версии случившегося. Результаты ее работы будут обнародованы не ранее 20 декабря.
1 декабря не удалось вывести на орбиту запущенный с космодрома Байконур космический грузовик «Прогресс МС-04», который должен был доставить на МКС более 2 тонн различных грузов. В результате нештатной ситуации произошла потеря связи с «Прогрессом» на высоте около 190 км над труднодоступной безлюдной гористой местностью в Туве.
Как сообщал ранее источник «Интерфакса», аварию могли спровоцировать технические проблемы на борту корабля, в результате чего произошло преждевременное разделение с третьей ступенью, и корабль не вышел на орбиту.

[Gulzhan**]

источник: Известия.Ру, 29.12.2016
NASA поможет «Роскосмосу» расследовать крушение «Прогресса»


В «Роскосмосе» утверждают, что данный случай оказался исключительно сложным для установления причин нештатной ситуации.




Руководство «Роскосмоса» решило привлечь экспертов NASA к расследованию причин аварии ракеты «Союз-У» с транспортным кораблем «Прогресс МС-04», которая произошла 1 декабря этого года. Обращение к американским коллегам за помощью в госкорпорации объясняют особой сложностью аварии.

Расследование причин аварии «Союза-У» с «Прогрессом» длится уже более четырех недель, но до сих пор аварийная комиссия не пришла к выводу о причинах случившегося.

Обычно работа подобных госкомиссий укладывается в месяц, но в этот раз процесс затянулся, и представители «Роскосмоса» не берутся прогнозировать, когда он завершится.
— Авария достаточно сложная с точки зрения понимания процессов, случившихся в крайне сжатые сроки. Речь идет о миллисекундах, — рассказал «Известиям» генеральный директор ракетно-космической корпорации «Энергия» (РКК, входит в состав госкорпорации «Роскосмос». — «Известия») Владимир Солнцев.


— Мы собираем и анализируем огромные объемы данных по предыдущим нештатным ситуациям, в том числе из 70-х годов прошлого века. Привлекли к изучению причин аварии наших американских партнеров из NASA. Они нам сказали, что и у них не было в истории аварий, протекавших в такое сжатое время.
1 декабря носитель «Союз-У» с «Прогрессом МС-04» стартовал с Байконура к МКС. Корабль вез на станцию топливо, воду, сжатые газы, продукты питания и одежду. Нештатная ситуация произошла на 382-й секунде полета на высоте около 190 км над Тывой. Предположительно, в этот момент взорвался бак окислителя третьей ступени ракеты. Через некоторое время не сгоревшие в атмосфере обломки упали в гористой и безлюдной местности Республики Тыва. Но так как весь процесс — от первого отображения признаков аномалии приборами до полной потери связи с ракетой — уместился в сотые доли секунды, имеющихся данных оказалось недостаточно, чтобы сделать аргументированный вывод о причинах аварии.


— Американские специалисты задали ряд вопросов, которые помогут и нам, и им лучше сориентироваться в причинах случившегося, — рассказал Владимир Солнцев. — Мы моделируем разные процессы, пытаемся их интегрировать. И в итоге придем к пониманию, разработаем программу по устранению выявленных недостатков и будем двигаться дальше.
В пресс-службе NASA «Известиям» подтвердили, что агентство участвует в расследовании катастрофы, поскольку данный вопрос касается безопасности как российских, так и американских членов экипажа МКС. Поэтому с американской стороны помощь в расследовании оказывает в первую очередь команда, отвечающая за сотрудничество по линии МКС, однако при необходимости могут быть привлечены любые другие подразделения NASA. Представители агентства не стали конкретизировать, в чем заключается содействие российской стороне, но подчеркнули, что NASA располагает всеми необходимыми ресурсами для участия в расследовании.

— Никогда не доводилось слышать, чтобы наши специалисты привлекали американцев к процессу установления причин аварий, — сказал член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин. — Если речь идет о вопросах, связанных с технической реализацией какой-то системы, то здесь специалисты со стороны вряд ли помогут — там очень тонкая специфика понимания того, как работает конкретное изделие. В другой ракете всё работает по-другому. Американские эксперты могут помочь, если вопрос носит научный характер — например, мог ли тот или иной агрегат сломаться под действием космической радиации? Или, скажем, рассматриваются тонкие вопросы гидродинамики жидкости….
Участие американцев в расследовании аварии ракеты «Союз» беспрецедентно. При этом само по себе международное сотрудничество подобного рода не является чем-то необычным для NASA. Ранее в этом году американские специалисты подключались к выяснению причин крушения при посадке на Марсе зонда «Скиапарелли», созданного специалистами Европейского космического агентства. В данном случае сотрудничество вполне объяснимо — американцы обладают самым внушительным опытом посадок межпланетных станций на поверхность Красной планеты.

Привлечение специалистов из NASA к работе аварийной комиссии «Роскосмоса» — случай исключительный. Обычно российские эксперты обходятся своими силами, тем более речь идет о технике, которая летает уже несколько десятилетий.