Жигули-Лада.

[Gulzhan**]

10 «Жигулей», среди которых нет ни одних «Жигулей»

Не верь глазам своим…

Когда на автомобиле с обводами, до боли напоминающими «Жигули», видишь какую-то незнакомую эмблему, то против воли впадаешь в ступор. Что это такое?.. Вот полезный гид, который, надеемся, расставит все на свои места.






Оригинальный FIAT 124, ставший прообразом «копейки»


Ты, наверное, в курсе, что ВАЗ-2101, первый автомобиль завода в Тольятти, — это лицензионная копия итальянского FIAT 124. Вернее, копия основательно переосмысленная и хорошо подготовленная к встрече с советской действительностью. Технических различий хватало: двигатель, тормоза, подвеска… Но внешне «копейка» и 124-й практически братья-близнецы. Из внешних отличий — немного другой бампер и дверные ручки.





Думаешь, это «трешка», в конце 70-х считавшаяся самой престижной версией «Жигулей»? Нет, это тоже FIAT 124, только в чуть более продвинутом исполнении Special. Кроме сдвоенных фар отметим и чуть более мощный 1,4-литровый мотор. В базовой версии 124-го стоял бензиновый «один и два».




Нет, это не «копейка» со спиленной крышей. Обрати внимание: сбоку всего одна дверь. На самом деле это редчайший (построен только один экземпляр!) вариант 124-го, созданный итальянским кузовным ателье Touring. Ателье из Милана надеялось, что стильный кабриолет заинтересует FIAT и можно будет наладить серийное производство. Но, увы, не заинтересовал, не наладили. А красивая получилась машинка, не правда ли?




Спорим, ты не угадаешь марку этой машины? Даже не пытайся! Кто бы мог подумать, что это Kia! Представь себе, первой легковой моделью южнокорейского бренда тоже был перелицованный FIAT 124. Правда, спустя полвека корейцы научились делать «Оптиму», «Соренто» и «Стингер», а ВАЗ пока не придумал ничего лучше «Весты»…





Еще одна машина, которую вроде бы узнаешь с первого взгляда, а назвать затрудняешься… Что это? «Копейка» с фарами от «пятерки»? Нет, это испанский SEAT, который в 60-х считался чуть ли не дочерней компанией итальянского FIAT.




Ну это же точно «шестерочка»? Знаменитая «шаха» — недостижимая мечта миллионов советских автолюбителей. Нет, нет и нет. Это FIAT 125p, где буковка p означает страну выпуска — Польша.





Если задуматься, то количество стран, которым FIAT 124 помог наладить собственную автомобильную промышленность, стремится к бесконечности: СССР, Испания, Польша, Южная Корея… Ну и Турция, кстати. Эти знакомые обводы принадлежат Tofas Murat 124. По-русски название фирмы из города Бурса читается как «Тофаш».

Автомобильную промышленность Индии пытались выпестовать с помощью Великобритании. Но и здесь в итоге не обошлось без итальянского следа. Усталая «пятерочка» с правым рулем называется Premier 118 NE. По сути, это лицензионная версия SEAT 124, который и сам «лицензия» с «ФИАТа». Надеемся, мы понятно объясняем.




Пусть тебя не вводит в заблуждение слово Lada на решетке радиатора этого седана. Это тоже не совсем «Лада». Сложно поверить, но перед твоими глазами вообще-то Porsche. Во второй половине 70-х немцы по собственной инициативе предложили «АвтоВАЗу» рестайлинг «копейки». Получилось, если честно, не очень… А тебе как кажется?



Автор текста:Радек Дворжак

MAXIM

[Gulzhan**]

Последнюю модель Lada Vesta скоро выпустят в двух новых цветах

11.06.2023


До конца 2023 года в дилерских центрах появится Lada Vesta NG в двух новых цветах. Об этом РИА Новости рассказал президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов.
Он уточнил, что новыми цветами станут коричневый и платина.
"До конца года у Lada Vesta NG в общей сложности будет 5 цветов: белый, черный, серебро, платина и коричневый", - резюмировал глава компании.
Соколов также отметил, что "АвтоВАЗ" готов и дальше представлять авто в новых цветах. Однако расширение ассортимента цветов полностью зависит от производителей пигментов.
Напомним, производство Lada Vesta NG было запущено 3 марта на заводе в Тольятти. А в 2024 году будет представлена новая Lada Granta.


​РЕН ТВ

[Gulzhan**]

В Россию привезли седан Toyota – конкурент Весты

Пономарева Дарина
20.09.2023




У российских дилеров появились в продаже седаны Toyota Vios 2023 года выпуска. Привозят их из Китая, где осуществляется сборка. Построен автомобиль на платформе для новых семейств Vitz и Corolla.Модель называют родственницей популярной Corolla, а по техническим характеристикам и оснащению она может составить конкуренцию новой Lada Vesta.



Toyota Vios


При этом у модели Toyota есть существенный плюс – автомобиль выпускается с автоматической коробкой передач. Цена на российском рынке – от 2,1 до 2,35 млн рублей

Комплектуется Vios 1.5-литровым бензиновым двигателем мощностью 109 л. с.

По габаритам седан немного уступает российскому конкуренту: 441х170х147.5 см при колесной базе 255 см.


[table id="2036"]


Источник: Car.ru

[Gulzhan**]

«Шаха», «шестерочка», «шестерка»: невыдуманные случаи из жизни самых престижных «Жигулей»

04.12.2023





Народная любимица, которая плохо кончила.




Первые экземпляры ВАЗ-2106 начали сходить с конвейера ВАЗа в самом конце 1975 года. Правда, затем дату официального дебюта «шестерки» перенесут на февраль 1976-го, приурочив его к очередному съезду КПСС. В Советском Союзе, знаешь ли, вообще любили все приурочивать…

Это не единственная странность в биографии машины. Как тебе такой вот факт? Изначально «шестерка» должна была называться иначе — ВАЗ-21031. По принятому в то время нормативу этот индекс расшифровывался как «первая модификация третьей малолитражной модели» производства Волжского автозавода. Сложно, но хотя бы логично. Однако в Тольятти вспомнили, что перед открытием завода обещали стране каждый год осваивать выпуск новой модели, а не просто какой-то там «версии». Так «тридцать первая» превратилась в «шестую».
FIAT 125 — один из прообразов «шестерки»


Сути, впрочем, это не меняло. «Шестерка» стала модернизированной версией «тройки», которая, в свою очередь, была улучшенной «копейкой». Не запутался? Причем, в отличие от ВАЗ-2101, полностью скопированной (вполне легально) с Fiat 124, «шестерка» внешне была собирательным образом. В ней можно найти черты спортивного Fiat 124S, а также старшей модели 125. Весомый вклад в стиль «шахи» внесли и вазовские дизайнеры.


Владимир Антипин сделал характерные пластиковые очки вогнутой формы для сдвоенных передних фар, а Владимир Степанов нарисовал классные блок-фонари. Задняя оптика «шестерки» в одном корпусе совместила стопари, габаритные огни, фонарь заднего хода и даже подсветку номерного знака. Да и вообще для второй половины 70-х ВАЗ-2106 выглядел довольно модным и стильным автомобилем, причем не только по советским меркам.





Вполне оправдывал люксовую суть машины и салон «шестерки». Он был более мягким и качественным, чем в простоватых «копейках». Отделка торпедо под дерево, велюровые кресла, спортивная приборка с круглыми приборами, включая тахометр, подголовники на передних креслах. Все, что кажется стандартным и банальным в 2020-м, почти полвека назад воспринималось как шик.

А еще у ВАЗ-2106 была классная цветовая палитра. Как снаружи (радостно-синий, сочно-красный, бодро-оранжевый и другие веселенькие оттенки), так и внутри. Бордовые дверные карты и ковры смотрелись просто отлично. Неудивительно, что в конце 70-х «шестерка» сразу стала самыми престижными «Жигулями».





Не только по статусу, но и по бюджету. Отпускная цена «шахи» составляла 9100 рублей. Это были самые дорогие «Жигули» на рынке. Зато в Европе, куда «шестерка» поставлялась под именем Lada 1600, советский седан, напротив, слыл одним из самых доступных и выгодных предложений.

На рубеже 80-х заднеприводные «Лады» с успехом поставлялись не только в страны соцблока, но и на рынки Западной Европы, а также в Австралию и Канаду. С допоборудованием — литые диски, раллийные противотуманки, магнитола — «шестерки» выглядели гораздо круче, чем стоили.




Реклама дилера Lada из ФРГ. Ну очень нарядная «шаха»!,

Неожиданный удар по репутации Lada 1600 за рубежом в 1979-м нанес ввод советских войск в Афганистан. Этот шаг категорично осудили все страны западного мира. Ну а некоторые просто осуждением не ограничились.

На этом забавном снимке владельцу канадской «шестерки» отказывают… в бензине. Надпись на плакате гласит: «Мы не заправляем „Лады“, пока Советы не выведут войска из Афганистана». Видимо, в следующий раз водителю этой «шахи» удалось заправиться только в 1989-м…




Увы, миг славы «шестерки», едва ли не самого престижного автомобиля СССР, оказался кратким. Наступили 80-е, принесшие с собой ворох экономических проблем для всей страны и для «АвтоВАЗа» в частности.

• История самых дорогих «Жигулей» в мире

ВАЗ-2106 начал угасать на глазах, теряя былой лоск и красоту. Сокращалась яркая палитра цветов кузова и салона, модный хром в отделке исчезал бесследно, металлические бамперы меняли на пластиковые, из интерьера сбежали и велюр, и декор под дерево.

Финал-апофеоз бездумной и бездушной экономии — версия без боковых молдингов 1993 года. Из няшной красотки «шаха» очень быстро превратилась в серую простушку.





Начав свой путь в конце 1975-го, «шестерка» в итоге продержалась на конвейере свыше 30 лет. Последние экземпляры модели были выпущены на заводе в Ижевске в 2006-м. В Тольятти производство ВАЗ-2106 свернули еще в 2001-м.

По факту «шестерка» стала одним из популярнейших автомобилей в истории СССР. Общий тираж превысил 4 миллиона штук. Пусть даже в конце жизненного цикла «шахи» никто ею и не восхищался, не называл умницей и красавицей.





Автор текста:Радек Дворжак
​
Источник : АвтоВАЗ


MAXIM

[Gulzhan**]

"АвтоВАЗ" начал окрашивать Lada Vesta в новый цвет "Платина"


27.01.2024


Российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" начал окрашивать автомобили Lada Vesta в новый цвет "Платина". Об этом сообщает паблик "Avtograd News" в социальной сети "ВКонтакте".
"АвтоВАЗ в мизерном количестве красит автомобили Vesta в серебристый металлик "Платина" но 99% автомобилей, сходящих с конвейера, имеют все же черный и белый окрас", - говорится в сообщении.


О том, что "АвтоВАЗ" расширит цветовую гамму для автомобилей Lada, в том числе и для модели Vesta, стало известно в ноябре 2023 года. Сейчас автомобили всех семейств Lada на заводе красят в белый "Ледниковый" и черный "Пантера". Для Granta также доступны серебристый металлик "Платина", а для внедорожников Niva Travel и Niva Legend — темно-зеленый "Несси 2".


Согласно данным с сайта компании, доплата за серебристый металлик "Платина" для Vesta составит 15 тыс. рублей.
До этого стало известно, что в России начались продажи Lada Vesta без подушек безопасности. Стоимость такой машины составляет 1,46 млн рублей.






​Газета.ру

[Gulzhan**]

"АвтоВАЗ" вновь начал выпускать универсалы Lada Granta Cross

02/04/2024


Российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" после перерыва продолжил выпуск универсалов Lada Granta Cross. Об этом сообщает паблик Avtograd News в социальной сети "ВКонтакте".
"Процесс понемногу пошел, с конвейера стабильно сходят автомобили Granta Cross, пока еще в небольшом количестве, но темп сборки будет увеличиваться, в апреле будет где-то выпущено около 1 тыс машин только в комплектации Quest, остальные в комплектациях попроще", - говорится в сообщении.


От стандартной Lada Granta автомобиль Cross отличается наличием обвеса из прочного пластика, который предохраняет эмаль от повреждений на легком бездорожье, высоким дорожным просветом, а также новыми шинами, которые подходят для езды по пересеченной местности.


Автомобиль оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 90 и 106 л.с. Коробка передач — пятиступенчатая механическая.


Газета.ру